🌫 «Небо меняется быстрее, чем мы думаем, и контролировать можно только то, что видишь» 🌫
Давайте рассмотрим основные идеи о сети Derad.👇
✈️ Общее небо
Дроны, электрические аппараты с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), аэротакси и традиционные самолёты скоро будут делить одно и то же небо. Воздушное пространство, где раньше летали лишь несколько коммерческих рейсов, быстро заполняется самыми разными летательными аппаратами с совершенно разными потребностями.
📡 Пробелы в наблюдении
Чем больше воздушных судов в небе, тем выше риск, если их не удаётся как следует отслеживать. В зонах на малых высотах и отдалённых регионах покрытие уже нестабильно, а с ростом интенсивности полётов эти слабые места будет всё труднее игнорировать.
🛰️ Что создаёт Derad
Derad Network создаёт децентрализованную инфраструктуру ADS-B. Вместо того чтобы полагаться на добровольцев, независимые операторы устанавливают наземные станции и получают вознаграждение за надёжное покрытие. Благодаря этому сигналы воздушных судов поступают в общую сеть.
🖥️ Данные в реальном времени
Приёмники, установленные рядом с воздушным движением, улавливают сигналы, которые не доходят до удалённых вышек. Это обеспечивает данные в реальном времени из нижних и загруженных слоёв воздушного пространства — именно там будут летать дроны и аэротакси.
🌐 Отправная точка
Безопасные маршруты, продуманные правила воздушного движения и новые авиасервисы зависят от одного простого условия: нужно знать, что происходит в небе прямо сейчас. С этого начинается будущее воздушного пространства, и Derad создаёт для него основу.
#AI #DePIN #Web3
Давайте рассмотрим основные идеи о сети Derad.👇
✈️ Общее небо
Дроны, электрические аппараты с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), аэротакси и традиционные самолёты скоро будут делить одно и то же небо. Воздушное пространство, где раньше летали лишь несколько коммерческих рейсов, быстро заполняется самыми разными летательными аппаратами с совершенно разными потребностями.
📡 Пробелы в наблюдении
Чем больше воздушных судов в небе, тем выше риск, если их не удаётся как следует отслеживать. В зонах на малых высотах и отдалённых регионах покрытие уже нестабильно, а с ростом интенсивности полётов эти слабые места будет всё труднее игнорировать.
🛰️ Что создаёт Derad
Derad Network создаёт децентрализованную инфраструктуру ADS-B. Вместо того чтобы полагаться на добровольцев, независимые операторы устанавливают наземные станции и получают вознаграждение за надёжное покрытие. Благодаря этому сигналы воздушных судов поступают в общую сеть.
🖥️ Данные в реальном времени
Приёмники, установленные рядом с воздушным движением, улавливают сигналы, которые не доходят до удалённых вышек. Это обеспечивает данные в реальном времени из нижних и загруженных слоёв воздушного пространства — именно там будут летать дроны и аэротакси.
🌐 Отправная точка
Безопасные маршруты, продуманные правила воздушного движения и новые авиасервисы зависят от одного простого условия: нужно знать, что происходит в небе прямо сейчас. С этого начинается будущее воздушного пространства, и Derad создаёт для него основу.
#AI #DePIN #Web3
