У GM все три показателя за Q3 превысили ожидания, но акции упали на 6,84%, а в течение торгов падение доходило до −7,5%.
Превзошли ожидания EPS: 3,70 против 3,63, и выручка: 50,015 млрд против 48,7 млрд. Акции просели из-за прогноза. Диапазон EBIT сузили с 14–16 млрд до 14,5–15,5 млрд — средняя точка по-прежнему 15 млрд. В этом году прогноз уже повышали дважды, и рынок ждал третьего повышения, но не дождался. Финансовый директор прямо заявил, что в Q4 показатель снизится по сравнению с предыдущим кварталом: смена моделей Silverado и Sierra сдерживает поставки.
Скорректированный EBIT в Северной Америке составил 3,592 млрд, или 87,5% от показателя группы, а рентабельность EBIT выросла с 6,2% до 8,7%. На международные рынки пришлось всего 28 млн. Прибыль в Северной Америке выросла на 1,087 млрд, а на международном направлении и в автомобильном финансировании снизилась на 200 млн и 136 млн соответственно. В результате группа прибавила лишь 729 млн.
Обратный выкуп акций на $GM.US в размере 20 млрд — это новая программа, примерно равная трети рыночной капитализации. Однако у неё нет срока окончания, и её можно приостановить в любой момент. В этом году расходы на сырьё выросли на 2 млрд; если затраты не снизятся, в следующем году они могут вырасти ещё на 2 млрд. Выкуп поддержит прибыль на акцию, но не сократит затраты.
#通用汽车 #BStocks #股票财报季
Превзошли ожидания EPS: 3,70 против 3,63, и выручка: 50,015 млрд против 48,7 млрд. Акции просели из-за прогноза. Диапазон EBIT сузили с 14–16 млрд до 14,5–15,5 млрд — средняя точка по-прежнему 15 млрд. В этом году прогноз уже повышали дважды, и рынок ждал третьего повышения, но не дождался. Финансовый директор прямо заявил, что в Q4 показатель снизится по сравнению с предыдущим кварталом: смена моделей Silverado и Sierra сдерживает поставки.
Скорректированный EBIT в Северной Америке составил 3,592 млрд, или 87,5% от показателя группы, а рентабельность EBIT выросла с 6,2% до 8,7%. На международные рынки пришлось всего 28 млн. Прибыль в Северной Америке выросла на 1,087 млрд, а на международном направлении и в автомобильном финансировании снизилась на 200 млн и 136 млн соответственно. В результате группа прибавила лишь 729 млн.
Обратный выкуп акций на $GM.US в размере 20 млрд — это новая программа, примерно равная трети рыночной капитализации. Однако у неё нет срока окончания, и её можно приостановить в любой момент. В этом году расходы на сырьё выросли на 2 млрд; если затраты не снизятся, в следующем году они могут вырасти ещё на 2 млрд. Выкуп поддержит прибыль на акцию, но не сократит затраты.
#通用汽车 #BStocks #股票财报季