Маск лично вынес Cybertruck смертный приговор с отсрочкой: в середине 2027 года завод в Техасе остановит производство, чтобы освободить место для Cybercab.
Когда-то обещали выпускать по 250 тысяч машин в год, но за первые 9 месяцев этого года в США продали лишь чуть больше 11 тысяч — на 28% меньше, чем годом ранее. За весь 2025 год продажи едва превысили 20 тысяч. Проще говоря, угловатый дизайн — это изюминка, но если машины не продаются, это уже серьёзный недостаток.
Но не стоит только смеяться. Cybercab без руля уже в сентябре начал возить пассажиров за плату в Остине — именно на него и ставит Маск. Не стыдно закрыть убыточное направление; стыдно — упрямо за него цепляться.
В пятницу акции Tesla выросли на 4% и закрылись на отметке $358. Рынок волнует не то, сможет ли Cybertruck выжить, а то, сможет ли Cybercab выйти на дорогу. $TSLA
Когда-то обещали выпускать по 250 тысяч машин в год, но за первые 9 месяцев этого года в США продали лишь чуть больше 11 тысяч — на 28% меньше, чем годом ранее. За весь 2025 год продажи едва превысили 20 тысяч. Проще говоря, угловатый дизайн — это изюминка, но если машины не продаются, это уже серьёзный недостаток.
Но не стоит только смеяться. Cybercab без руля уже в сентябре начал возить пассажиров за плату в Остине — именно на него и ставит Маск. Не стыдно закрыть убыточное направление; стыдно — упрямо за него цепляться.
В пятницу акции Tesla выросли на 4% и закрылись на отметке $358. Рынок волнует не то, сможет ли Cybertruck выжить, а то, сможет ли Cybercab выйти на дорогу. $TSLA
