🚨 Thay đổi lớn: Dòng chảy dầu của Gulf đã quay trở lại—nhưng không phải không có rủi ro
Xuất khẩu dầu Gulf đã tăng vọt trong tháng 9, đạt 23,3 triệu thùng/ngày—tức là gấp đôi tốc độ của giai đoạn trước, theo cả Goldman Sachs và JP Morgan. 🛢️
$BTC
Khối lượng vận chuyển dầu thô hiện đã quay trở lại mức 108% so với mức trung bình năm 2025, cho thấy dòng chảy dầu khu vực đang dần bình thường trở lại một cách mạnh mẽ. Đây là một cú bật lại rất đáng kể, theo bất kỳ cách nào bạn xem.
Nhưng vấn đề nằm ở chỗ này: các sản phẩm tinh chế vẫn còn tụt lại. Xuất khẩu diesel và nhiên liệu phản lực vẫn bị mắc kẹt ở mức chỉ 50% so với bình thường, do các nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động và những rủi ro vận chuyển vẫn tiếp diễn. 🚢
$TRUMP
Goldman cho biết thị trường dầu mỏ toàn cầu hiện đã cân bằng ở mức độ tương đối, và họ vẫn giữ dự báo Brent 85 USD cho cuối năm.
Nhà phân tích của JP Morgan nói thẳng: "Nhưng các lượt qua biên giới cao hơn không nên bị hiểu nhầm là an toàn được cải thiện. Thay vào đó, chúng phản ánh năng lực ngày càng tăng của ngành trong việc vận hành trong bối cảnh rủi ro kéo dài."
$OP
Câu này thật sự đánh trúng tâm lý. Nhiều tàu hơn không có nghĩa là mặt biển yên ả hơn—mà có nghĩa là ngành đang học cách hoạt động trong một vùng nguy hiểm. ⚠️
Làm ơn đừng quên bấm like, theo dõi và chia sẻ! 🩸 Cảm ơn bạn rất nhiều ❤️
#AltcoinSeasonIndexHoldsAbove60For5Days #USADPAdds90000JobsInSeptember #USCorePCEEasesTo3%InAugust #SECToClarifyOnChainFundraisingRules
Xuất khẩu dầu Gulf đã tăng vọt trong tháng 9, đạt 23,3 triệu thùng/ngày—tức là gấp đôi tốc độ của giai đoạn trước, theo cả Goldman Sachs và JP Morgan. 🛢️
$BTC
Khối lượng vận chuyển dầu thô hiện đã quay trở lại mức 108% so với mức trung bình năm 2025, cho thấy dòng chảy dầu khu vực đang dần bình thường trở lại một cách mạnh mẽ. Đây là một cú bật lại rất đáng kể, theo bất kỳ cách nào bạn xem.
Nhưng vấn đề nằm ở chỗ này: các sản phẩm tinh chế vẫn còn tụt lại. Xuất khẩu diesel và nhiên liệu phản lực vẫn bị mắc kẹt ở mức chỉ 50% so với bình thường, do các nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động và những rủi ro vận chuyển vẫn tiếp diễn. 🚢
$TRUMP
Goldman cho biết thị trường dầu mỏ toàn cầu hiện đã cân bằng ở mức độ tương đối, và họ vẫn giữ dự báo Brent 85 USD cho cuối năm.
Nhà phân tích của JP Morgan nói thẳng: "Nhưng các lượt qua biên giới cao hơn không nên bị hiểu nhầm là an toàn được cải thiện. Thay vào đó, chúng phản ánh năng lực ngày càng tăng của ngành trong việc vận hành trong bối cảnh rủi ro kéo dài."
$OP
Câu này thật sự đánh trúng tâm lý. Nhiều tàu hơn không có nghĩa là mặt biển yên ả hơn—mà có nghĩa là ngành đang học cách hoạt động trong một vùng nguy hiểm. ⚠️
Làm ơn đừng quên bấm like, theo dõi và chia sẻ! 🩸 Cảm ơn bạn rất nhiều ❤️
#AltcoinSeasonIndexHoldsAbove60For5Days #USADPAdds90000JobsInSeptember #USCorePCEEasesTo3%InAugust #SECToClarifyOnChainFundraisingRules
