镰刀判官
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镰刀判官
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As eleições de meio de mandato vão com certeza desmentir a direção autônoma de Musk,
Musk está querendo a vida dos motoristas de táxi, e os motoristas de táxi certamente vão lutar até a morte!
Está vazio mesmo, porra, e pronto!
$TSLA posição vendida 1000U capital · 5x = 5000U
Primeira posição: vender perto de 370 com 300U
Venda adicional na quebra: se cair abaixo de 365, adicionar 200U à venda
Adicionar 200U na recuperação para 375
Adicionar 300U na recuperação para 381
Stop loss: 385 (acima da máxima anterior 384.22)
$TSLA
#特斯拉
Musk está querendo a vida dos motoristas de táxi, e os motoristas de táxi certamente vão lutar até a morte!
Está vazio mesmo, porra, e pronto!
$TSLA posição vendida 1000U capital · 5x = 5000U
Primeira posição: vender perto de 370 com 300U
Venda adicional na quebra: se cair abaixo de 365, adicionar 200U à venda
Adicionar 200U na recuperação para 375
Adicionar 300U na recuperação para 381
Stop loss: 385 (acima da máxima anterior 384.22)
$TSLA
#特斯拉
Parcialmente verdadeiro
镰刀判官
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O petróleo bruto explodiu! A China voltou com tudo ao mercado comprador em agosto, comprando perto de 45 milhões de toneladas em um único mês — desta vez, o preço do petróleo realmente vai para 150U!
Se o petróleo bruto em terra ainda puder ser sentido abaixo de 90 dólares, é porque a China, o maior país consumidor de petróleo, reduziu as importações!
Agora a China não só retomou as importações, como também importou mais petróleo bruto do que em agosto do ano passado!
Se o preço não subir, é que tem coisa errada!
Seguindo essa tendência, o petróleo bruto logo vai subir para 150 dólares por barril!
O Japão vai explodir, a inflação dos EUA vai explodir, sem aumentar os juros não dá mais!
Em junho ainda estava “deitado” consumindo estoques (as chegadas por via marítima caíram para 5,8 milhões de barris/dia),
Em julho, acabou de subir para 7,12 milhões,
Em agosto, a China basicamente travou as compras em torno de 7 milhões de barris/dia.
Convertendo para 31 dias, as chegadas de petróleo bruto da China em agosto nos portos ≈ 43,5 milhões de toneladas!
Agora a China não só retomou as importações, como também importou mais petróleo bruto do que em agosto do ano passado!
Se o preço não subir, é que tem coisa errada!
Seguindo essa tendência, o petróleo bruto logo vai subir para 150 dólares por barril!
O Japão vai explodir, a inflação dos EUA vai explodir, sem aumentar os juros não dá mais!
Em junho ainda estava “deitado” consumindo estoques (as chegadas por via marítima caíram para 5,8 milhões de barris/dia),
Em julho, acabou de subir para 7,12 milhões,
Em agosto, a China basicamente travou as compras em torno de 7 milhões de barris/dia.
Convertendo para 31 dias, as chegadas de petróleo bruto da China em agosto nos portos ≈ 43,5 milhões de toneladas!
镰刀判官
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O quê? Os principais do BTC retiraram mais 5B de liquidez,
se não comprar na baixa agora, não vai dar para comprar Bitcoin por 80 mil 😁
$BTC
#BTC☀
se não comprar na baixa agora, não vai dar para comprar Bitcoin por 80 mil 😁
$BTC
#BTC☀
镰刀判官
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Como esperado, o manipulador do BTC distribuiu depois de puxar o preço para cima; agora não está mais fingindo, né 😇
$BTC
#BTC☀
$BTC
#BTC☀
镰刀判官
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Os táxis autônomos da Tesla nunca vão conseguir sair do papel nos EUA!
Porque os votos dos motoristas de táxi fariam com que os deputados criassem leis para se opor ao funcionamento de táxis autônomos nas ruas!
A Uber agora está se preparando para desferir um golpe devastador na Tesla (e, claro, a Uber não está mirando apenas a Tesla: ela não faz campanha só por causa da Tesla, afinal a Tesla tem bastante voz na internet da China e dos EUA; mas, no mercado de táxis autônomos, ainda é basicamente uma novata).
