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格局太小
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格局太小

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同じく、ペダルブラケットのテストをめぐる問題です。 メーカー側は「日常使用では破損しておらず、極端な非標準テストによるもの」と説明。 それでも自主的に設計を変更し、旧型車も無償でアップグレードします。 質問: こうした極端なテストは、一般向け量産車を評価するのに必要でしょうか?今回のメーカーの対応は評価に値すると思いますか? #尊界
同じく、ペダルブラケットのテストをめぐる問題です。
メーカー側は「日常使用では破損しておらず、極端な非標準テストによるもの」と説明。
それでも自主的に設計を変更し、旧型車も無償でアップグレードします。

質問:
こうした極端なテストは、一般向け量産車を評価するのに必要でしょうか?今回のメーカーの対応は評価に値すると思いますか?
#尊界
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