wolf

Cette entreprise WOLF, parlons d'un fait dramatique : elle vient tout juste de sortir de la faillite en septembre dernier, et maintenant elle est de nouveau à la table de jeu.
Beaucoup de gens entendent parler de carbure de silicium et disent que la surproduction va tout gâcher, mais l'histoire de Wolfspeed n'est pas juste un cycle SiC, c'est l'histoire d'une entreprise qui a failli mourir et qui peut se relever grâce à son avance technologique. Ce scénario peut être soit une remontée épique, soit une seconde mort, il n'y a pas de zone intermédiaire.
Ce qu'elle fait est simple, mais efficace : fabriquer des puces de puissance en carbure de silicium. Le composant le plus essentiel dans le contrôleur de moteur de voiture électrique est le SiC MOSFET. Une voiture électrique utilisant du carbure de silicium peut augmenter son autonomie de 5 % à 15 %. Wolfspeed est la première entreprise au monde à avoir commencé la production de SiC en série, dès 1987, soit vingt ans avant la plupart de ses concurrents.

Cette ligne de semi-conducteurs de troisième génération, je la trouve de plus en plus intéressante, je vais rassembler mes recherches et les partager avec vous.
Commence par dire quelque chose que beaucoup n'ont pas encore remarqué : l'IA a besoin non seulement de GPU, mais aussi d'électricité.
Aujourd'hui, la puissance d'un châssis de centre de données IA est passée de 10 kW à plusieurs centaines de kW, l'alimentation AC traditionnelle ne peut plus suivre. NVIDIA pousse pour une architecture d'alimentation DC 800V, transformant directement le réseau en 800V DC pour alimenter le châssis, éliminant plusieurs étapes de conversion, augmentant l'efficacité de 5%, réduisant l'utilisation de cuivre de plus de moitié et diminuant les coûts de maintenance de 70%.
Les composants clés de 800VDC sont le carbure de silicium SiC et le nitrure de gallium GaN.