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Handelsaufzeichnungen Bitcoin ETH hält das Gitter für Schwankungen Kleine Positionen für TradeFi spielen Heute ließ Trump einen Satz fallen, der den Krieg beendet, was zu einem starken Rückgang des Rohölpreises führte Der lokale Rückprall im Marktbereich nähert sich ebenfalls einem Hoch Nicht mehr kaufen, auf Rücksetzer warten! Beim Rückgang des Rohöls long gegangen Die bullischen Erwartungen für Rohöl basieren nur auf dem Krieg Durch die Vorhersagen des Marktes polymarket Die positiven Nachrichten für Rohöl bleiben bestehen Der Krieg wird in naher Zukunft nicht enden #Oli #usoil
Handelsaufzeichnungen
Bitcoin ETH hält das Gitter für Schwankungen
Kleine Positionen für TradeFi spielen

Heute ließ Trump einen Satz fallen, der den Krieg beendet, was zu einem starken Rückgang des Rohölpreises führte
Der lokale Rückprall im Marktbereich nähert sich ebenfalls einem Hoch
Nicht mehr kaufen, auf Rücksetzer warten!

Beim Rückgang des Rohöls long gegangen
Die bullischen Erwartungen für Rohöl basieren nur auf dem Krieg
Durch die Vorhersagen des Marktes polymarket
Die positiven Nachrichten für Rohöl bleiben bestehen
Der Krieg wird in naher Zukunft nicht enden

#Oli #usoil
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IRANISCHES PARLAMENT STREBT AN, EIN GESETZ ZUR ERHEBUNG VON GEBÜHREN FÜR SCHIFFE, DIE DIE STRASSE VON HORMUZ ÜBERQUEREN, ZU VERABSCHIEDENFast 2.000 Schiffe sind derzeit in der engen Wasserstraße gestrandet, die zwischen dem Iran im Norden und Oman sowie den Vereinigten Arabischen Emiraten im Süden liegt. Am Donnerstag berichteten iranische Medien, dass das Parlament des Landes daran arbeitet, ein Gesetz zu verabschieden, das Gebühren für Schiffe erheben würde, die eine der kritischsten Öltransitrouten der Welt passieren. „Unter diesem Plan muss Iran Gebühren erheben, um die Sicherheit der Schiffe, die die Straße von Hormuz passieren, zu gewährleisten“, erklärte ein Beamter. „Das ist völlig natürlich. Wie bei anderen Korridoren, wenn Waren durch ein Land transportiert werden, werden Steuern und Gebühren gezahlt. Die Straße von Hormuz ist ebenfalls ein Korridor. Wir gewährleisten seine Sicherheit, und es ist nur vernünftig, dass Schiffe und Öltanker Steuern an uns zahlen“, fügte er hinzu.

IRANISCHES PARLAMENT STREBT AN, EIN GESETZ ZUR ERHEBUNG VON GEBÜHREN FÜR SCHIFFE, DIE DIE STRASSE VON HORMUZ ÜBERQUEREN, ZU VERABSCHIEDEN

Fast 2.000 Schiffe sind derzeit in der engen Wasserstraße gestrandet, die zwischen dem Iran im Norden und Oman sowie den Vereinigten Arabischen Emiraten im Süden liegt.
Am Donnerstag berichteten iranische Medien, dass das Parlament des Landes daran arbeitet, ein Gesetz zu verabschieden, das Gebühren für Schiffe erheben würde, die eine der kritischsten Öltransitrouten der Welt passieren.
„Unter diesem Plan muss Iran Gebühren erheben, um die Sicherheit der Schiffe, die die Straße von Hormuz passieren, zu gewährleisten“, erklärte ein Beamter.
„Das ist völlig natürlich. Wie bei anderen Korridoren, wenn Waren durch ein Land transportiert werden, werden Steuern und Gebühren gezahlt. Die Straße von Hormuz ist ebenfalls ein Korridor. Wir gewährleisten seine Sicherheit, und es ist nur vernünftig, dass Schiffe und Öltanker Steuern an uns zahlen“, fügte er hinzu.
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