Aerodrome и Velodrome больше не существуют отдельно: с 22 октября, 00:00 UTC, две DEX объединились в Aero — единую биржу в 7 сетях (Ethereum, Base, OP Mainnet, Arbitrum, Robinhood Chain, Ink, Arc). И если у вас есть $AERO или VELO, вам нужно кое-что сделать.
1/ Конвертация. Согласно официальному хабу aero.xyz, 1 старый AERO = 1 новый AERO, 1 VELO = 0,044 AERO. veAERO и veVELO превращаются в sAERO с новыми ID NFT: перед миграцией нужно вывести свои позиции и забрать награды.
2/ Распределение. 94,5 % нового предложения достанется сообществу Aerodrome, 5,5 % — Velodrome, пропорционально доле каждого проекта в доходах за последние 52 недели. Никаких венчурных инвесторов и продаж токенов.
3/ Размывание доли. Максимальное предложение — около 2,127 млрд против 2,01 млрд ранее (+5,8 %); объём в обращении вырастет примерно с 1,01 до максимум 1,07 млрд. Ожидаемая годовая инфляция — около 12 %, установленный предел — 20 %. Все 100 % доходов пулов достаются стейкерам sAERO.
4/ Реальный масштаб. По данным The Block, в III квартале на Aerodrome приходилось 58 % объёма торгов на DEX в сети Base, а на Velodrome — 60 % в OP Mainnet. По оценке команды, совокупный ежемесячный объём торгов на DEX в этих 7 сетях составляет около 120 млрд долларов.
5/ Рынку пока всё равно. $AERO торгуется на Binance по 0,799 доллара около 18:50 UTC, снижение за 24 часа — 7,4 %. При этом в этот четверг индекс DeFi от CoinDesk потерял 5,6 %, а $ETH снизился примерно на 3,7 %. Трудно списать падение только на слияние.
Мой вывод: ставка в том, что единая ликвидность в 7 сетях привлечёт больше средств, чем будет стоить в виде эмиссии.
- Если в ближайшие недели объёмы за пределами Base вырастут, инфляция около 12 % станет устойчивой.
- Если объёмы останутся сосредоточены в Base, это просто больше токенов при том же бизнесе.
Вы собираетесь сразу мигрировать свои позиции или подождёте, чтобы посмотреть на первые объёмы в Ethereum и Arbitrum?
#DeFi #Aero
1/ Конвертация. Согласно официальному хабу aero.xyz, 1 старый AERO = 1 новый AERO, 1 VELO = 0,044 AERO. veAERO и veVELO превращаются в sAERO с новыми ID NFT: перед миграцией нужно вывести свои позиции и забрать награды.
2/ Распределение. 94,5 % нового предложения достанется сообществу Aerodrome, 5,5 % — Velodrome, пропорционально доле каждого проекта в доходах за последние 52 недели. Никаких венчурных инвесторов и продаж токенов.
3/ Размывание доли. Максимальное предложение — около 2,127 млрд против 2,01 млрд ранее (+5,8 %); объём в обращении вырастет примерно с 1,01 до максимум 1,07 млрд. Ожидаемая годовая инфляция — около 12 %, установленный предел — 20 %. Все 100 % доходов пулов достаются стейкерам sAERO.
4/ Реальный масштаб. По данным The Block, в III квартале на Aerodrome приходилось 58 % объёма торгов на DEX в сети Base, а на Velodrome — 60 % в OP Mainnet. По оценке команды, совокупный ежемесячный объём торгов на DEX в этих 7 сетях составляет около 120 млрд долларов.
5/ Рынку пока всё равно. $AERO торгуется на Binance по 0,799 доллара около 18:50 UTC, снижение за 24 часа — 7,4 %. При этом в этот четверг индекс DeFi от CoinDesk потерял 5,6 %, а $ETH снизился примерно на 3,7 %. Трудно списать падение только на слияние.
Мой вывод: ставка в том, что единая ликвидность в 7 сетях привлечёт больше средств, чем будет стоить в виде эмиссии.
- Если в ближайшие недели объёмы за пределами Base вырастут, инфляция около 12 % станет устойчивой.
- Если объёмы останутся сосредоточены в Base, это просто больше токенов при том же бизнесе.
Вы собираетесь сразу мигрировать свои позиции или подождёте, чтобы посмотреть на первые объёмы в Ethereum и Arbitrum?
#DeFi #Aero