同じく、ペダルブラケットのテストをめぐる問題です。
メーカー側は「日常使用では破損しておらず、極端な非標準テストによるもの」と説明。
それでも自主的に設計を変更し、旧型車も無償でアップグレードします。

質問：
こうした極端なテストは、一般向け量産車を評価するのに必要でしょうか？今回のメーカーの対応は評価に値すると思いますか？
#尊界