Se a Uber vencer, então Waymo+ e Tesla podem encerrar tudo ali mesmo.
O ponto é este —
À medida que Musk fica fazendo propaganda sem parar de táxis de direção autônoma, motoristas americanos que correm o risco de serem “esmagados” no trabalho começam a ficar furiosos e a planejar atacá-lo.
Mas, nos EUA, além dos caminhoneiros, a maioria não tem sindicatos de motoristas organizados, então eles não conseguem se unir; o poder fica muito disperso.
Só que a Uber veio com uma grande transformação: de “exploradora de motoristas” sedenta de sangue, virou aliada e elo que une os motoristas.
Ela liderou a organização dos motoristas para a luta, exigindo que leis locais limitem o desenvolvimento de táxis autônomos.
No fim, o que acontece é: a Uber paga, os motoristas entram com o pessoal, e começa a impulsionar leis em alguns estados, exigindo que mais de 85% dos táxis (incluindo serviços de carros por aplicativo) tenham motorista humano.
Motoristas de aplicativos nos EUA também são um grande setor de emprego “reserva”; mirando em votos e estabilidade social, os políticos americanos também precisam se preocupar com isso.
Se fosse apenas uma briga entre a Uber e o Google, até daria para considerar como uma questão relativamente simples de bem-estar social e tecnologia.
Mas quanto mais Musk faz “política” em público, colocando dinheiro de campanha para candidatos do Partido Republicano, mais as coisas ficam complicadas.
Mesmo que os democratas estejam só tentando se opor aos republicanos, só lhes resta ficar do lado contrário a “táxis autônomos”.
Já os candidatos republicanos serão questionados sobre se “pegaram dinheiro do Musk e, em seguida, voltaram para destruir o ganha-pão dos eleitores”.
Então táxis autônomos da Musk na China até podem circular, mas nos EUA nunca vai acontecer!
A menos que Trump seja empossado!
$TSLA
#特斯拉
Porque os votos dos motoristas de táxi fariam com que os deputados criassem leis para se opor ao funcionamento de táxis autônomos nas ruas!
A Uber agora está se preparando para desferir um golpe devastador na Tesla (e, claro, a Uber não está mirando apenas a Tesla: ela não faz campanha só por causa da Tesla, afinal a Tesla tem bastante voz na internet da China e dos EUA; mas, no mercado de táxis autônomos, ainda é basicamente uma novata).
Se a Uber vencer, então Waymo+ e Tesla podem encerrar tudo ali mesmo.
O ponto é este —
À medida que Musk fica fazendo propaganda sem parar de táxis de direção autônoma, motoristas americanos que correm o risco de serem “esmagados” no trabalho começam a ficar furiosos e a planejar atacá-lo.
Mas, nos EUA, além dos caminhoneiros, a maioria não tem sindicatos de motoristas organizados, então eles não conseguem se unir; o poder fica muito disperso.
Só que a Uber veio com uma grande transformação: de “exploradora de motoristas” sedenta de sangue, virou aliada e elo que une os motoristas.
Ela liderou a organização dos motoristas para a luta, exigindo que leis locais limitem o desenvolvimento de táxis autônomos.
No fim, o que acontece é: a Uber paga, os motoristas entram com o pessoal, e começa a impulsionar leis em alguns estados, exigindo que mais de 85% dos táxis (incluindo serviços de carros por aplicativo) tenham motorista humano.
Motoristas de aplicativos nos EUA também são um grande setor de emprego “reserva”; mirando em votos e estabilidade social, os políticos americanos também precisam se preocupar com isso.
Se fosse apenas uma briga entre a Uber e o Google, até daria para considerar como uma questão relativamente simples de bem-estar social e tecnologia.
Mas quanto mais Musk faz “política” em público, colocando dinheiro de campanha para candidatos do Partido Republicano, mais as coisas ficam complicadas.
Mesmo que os democratas estejam só tentando se opor aos republicanos, só lhes resta ficar do lado contrário a “táxis autônomos”.
