【Laporan Keuangan Saham AS · Boeing】
Boeing $BA.US Q3 mencatat pendapatan US$24,188 miliar, naik 4% dibandingkan tahun lalu, dan laba operasional US$354 juta. Pada periode yang sama tahun lalu, perusahaan merugi US$4,781 miliar. Semuanya sudah berbalik positif.
Namun, segmen pesawat komersial belum. Pengiriman mencapai 161 unit, hanya naik 1%, sementara pendapatan justru turun 3% menjadi US$10,720 miliar. Kerugian operasional mencapai US$697 juta, dengan margin −6,5%. Dengan pendapatan US$10,720 miliar dari 161 unit, rata-rata pendapatan per pesawat adalah US$66,58 juta; pada periode yang sama tahun lalu, jumlahnya 159 unit dengan pendapatan US$11,052 miliar, atau US$69,34 juta per pesawat—turun 4% dalam setahun. Produksi 737 sedang ditingkatkan menuju 47 unit per bulan, sedangkan 787 hanya 8 unit. Pesawat yang dijual berukuran lebih kecil, jadi harga per unit pun turun.
Kinerja segmen pertahanan perlu dilihat dengan catatan. Pendapatan mencapai US$7,935 miliar, naik 15%, dan laba operasional US$492 juta, dengan margin 6,2%. Angka ini mencakup US$252 juta dari penjualan laboratorium HRL. Setelah dikeluarkan, laba tinggal US$240 juta dengan margin 3,0%—kurang dari separuh angka yang dilaporkan. Prospek arus kas justru menjanjikan: arus kas bebas kumulatif sembilan bulan pertama mencapai −US$359 juta. Jika Q4 menghasilkan US$359 juta, arus kas setahun penuh akan kembali positif. Sementara itu, angka US$464 juta pada Q3 ini tercatat setelah pembayaran penyelesaian sebesar US$700 juta.
#波音 #BStocks #美股财报季来袭
Boeing $BA.US Q3 mencatat pendapatan US$24,188 miliar, naik 4% dibandingkan tahun lalu, dan laba operasional US$354 juta. Pada periode yang sama tahun lalu, perusahaan merugi US$4,781 miliar. Semuanya sudah berbalik positif.
Namun, segmen pesawat komersial belum. Pengiriman mencapai 161 unit, hanya naik 1%, sementara pendapatan justru turun 3% menjadi US$10,720 miliar. Kerugian operasional mencapai US$697 juta, dengan margin −6,5%. Dengan pendapatan US$10,720 miliar dari 161 unit, rata-rata pendapatan per pesawat adalah US$66,58 juta; pada periode yang sama tahun lalu, jumlahnya 159 unit dengan pendapatan US$11,052 miliar, atau US$69,34 juta per pesawat—turun 4% dalam setahun. Produksi 737 sedang ditingkatkan menuju 47 unit per bulan, sedangkan 787 hanya 8 unit. Pesawat yang dijual berukuran lebih kecil, jadi harga per unit pun turun.
Kinerja segmen pertahanan perlu dilihat dengan catatan. Pendapatan mencapai US$7,935 miliar, naik 15%, dan laba operasional US$492 juta, dengan margin 6,2%. Angka ini mencakup US$252 juta dari penjualan laboratorium HRL. Setelah dikeluarkan, laba tinggal US$240 juta dengan margin 3,0%—kurang dari separuh angka yang dilaporkan. Prospek arus kas justru menjanjikan: arus kas bebas kumulatif sembilan bulan pertama mencapai −US$359 juta. Jika Q4 menghasilkan US$359 juta, arus kas setahun penuh akan kembali positif. Sementara itu, angka US$464 juta pada Q3 ini tercatat setelah pembayaran penyelesaian sebesar US$700 juta.
#波音 #BStocks #美股财报季来袭
