Delta reduz em quase 24% a previsão de lucro para 2026 com alta dos custos de combustível
📉 A Delta Air Lines (DAL) reduziu sua previsão de LPA ajustado para 2026 de US$ 6,50–7,50 para US$ 5,10–5,60, uma queda de quase 24% no ponto médio.
⛽ As despesas com combustível no terceiro trimestre dispararam 62%, chegando a US$ 4,1 bilhões. A Delta estima que seus gastos anuais com combustível aumentarão aproximadamente US$ 6 bilhões, pressionando significativamente as margens de lucro.
📊 O LPA ajustado do terceiro trimestre foi de US$ 1,72, abaixo das expectativas do mercado. A receita ajustada chegou a US$ 17,59 bilhões, enquanto a margem operacional ajustada caiu de 11,1% para 9,4%.
✈️ A demanda por viagens continua resiliente, com a receita de serviços premium avançando 18% e a previsão de crescimento da receita no quarto trimestre em aproximadamente 20%. No entanto, os custos de combustível estão subindo mais rápido do que a companhia aérea consegue compensar com tarifas mais altas, mantendo a rentabilidade sob pressão em todo o setor aéreo.
#Airlines $DAL.US $MINA
📉 A Delta Air Lines (DAL) reduziu sua previsão de LPA ajustado para 2026 de US$ 6,50–7,50 para US$ 5,10–5,60, uma queda de quase 24% no ponto médio.
⛽ As despesas com combustível no terceiro trimestre dispararam 62%, chegando a US$ 4,1 bilhões. A Delta estima que seus gastos anuais com combustível aumentarão aproximadamente US$ 6 bilhões, pressionando significativamente as margens de lucro.
📊 O LPA ajustado do terceiro trimestre foi de US$ 1,72, abaixo das expectativas do mercado. A receita ajustada chegou a US$ 17,59 bilhões, enquanto a margem operacional ajustada caiu de 11,1% para 9,4%.
✈️ A demanda por viagens continua resiliente, com a receita de serviços premium avançando 18% e a previsão de crescimento da receita no quarto trimestre em aproximadamente 20%. No entanto, os custos de combustível estão subindo mais rápido do que a companhia aérea consegue compensar com tarifas mais altas, mantendo a rentabilidade sob pressão em todo o setor aéreo.
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