Já os candidatos republicanos serão questionados sobre se “pegaram dinheiro do Musk e, em seguida, voltaram para destruir o ganha-pão dos eleitores”.
Então táxis autônomos da Musk na China até podem circular, mas nos EUA nunca vai acontecer!
A menos que Trump seja empossado!
$TSLA
#特斯拉
Parcialmente verdadeiro
镰刀判官
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Investiram 3 trilhões de dólares, e a IA aumentou a produtividade total dos fatores (PTF) dos EUA — no entanto, ao invés disso, virou uma queda brusca, chegando perto de zero.
Com uma nação tão grande e com pleno emprego e consumo robusto, os EUA ainda assim ficaram assim; e a China, então?
Muita gente não entende por que, depois de junho, a economia e o consumo de repente entraram em colapso total. A causa mais importante é que a política monetária foi direcionada para mexer com robôs e máquinas virtuais e ilusórias — robôs, IA — empurrando para fora os recursos reais e vivos das pessoas.
As pessoas são o objetivo de tudo, certo!
Não são as máquinas!
$QQQ
#AI
Com uma nação tão grande e com pleno emprego e consumo robusto, os EUA ainda assim ficaram assim; e a China, então?
Muita gente não entende por que, depois de junho, a economia e o consumo de repente entraram em colapso total. A causa mais importante é que a política monetária foi direcionada para mexer com robôs e máquinas virtuais e ilusórias — robôs, IA — empurrando para fora os recursos reais e vivos das pessoas.
As pessoas são o objetivo de tudo, certo!
Não são as máquinas!
$QQQ
#AI
Parcialmente verdadeiro
镰刀判官
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Agora a crise financeira está realmente para chegar!
E é uma coisa bem triste quando o profeta acerta!
Em 18 de agosto, uma verdadeira batalha do mercado global de títulos aparece diante de nós —
A taxa dos títulos do Tesouro dos EUA de 30 anos em 5,31%, atingindo o maior nível desde 2007;
4,724% no prazo de 10 anos; 4,182% no de 2 anos.
A taxa dos títulos de 30 anos da França subiu para o maior nível desde 2008,
A Alemanha voltou ao nível de 2011,
O Reino Unido, com 30 anos, está se aproximando de 6%,
O Japão, com 30 anos, está próximo do pico desde 1999.
Dados compilados pela Bloomberg mostram que a rentabilidade média da carteira de referência de títulos governamentais com grau de investimento já subiu para perto de 4,5%, o nível mais alto desde que os dados começaram em 2015.
Uma "reavaliação das taxas de juros" está sendo observada em todo o mundo
Em 18 de agosto, uma verdadeira batalha do mercado global de títulos aparece diante de nós —
A taxa dos títulos do Tesouro dos EUA de 30 anos em 5,31%, atingindo o maior nível desde 2007;
4,724% no prazo de 10 anos; 4,182% no de 2 anos.
A taxa dos títulos de 30 anos da França subiu para o maior nível desde 2008,
A Alemanha voltou ao nível de 2011,
O Reino Unido, com 30 anos, está se aproximando de 6%,
O Japão, com 30 anos, está próximo do pico desde 1999.
Dados compilados pela Bloomberg mostram que a rentabilidade média da carteira de referência de títulos governamentais com grau de investimento já subiu para perto de 4,5%, o nível mais alto desde que os dados começaram em 2015.
Uma "reavaliação das taxas de juros" está sendo observada em todo o mundo
镰刀判官
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Não dá para comprar nem um pouco de BTC acima de 60 mil.
Não consigo apertar o gatilho.
Vou continuar esperando terminar a eleição de meio do mandato!
Ainda acredito no poder dos ciclos; é uma base que não vai saltar.
Não olhe para o preço deste gráfico; o período/ciclo pode ser referência.
$BTC
#BTC☀
Não consigo apertar o gatilho.
Vou continuar esperando terminar a eleição de meio do mandato!
Ainda acredito no poder dos ciclos; é uma base que não vai saltar.
Não olhe para o preço deste gráfico; o período/ciclo pode ser referência.
$BTC
#BTC☀
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