A GM superou as expectativas nos três indicadores do Q3, mas as ações caíram 6,84%, chegando a recuar 7,5% durante o pregão.
O que superou as expectativas foi o EPS: 3,70 contra 3,63; e a receita: US$ 50,015 bilhões contra US$ 48,7 bilhões. O que decepcionou foi a projeção. A faixa do EBIT passou de US$ 14 bilhões–US$ 16 bilhões para US$ 14,5 bilhões–US$ 15,5 bilhões; o ponto médio continua em US$ 15 bilhões. A projeção já foi revisada para cima duas vezes neste ano, e o mercado esperava uma terceira. Ela não veio. O CFO afirmou diretamente que o Q4 terá queda sequencial, com a mudança de linha da Silverado e da Sierra pressionando as entregas.
O EBIT ajustado da América do Norte foi de US$ 3,592 bilhões, 87,5% do total do grupo, e a margem de EBIT subiu de 6,2% para 8,7%. No segmento internacional, restaram apenas US$ 28 milhões. O lucro adicional de US$ 1,087 bilhão na América do Norte foi parcialmente compensado por quedas de US$ 200 milhões no segmento internacional e US$ 136 milhões no financiamento automotivo. No balanço, o grupo ganhou apenas US$ 729 milhões.
$GM.US de recompra de ações é uma nova autorização, equivalente a cerca de um terço do valor de mercado, mas sem prazo de validade e que pode ser suspensa a qualquer momento. Os custos com commodities aumentaram US$ 2 bilhões neste ano; se não recuarem, podem subir mais US$ 2 bilhões no ano que vem. A recompra pode sustentar o lucro por ação, mas não os custos.
#通用汽车 #BStocks #股票财报季
O que superou as expectativas foi o EPS: 3,70 contra 3,63; e a receita: US$ 50,015 bilhões contra US$ 48,7 bilhões. O que decepcionou foi a projeção. A faixa do EBIT passou de US$ 14 bilhões–US$ 16 bilhões para US$ 14,5 bilhões–US$ 15,5 bilhões; o ponto médio continua em US$ 15 bilhões. A projeção já foi revisada para cima duas vezes neste ano, e o mercado esperava uma terceira. Ela não veio. O CFO afirmou diretamente que o Q4 terá queda sequencial, com a mudança de linha da Silverado e da Sierra pressionando as entregas.
O EBIT ajustado da América do Norte foi de US$ 3,592 bilhões, 87,5% do total do grupo, e a margem de EBIT subiu de 6,2% para 8,7%. No segmento internacional, restaram apenas US$ 28 milhões. O lucro adicional de US$ 1,087 bilhão na América do Norte foi parcialmente compensado por quedas de US$ 200 milhões no segmento internacional e US$ 136 milhões no financiamento automotivo. No balanço, o grupo ganhou apenas US$ 729 milhões.
$GM.US de recompra de ações é uma nova autorização, equivalente a cerca de um terço do valor de mercado, mas sem prazo de validade e que pode ser suspensa a qualquer momento. Os custos com commodities aumentaram US$ 2 bilhões neste ano; se não recuarem, podem subir mais US$ 2 bilhões no ano que vem. A recompra pode sustentar o lucro por ação, mas não os custos.
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