Босс, мы купили $SPCX . На нынешнем этапе действительно есть смысл смотреть на финансовую отчётность?
Я вижу, что многие обсуждают её последний финансовый отчёт, особенно рост выручки от ИИ-бизнеса на 830% год к году.
Нельзя отрицать, что уже во втором отчёте после выхода SpaceX на биржу компания вышла на прибыль.
Цифры, конечно, впечатляют.
Но я считаю, что на данном этапе инвестиционная привлекательность SpaceX зависит не столько от того, сколько компания зарабатывает за квартал.
На рынке полно компаний, которые зарабатывают больше и имеют более высокую маржу.
Почему же рынок готов так высоко оценивать SpaceX?
Поэтому важнее задуматься, подтвердились ли основания, на которых строится высокая оценка компании.
Ведь у SpaceX уже есть несколько направлений бизнеса, приносящих реальный доход.
Из-за этого многие стали путать её первоначальную ключевую идею.
Если вкратце, вопрос в том, сможет ли SpaceX под руководством Маска настолько снизить стоимость доступа в космос, чтобы это дало начало целому ряду новых коммерческих рынков.
Если говорить о бизнесе, то именно за развитием Starship стоит внимательнее всего следить по финансовым отчётам в долгосрочной перспективе.
И для расширения сети Starlink, и для развёртывания космических центров обработки данных для ИИ нужно отправлять на орбиту большое количество оборудования.
Если каждый запуск обходится слишком дорого, масштаб этих направлений будет ограничен.
Отправить что-то в космос — это одно, а регулярно делать это с достаточно низкими затратами и высокой частотой — совсем другое.
В этом и заключается суть идеи [оператора космической инфраструктуры].
➠ В конце сентября Starship впервые совершил орбитальный полёт и за один запуск вывел на орбиту 26 спутников Starlink V3.
Для Starship это ещё не этап подтверждения основной идеи: пока доказано лишь, что он способен выполнять реальные коммерческие миссии по доставке грузов.
На конференц-звонке по итогам отчётного периода Маск также заявил, что во время следующего испытательного полёта Starship попытаются успешно вернуть и первую ступень ракеты-носителя, и корабль второй ступени.
Так что вернёмся к росту ИИ-бизнеса в этом отчёте.
Он доказывает, что SpaceX способна зарабатывать на рынке ИИ, но никак не связан с главным направлением — космическими перевозками.
Более того, именно это, на мой взгляд, ни в коем случае нельзя смешивать.
#股票财报季
Я вижу, что многие обсуждают её последний финансовый отчёт, особенно рост выручки от ИИ-бизнеса на 830% год к году.
Нельзя отрицать, что уже во втором отчёте после выхода SpaceX на биржу компания вышла на прибыль.
Цифры, конечно, впечатляют.
Но я считаю, что на данном этапе инвестиционная привлекательность SpaceX зависит не столько от того, сколько компания зарабатывает за квартал.
На рынке полно компаний, которые зарабатывают больше и имеют более высокую маржу.
Почему же рынок готов так высоко оценивать SpaceX?
Поэтому важнее задуматься, подтвердились ли основания, на которых строится высокая оценка компании.
Ведь у SpaceX уже есть несколько направлений бизнеса, приносящих реальный доход.
Из-за этого многие стали путать её первоначальную ключевую идею.
Если вкратце, вопрос в том, сможет ли SpaceX под руководством Маска настолько снизить стоимость доступа в космос, чтобы это дало начало целому ряду новых коммерческих рынков.
Если говорить о бизнесе, то именно за развитием Starship стоит внимательнее всего следить по финансовым отчётам в долгосрочной перспективе.
И для расширения сети Starlink, и для развёртывания космических центров обработки данных для ИИ нужно отправлять на орбиту большое количество оборудования.
Если каждый запуск обходится слишком дорого, масштаб этих направлений будет ограничен.
Отправить что-то в космос — это одно, а регулярно делать это с достаточно низкими затратами и высокой частотой — совсем другое.
В этом и заключается суть идеи [оператора космической инфраструктуры].
➠ В конце сентября Starship впервые совершил орбитальный полёт и за один запуск вывел на орбиту 26 спутников Starlink V3.
Для Starship это ещё не этап подтверждения основной идеи: пока доказано лишь, что он способен выполнять реальные коммерческие миссии по доставке грузов.
На конференц-звонке по итогам отчётного периода Маск также заявил, что во время следующего испытательного полёта Starship попытаются успешно вернуть и первую ступень ракеты-носителя, и корабль второй ступени.
Так что вернёмся к росту ИИ-бизнеса в этом отчёте.
Он доказывает, что SpaceX способна зарабатывать на рынке ИИ, но никак не связан с главным направлением — космическими перевозками.
Более того, именно это, на мой взгляд, ни в коем случае нельзя смешивать.
#股票财报季