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🇮🇷 Un navire a obtenu l'autorisation d'entrer dans le détroit d'Hormuz. Puis il a été attaqué au moment où il a franchi la frontière.

Trois navires commerciaux attaqués. Deux d'entre eux sont des pétroliers indiens, l'un transportant 2 millions de barils de pétrole irakien.

Pas de blessés pour le moment, mais ce n'est pas le principal.

Un tiers des flux maritimes de pétrole du monde passent par ce détroit.

Si des navires sont éclairés après avoir reçu l'autorisation de passer, le détroit d'Hormuz est maintenant un piège.

Source: Axios

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DERNIÈRE MINUTE : C'est une gifle sévère pour Netanyahu 🔥

🇮🇱 Netanyahu –– "Le leadership espagnol diffame Israël. Nous considérerons maintenant l'Espagne comme notre ennemi"

🇪🇸 Espagne –– 🔥 "Nous ne vous diffamons pas, nous vous définissons. Vous êtes un régime génocidaire et criminel

Vous tous comparaissez devant la Cour pénale internationale" 🫡

Vous dites Espagne, j'entends Épine

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Le gaz naturel est discrètement devenu la seule chose dont le réseau électrique américain ne peut pas se passer.

Le gaz naturel est la source d’énergie la plus flexible du réseau.

Contrairement au charbon, les centrales à gaz peuvent monter et descendre en quelques minutes.

Cette réactivité permet de garder les lumières allumées pendant les périodes de forte demande.

C’est aussi la solution de secours lorsque le solaire et l’éolien ralentissent.
Sans soleil, sans vent, le gaz comble le vide.

Alors que les centrales au charbon et au nucléaire ferment, le réseau s’appuie davantage sur le gaz.

Ainsi, même avec des objectifs de politique en faveur du “vert”, la dépendance réelle au gaz augmente.

L’ampleur est immense. Le réseau de la Californie, à lui seul, fonctionne avec 36 GW de production à base de gaz.
Si on l’enlève, on se retrouve face à une question sérieuse de stabilité du réseau.

Il existe des alternatives. L’hydroélectricité, le stockage par batteries et le nucléaire de nouvelle génération peuvent tous fournir une puissance à la demande.
Mais remplacer le gaz n’est pas un projet de dix ans. Ce n’est peut-être même pas un projet de cent ans. Le réseau a été construit autour de lui.

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🚨🇶🇦Les activités maritimes au Qatar ont été suspendues indéfiniment par le ministère des Transports et des Communications, et il est demandé aux propriétaires et aux utilisateurs des navires d’éviter de prendre la mer pour des raisons de sécurité publique.

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En décembre 2025, le conseil d’administration de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé 214,47 millions de dollars pour le corridor de transport reliant le Soudan du Sud, l’Éthiopie et Djibouti, l’Éthiopie recevant 181,5 millions de dollars, Djibouti 29,7 millions de dollars et le Soudan du Sud 1,96 million.

L’Éthiopie et Djibouti ont commencé la phase II des travaux de construction d’une route express de 67 km et de la mise à niveau de la section de Mouloud de 18 km en Éthiopie et à Djibouti respectivement. Les 1,96 million de dollars alloués au Soudan du Sud sont destinés à améliorer les études d’une route de 280 km allant de Kapoeta-Raad. Juba est aussi silencieuse qu’une tombe.

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🇷🇺 Les forces russes élargissent et renforcent davantage la zone tampon

📍 Le 28 juin, le président Poutine a confirmé que des troupes russes mettent en place une zone tampon stratégique dans la région ukrainienne de Soumy.

Points clés:

👉 La ville de Soumy se trouve désormais à seulement 10,5 km.

👉 Les forces ukrainiennes se trouvent à environ 2 km d’un encerclement complet au niveau de la rivière Oskol.

Alors que le front principal se trouve dans le Donbass, avec la libération de Slaviansk et de Kramatorsk, et que la création de la zone tampon de Soumy reste encore cruciale pour la sécurité des frontières de la Russie et ses tactiques militaires.

Voici pourquoi c’est important:

🟠 La région de Soumy borde les régions russes de Koursk et de Briansk. L’objectif est de repousser les forces ukrainiennes aussi loin que possible du territoire russe.

