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Arizona, el estado fronterizo con México, es clave para los demócratas, que necesitan recuperar tres escaños para hacerse con el control de la Cámara de Representantes
El precio de la gasolina se ha convertido en una de las principales armas de los demócratas en distritos competitivos de Estados Unidos de cara a las elecciones de medio mandato, entre ellos dos de Arizona, que podrían contribuir a definir el control del Congreso.
Este estado fronterizo con México es clave para los demócratas, que necesitan recuperar tres escaños para hacerse con el control de la Cámara de Representantes, en un contexto en el que la gasolina ronda los 4,41 dólares por galón (algo más de 3,7 litros), un 39% más que hace un año.
La contienda que más acapara la atención nacional es la del Distrito 1, entre el republicano Jay Feely y el demócrata Amish Shah.
«Los demócratas están recordando todos los días a los votantes que el precio de la gasolina está por lo cielos y eso es por la guerra con Irán, y los republicanos están siendo forzados a defender de alguna forma a Trump, algo que cada vez es más difícil para los republicanos lograr», dijo a EFE el analista político Michael O’Neil.
Con ese argumento, los demócratas en Arizona -como los de otros estados- buscan conquistar un distrito que han estado cerca de ganar en varias ocasiones, pero en el que finalmente se han quedado cortos.
«En cualquier otra elección podría decir que los republicanos podrían mantener este distrito, sin embargo, en los últimos meses hemos visto cada vez más indicios que apuntan a una posible victoria para los demócratas», agregó O’Neil.
Consumidores «ahorcados»
«Trump prometió una mejor economía, y no cumplió, hay mucha gente muy molesta. La gasolina, el precio de la comida, de los artículos básicos, nos están ahorcando a todos», señaló a EFE Carmen Ruiz, quien hace entregas de comida y otros productos con su vehículo.
Se quejó que el incremento del combustible le ha dejado «pérdidas de hasta un 50%» de sus ganancias en los últimos meses.
«Antes, con 35 dólares llenaba el tanque de gasolina para una semana, ahora con ese mismo dinero apenas si cubro tres días de trabajo», lamentó la inmigrante mexicana.
Explicó que antes del inicio de la guerra ella ganaba unos 500 dólares semanales, y ahora difícilmente puede llegar a los 300.
«Mientras tengamos el conflicto con Irán y no tengamos una solución real, los precios continuarán subiendo y bajando», indicó a EFE Amy Cramer, profesora de Economía del Pima Community College, en Arizona.
Agregó que esta carestía está teniendo un fuerte impacto en la vida diaria de los estadounidenses, y que sus efectos se harán aún más visibles durante el fin de año.
La inconveniencia de Trump
En opinión de O’Neil, el resultado de esta competitiva contienda no tendrá nada que ver con la plataforma política de cada candidato, ya que cada uno se está postulando con una agenda «tradicional» tanto republicana como demócrata.
Subrayó que debido a la carestía, «Trump se ha convertido en una piedra amarrada al cuello de los candidatos republicanos y no ha hecho nada para ayudar a los candidatos de su partido».
El republicano Feely, un exjugador de fútbol americano de la NFL que nunca ha ocupado un puesto público, asegura que, en caso de ser electo, luchará por terminar de construir el muro en la frontera.
Este fiel seguidor de Trump ha defendido además la guerra, su gestión de la economía y la imposición de altos aranceles a otros países.
Entretanto, el demócrata Shah, médico de profesión, busca por segunda ocasión conquistar un distrito que perdió por menos de cuatro puntos en 2024, y centra parte de su campaña en responsabilizar a la Administración Trump por el alto costo de vida.
El exlegislador estatal también ha criticado el alto costo de la atención médica y las políticas de Trump que, a su juicio, han dejado a más personas sin seguro médico.
Además del Distrito 1, reestructurado en 2023 y que abarca el noroeste de Phoenix, la capital estatal, el otro escaño competitivo es el 6, donde la demócrata latina JoAnna Mendoza busca arrebatarle el puesto al republicano Juan Ciscomani, aliado de Trump, en una contienda marcada también por el impacto de los altos precios del combustible en los electores.
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A guerra que os EUA e Israel iniciaram contra o Irã em 28 de fevereiro está num impasse, com a intensificação das sanções americanas e do bloqueio naval, além de ataques ocasionais de Teerã contra petroleiros no estreito de Ormuz.
O Irã afirmou neste domingo que ainda está estudando os detalhes da última proposta apresentada pelos Estados Unidos por meio do Catar, embora tenha indicado que já transmitiu suas considerações preliminares aos mediadores catarianos, no âmbito dos contatos indiretos entre Teerã e Washington.

A iniciativa se soma a outros projetos que buscam modificar o tratamento fiscal das transações com ativos digitais.
As regras atuais do IRS continuariam em vigor enquanto o projeto de lei avançasse.
O Tesouro atualizaria a cada três meses a lista de stablecoins que poderiam acessar o benefício.
As novas disposições poderiam ser aplicadas a partir de 1º de janeiro de 2027, se forem aprovadas.
Pagar um café com uma stablecoin elegível poderia ter um tratamento fiscal diferente de fazer isso com bitcoin em um novo projeto apresentado nos Estados Unidos.

A Venezuela exportou até 18 de setembro, em termos acumulados, uma estimativa de 117 milhões de barris de petróleo para os Estados Unidos (EUA).
As exportações venezuelanas de petróleo para os Estados Unidos totalizam em média 451.000 barris por dia até a semana encerrada em 18 de setembro, um aumento de 228% em comparação com o mesmo período de 2025, de acordo com dados preliminares da Administração de Informação Energética (EIA, na sigla em inglês).
O aumento sustentado dos envios começou no início do ano, depois que as relações comerciais e políticas entre os dois países foram retomadas e foi implementada uma ampla flexibilização de licenças que permite o comércio livre de petróleo e outras mercadorias, embora os rendimentos dessa atividade sejam controlados por Washington.

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As gruas descarregam navios porta-contêineres ao entardecer no porto de Los Angeles, à beira do oceano Pacífico, em Los Angeles, em 19 de agosto de 2026.
Jeff Vojta não tem trégua.
O diretor-geral da Dilworth Coffee, em Raleigh, Carolina do Norte, teve de lidar em 2024 com uma desastrosa safra de café brasileira que fez os preços dos futuros do café dispararem para níveis recordes. No ano seguinte, as tarifas globais impostas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, elevaram ainda mais os preços do café.