Тест первого раунда снятия ограничений: я считаю, что он прошёл.
В день разблокировки 910 миллионов акций рынок, по идее, ждал распродажи и обвала.
Но вместо этого SPCX, наоборот, закрылся с ростом примерно на 6,1%.
Этот сигнал я очень внимательно учитываю.
Потому что по-настоящему сильные акции — это не те, у которых нет негативных новостей.
А те, у которых, даже когда негатив реально приходит, цену не удаётся продавить вниз.
Поэтому мои краткосрочные ожидания по SpaceX уже сменились с:
осторожных
на:
скорее нейтральные с бычьим уклоном.
Но следующая большая проверка уже не за горами —
Starship Flight 14.
Маск планирует как можно быстрее, в конце августа снова испытать полёт, и на этот раз это будет не просто «взлететь».
Цели включают:
развёртывание нового поколения Starlink V3,
и впервые попытку, чтобы верхняя ступень/корабль Starship вернулся на стартовую площадку — и его механическая рука напрямую перехватила.
Если это действительно удастся,
рынок переоценит не только «одну ракетную компанию».
А вот что это будет означать:
многоразовый запуск
+
Starlink
+
мобильная связь
+
более низкая стоимость развёртывания спутников.
Сейчас я в первую очередь смотрю на 135 долларов.
Это цена выпуска при IPO, и я считаю её важной границей силы/слабости.
Если дальше снятие ограничений продолжит «перевариваться» без проблем, Flight 14 будет успешно продвигаться, а SPCX снова закрепится выше 135,
я заметно повышу среднесрочные цели.
Но если во второй части снятия ограничений начнёт появляться реальное давление продаж, и сформированная 6 августа структура поддержки будет пробита,
тогда я отзову бычий (скорее позитивный) прогноз.
Одной фразой:
910 миллионов акций не удалось продавить вниз.
Главный экзамен SpaceX — это уже не вопрос «кто продаёт»,
а вопрос —
сможет ли Starship действительно войти в эпоху высокочастотного многоразового использования.
$SPACE #SpaceX #starlink #ElonMusk