🟠 La région de Soumy borde aussi la Biélorussie. Avec Zelensky qui intensifie des provocations contre Minsk et avec le président Loukachenko personnellement, l’établissement d’une zone libérée dans cette zone à trois frontières est devenu non négociable.

Le président Poutine a noté que l’Ukraine veut cantonner les combats au Donbass et à Zaporojye, mais que la Russie n’a aucune intention de laisser la « mafia » de Zelensky s’en tirer.

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🇷🇺La Russie déploie une « flotte fantôme » de tankers avec des mitrailleuses en mer Baltique, avec d’anciens mercenaires de Wagner

La Russie place d’anciens mercenaires du groupe Wagner et d’autres membres du personnel de sécurité russe sur sa « flotte fantôme » de tankers pétroliers et de méthaniers (LNG) soumis à des sanctions dans la mer Baltique. Certains navires sont désormais équipés de lourdes mitrailleuses montées sur le pont.

L’objectif est de dissuader ou de résister à l’embarquement, aux inspections ou aux saisies de l’OTAN/l’UE, visant à stopper l’évasion des sanctions et à réduire le financement de la guerre.

Cela rend toute opération d’application des règles beaucoup plus risquée et complexe, entraînant une plus grande prudence de pays comme l’Estonie.

Le développement s’appuie sur des documents divulgués, des listes d’équipage, des photos de surveillance et plusieurs rapports d’enquête datant de 2025
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🛢️ Lorsque le détroit d’Hormuz tremble, voici les pays qui paniquent.

Certains tirent plus de 90 % de leur pétrole du Moyen-Orient.

Ce classement mesure à quel point les nations dépendent des importations de pétrole en provenance du Moyen-Orient.

En tête, l’Érythrée dépend de la région pour 91 % de son pétrole.
Madagascar suit avec 89 %.

Les noms qui comptent pour les marchés arrivent ensuite.

Le Pakistan à 78 %, le Japon à 77 %.

Puis Taïwan (63 %) et la Corée du Sud (57 %). Les grandes économies sont presque entièrement dépendantes du pétrole du Golfe.

Même les géants sont fortement exposés. L’Inde est à 45 %, la Chine à 38 %.

Voilà exactement pourquoi une perturbation d’Hormuz est un événement mondial, pas seulement régional.

Les moins dépendants racontent l’histoire inverse. Le Canada à 1 %, et les États-Unis à seulement 3 %.

Ce sont des producteurs.

Ils extraient leur propre pétrole et ne touchent que très peu aux barils du Moyen-Orient.

La sécurité énergétique ne concerne pas la quantité de pétrole que vous utilisez. Elle concerne la provenance du pétrole.
Regardez la liste des pays les plus dépendants pendant n’importe quelle crise dans le Golfe. Ce sont les économies qui ressentent d’abord et le plus durement le choc des prix. 

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JUST IN🇮🇷🇺🇸🔥 La marine américaine, le CENTCOM et les bases américaines se préparent à lancer de vastes frappes aériennes et des frappes terrestres contre des mandataires iraniens, des actifs iraniens et l’armée iranienne si les négociations au Qatar échouent.

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🇺🇸🇮🇷🇶🇦 Le CENTCOM maintient 50 000+ soldats en état d’alerte élevée dans tout le Moyen-Orient.

Cela intervient alors que l’Iran affirme que les préparatifs pour des discussions avec les États-Unis à Doha n’ont pas encore commencé.

Le plan reste le même : pression militaire + diplomatie en parallèle pendant que les tensions montent.

Source : Al Arabiya / Rédacteur : Lucas

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EXCLUSIF : DES CHASSEURS INVISIBLES J-35 EN ATTERRISSAGE AU PAKISTAN BIENTÔT AUX PORTES D’ISLAMABAD. 🇵🇰💥

Le Dragon se lève et le Pakistan est le premier sur la liste pour accueillir la mortelle bête de 5e génération de la Chine.

⚡ Puissance qui perce le radar
⚡ Reconfigurer le ciel au-dessus de l’Asie du Sud
⚡️ Suprématie révolutionnaire

Qui s’est endormi sur l’alliance Pakistan-Chine maintenant ? 🇨🇳⚔️🇵🇰

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🛢️ Comment une centrale LNG fonctionne-t-elle réellement ?

