Gestiegen um 63 %, aber die, die leerverkaufen, sind trotzdem noch mehr geworden.
Der Hummer wurde heute von 0.0253 bis 0.0453 regelrecht „durchgeprügelt“ – der Anstieg liegt bei fast einer Verdopplung.
Eigentlich sollten bei so einem Kurs die Bullen dominieren – doch die Daten zeigen: Der Anteil der Short-Seller liegt bei 56 %, während die Longs nur 44 % ausmachen.
Das ist wirklich interessant.
Viele Leute shorten in hohen Kursbereichen und setzen auf einen Rückgang.
Doch der Kurs schließt ausgerechnet drei aufeinanderfolgende Stunden-Kerzen grün – ohne dieser Short-Seller-Gruppe eine Verschnaufpause zu geben.
Für so eine Lage gibt es einen Begriff: „Short-Squeeze-Falle“ – je mehr Shorts aufgebaut werden, desto mehr Druck entsteht irgendwann, wenn der Kurs nicht fällt. Dann werden die Short-Positionen zum Schließen gezwungen, und der daraus resultierende Druck schiebt den Kurs weiter nach oben.
Natürlich ist die Finanzierungsrate aktuell noch moderat (+0.057 %), was darauf hindeutet, dass der Gesamt-Hebel noch nicht völlig aus dem Ruder gelaufen ist.
Worauf es jetzt wirklich ankommt: Wann der Short-Trade-Block anfängt, nicht mehr durchzuhalten – und ob dieser Moment eine neue Runde der Beschleunigung auslöst.
Beim Trading geht es nicht darum, die Richtung zu raten, sondern darum zu schauen, wer zuerst einknickt.
$龙虾
#空头陷阱 #56% Short-Anteil vs. 63% Kursanstieg
Tippe auf die kleine Karte unten, um die Kursentwicklung schnell zu prüfen👇