Elle refroidit le gaz à -162°C et le réduit de 600 fois pour qu’il puisse traverser les océans.

Voici la machine derrière tout ça.

L’objectif est simple : transformer le gaz naturel en liquide pour qu’il puisse être transporté par un navire.

Refroidir le gaz à -162°C réduit son volume d’environ 600 fois.

C’est ce qui rend le transport mondial possible.

Tout commence par la préparation du gaz : on en retire les hydrocarbures lourds et les impuretés.

Ensuite, l’unité d’élimination du gaz acide extrait le CO2 et le H2S afin d’éviter la corrosion et le gel.

Puis vient la déshydratation, qui élimine toute trace d’eau.

Même un peu gèlerait solide et bloquerait le système.

Le cœur du dispositif, c’est la ligne de liquéfaction : des cycles de réfrigération refroidissent le gaz par étapes.

Au centre se trouvent de gigantesques échangeurs de chaleur cryogéniques, parmi les plus gros équipements de toute l’installation.

Puis on stocke dans des cuves à double paroi, et on charge sur des méthaniers LNG spécialisés pour l’exportation.
L’échelle est gigantesque.
Une seule ligne peut traiter 5 à 8 millions de tonnes de LNG par an.

C’est cette technologie qui permet au gaz d’atteindre des marchés qu’aucun pipeline ne pourrait jamais servir.

C’est aussi pour cela que le LNG redessine le commerce mondial de l’énergie.$TAC $SYN

La croissance de la masse monétaire de la Chine est sans précédent :

L’agrégat monétaire M2 de la Chine représente désormais environ 240 % du PIB, soit le niveau le plus élevé parmi toutes les grandes économies du monde.

Ce chiffre a bondi de +100 points de pourcentage depuis la crise financière de 2008.

Sur cette période, la masse monétaire M2 de la Chine a grimpé de +500 % en termes de dollars.

À titre de comparaison, les réserves d’or du pays et ses réserves totales de change ont progressé de +100 % et +60 %, respectivement.

Pour mettre cela en perspective, le ratio M2/PIB du Japon, le suivant plus élevé, s’établit à environ 185 %, tandis que les États-Unis se situent à environ 70 %.

L’expansion monétaire de la Chine est sans équivalent parmi les grandes économies.

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Une vaste expansion est en cours de construction depuis 2024 sur la base aérienne à usage dual de Bo’ao, dans l’île de Hainan.

Cette base aérienne civile-militaire servait à la fois à des drones UAV et à une flotte d’avions de lutte anti-sous-marine KQ-200, comme on peut le voir : une douzaine de hangars à insectes sont en train d’être construits sur l’aire de stationnement.

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🇨🇳 La volonté de la Chine de développer un chasseur de 6e génération sans empennage aurait, selon des informations, rencontré un obstacle technique majeur.

Une furtivité extrême a un coût : assurer la stabilité, intégrer des commandes de vol avancées et atteindre les performances moteur requises font partie des défis les plus difficiles.

Cette difficulté ralentira-t-elle l’élan de la Chine et donnera-t-elle au programme NGAD américain le temps de combler l’écart, ou Pékin restera-t-il en tête de la course à la 6e génération ?

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🛢️ Cette seule carte résume toute la géopolitique du pétrole.

Qui l’extrait du sol, qui le brûle, et les flèches qui les relient.

La carte suit trois choses : l’extraction, le commerce et la combustion du pétrole dans le monde.

Autrefois, les pays du Golfe se trouvaient au centre, l’Arabie saoudite étant le principal exportateur.

Leurs flèches s’éventent dans toutes les directions, vers l’UE, la Chine, l’Inde et les États-Unis.

Regardez les aimants de la demande.

Les États-Unis, la Chine et l’Inde sont d’immenses pôles de consommation qui attirent le pétrole.

Le schéma est clair.

La production se concentre dans quelques régions.
La consommation est partout.

Cet écart explique à lui seul pourquoi le commerce du pétrole, et la puissance liée au pétrole, existent.

Observez aussi la combustion par habitant : l’Amérique du Nord et le Golfe consomment le plus de pétrole par personne.

Une grande partie de l’Afrique, malgré la présence de réserves, ne pèse presque rien dans la consommation.

Chaque flèche sur cette carte est une dépendance, et chaque dépendance est un levier.

C’est pourquoi un seul point de passage peut faire bouger le monde entier.
Les flèches doivent toutes passer quelque part.

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Le Royaume-Uni est devenu le premier pays à investir dans l’électricité éthiopienne.

Grâce à Gridworks, le Royaume-Uni a engagé 400 millions de dollars pour le transport d’énergie vers la région somalienne de l’Éthiopie, ainsi que vers les réseaux électriques du centre et du nord-est. Avec un montant supplémentaire de 23,9 millions de dollars d’assistance technique.

L’objectif principal de cet accord pour l’Éthiopie est d’accélérer l’industrialisation et de distribuer l’électricité à ses citoyens dans tout le pays et au-delà, tandis que le Royaume-Uni estime qu’en investissant en Éthiopie, des emplois seront créés et les conditions de vie s’amélioreront, ce qui réduira par la suite les pressions économiques et l’immigration clandestine endémique.

L’Éthiopie ne cherche plus des aides ; elle veut des investisseurs.

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🇵🇰🇦🇫 Le Pakistan vient de lancer des frappes aériennes dans trois provinces afghanes (Paktia, Paktika et Kunar), Kaboul faisant état de morts de civils consécutives à ces frappes.

Cela intervient un jour après l’attaque d’une installation militaire pakistanaise à Karachi par Jamaat-ul-Ahrar, un groupe dissident du TTP. L’attaque a tué quatre soldats et en a blessé d’autres, ce qui est presque certainement à l’origine de la riposte transfrontalière.

Le Pakistan fait tourner ce cycle depuis des années : attaque sur le sol pakistanais, frappes aériennes dans le territoire afghan, condamnation des talibans, courte pause, recommencer.

Mais la frappe de Karachi visant une installation militaire urbaine plutôt qu’un poste frontalier constitue à elle seule une escalade. La réponse du Pakistan sur trois provinces en même temps laisse penser qu’il est désormais décidé à ne plus encaisser les coups en silence.

Le gouvernement taliban est déjà isolé sur le plan international et, à présent, il a des avions pakistanais dans son espace aérien, avec des victimes civiles à expliquer. Celle-ci a clairement de quoi s’aggraver de manière significative.

Source : via @officialrnintel sur TG / Auteur : Oliver

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🛢️ 2 cartes expliquent mieux la puissance mondiale que n’importe quel manuel.
Là où se trouve le pétrole, et là où il est autorisé à circuler.

La carte du haut montre les champs pétrolifères du monde.
En bas, on voit les pipelines qui le transportent.

Commencez par les champs.
Ils se concentrent aux États-Unis, en Russie, au Moyen-Orient et en Afrique de l’Ouest.

Le pétrole ne se soucie pas des frontières.
Il se trouve là où la géologie ancienne l’a placé, dispersé et inégalement réparti.

Regardez maintenant les pipelines.
C’est là que le pouvoir humain prend le relais de la nature.

L’Amérique du Nord est un réseau dense.
Le brut circule librement du champ vers la raffinerie, puis jusqu’au littoral.

L’Eurasie est encore plus dense, un réseau emmêlé reliant la Russie, l’Europe, le Moyen-Orient et la Chine.

Mais observez les vides.
L’Afrique et l’Amérique du Sud disposent de grands champs et de réseaux de pipelines plus fins.

C’est la différence entre avoir du pétrole et être capable de l’utiliser. L’infrastructure, c’est le pouvoir.

Un gisement sans pipeline est une richesse bloquée.
Un pipeline est ce qui transforme des réserves en revenus.

C’est pourquoi chaque point de passage stratégique et chaque nouvelle ligne comptent autant. La géologie détermine qui a du pétrole. Les pipelines déterminent qui le contrôle.$TAC $RAVE

Le rêve de transformer la Communauté d’Afrique de l’Est (CAE) en une seule nation massive, la Fédération de l’Afrique de l’Est (FAE), est l’un des projets politiques les plus ambitieux au monde.

S’il aboutit, les 8 États membres actuels (Kenya, Ouganda, Tanzanie, Rwanda, Burundi, Sud-Soudan, RDC et Somalie) dissoudront leurs frontières individuelles pour devenir un seul pays souverain.

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