boeing

Boeing menghadapi tekanan karena pemulihan arus kasnya tertinggal dari ekspektasi

📉 Saham Boeing turun hampir 10% dalam perdagangan 27 Oktober setelah hasil kuartal III 2026 diumumkan. Prospek produksi dan arus kas yang lebih lemah membayangi kemajuan finansial perusahaan.

🏭 Produksi stabil sebanyak 47 pesawat Boeing 737 per bulan kini diperkirakan tercapai pada awal 2027. Perusahaan juga memperkirakan tidak akan mencapai target pengiriman 500 pesawat 737 tahun ini.

💵 Arus kas bebas pada kuartal III positif sebesar $464 juta, tetapi total sembilan bulan masih negatif sebesar $359 juta. Divisi Commercial Airplanes mencatat kerugian operasional sebesar $697 juta.

📦 Tumpukan pesanan senilai rekor $745 miliar menandakan kuatnya permintaan jangka panjang. Mengubah pesanan tersebut menjadi keuntungan finansial bergantung pada percepatan pengiriman dan pengendalian biaya yang lebih baik.

🔎 Boeing memproyeksikan arus kas bebas sekitar $3 miliar pada 2027 dan $6 miliar pada 2028. Kemajuan produksi dan margin komersial akan membantu investor menilai apakah pemulihan tersebut tetap sesuai rencana.

#Boeing $BA.US

Masalah perangkat lunak Boeing 737 MAX dinyatakan oleh FAA tidak menimbulkan kekhawatiran keselamatan! Pilot dapat mengendalikan pesawat sepenuhnya dengan instruksi yang jelas. Sepertinya ini kembali menjadi peristiwa yang tidak sebesar yang dikhawatirkan; harga saham Boeing mungkin akan stabil. #航空业 #Boeing

FAA mengatakan masalah perangkat lunak Boeing 737MAX bukan merupakan perhatian keselamatan! Pilot dapat mempertahankan kendali penuh atas pesawat dengan instruksi yang jelas. Sepertinya ini peringatan palsu lainnya untuk Boeing, harga saham mungkin akan stabil. #aviation #boeing

#BA ✈️
P: #Boeing muncul kembali pertanyaan seputar 737 MAX 10.
FAA menangguhkan persetujuan pesawat tersebut sambil memeriksa masalah baru pada perangkat lunak, yang dalam skenario tertentu dapat meleset saat pendekatan pendaratan dan menyebabkan kegagalan sistem navigasi otomatis.
Bagi Boeing, ini menjadi faktor lain yang dapat memengaruhi tenggat sertifikasi MAX 10. 👀
Kini pertanyaan utamanya adalah seberapa cepat perusahaan dan FAA dapat menutup masalah tersebut.
Kami memantau BA dengan cermat. Menarik untuk dilihat tidak hanya pesawatnya, tetapi juga respons pasar. 📉

✈️ **Sinyal Nyata Boeing pada Juli**

Boeing menyerahkan **53 jet pada bulan Juli**, naik dari 48 YoY tetapi masih di bawah penyerahan Juni yang mencapai 64. Airbus menyerahkan 67.

Bagian yang menarik? Boeing masih membukukan **30 pesanan bersih baru** setelah pembatalan.

### ✈️ Angka Boeing pada Juli Menceritakan Kisah yang Lebih Menarik daripada Judulnya

Boeing menyerahkan **53 pesawat pada bulan Juli**, naik dari 48 setahun sebelumnya—namun turun tajam dari **64 pada Juni**.

Sekilas, itu terlihat campur.

Tapi gambaran besarnya justru lebih menarik. 👇

### 📊 3 Sinyal yang Saya Pantau

**1️⃣ Penyerahan membaik YoY**

53 penyerahan vs 48 bulan Juli lalu menunjukkan Boeing bergerak ke arah yang benar.

Namun Airbus menyerahkan **67 pesawat** pada bulan yang sama.

Artinya, Boeing masih punya pekerjaan rumah dalam perlombaan produksi dan penyerahan.

**2️⃣ Pesanan tampak lebih sehat daripada penyerahan**

Boeing mencatat **38 pesanan kotor**, tetapi setelah 8 pembatalan, berakhir dengan **30 pesanan bersih baru**.

Ini penting.

Pesanan baru menunjukkan maskapai dan lessor masih bersedia mengalokasikan modal untuk pesawat Boeing—bahkan ketika volume penyerahan masih terbatas.

**3️⃣ 737 MAX tetap menjadi metrik utama**

Dari penyerahan bulan Juli:

✈️ **39 — 737 MAX**
✈️ **10 — 787**
✈️ **1 — 777 freighter**
✈️ **3 — 767**

Jadi, 737 MAX menjadi mayoritas penyerahan pada Juli.

Itu membuat ritme produksi dan penyerahan program MAX menjadi sangat penting bagi pembentukan arus kas masa depan Boeing.

📊 **Pendapat saya:**

* Penyerahan membaik YoY
* Pesanan menunjukkan permintaan berlanjut
* Airbus masih memimpin penyerahan bulanan
* **Eksekusi 737 MAX tetap krusial**

**Pesanan menunjukkan permintaan. Penyerahan menunjukkan eksekusi.**

Selisih inilah yang sedang saya pantau. 👀

**Boeing atau Airbus?** 👇

#Boeing #Airbus #Aviation #Investing #StockMarket

🚨 BERITA TERKINI: AKUN TERKAIT TRUMP DILAPORKAN MEMBELI SAHAM BOEING! ✈️📊
Keterbukaan keuangan menunjukkan pembelian saham Boeing ($BA) senilai $250K–$500K, tertanggal 18 Juni 2026.
Pada hari yang sama, Boeing menerima kontrak Angkatan Laut AS senilai $880JUTA untuk sistem pelatihan kru dan pemeliharaan P-8A Poseidon. Kesepakatan ini berpotensi mencapai $2,2B dengan opsi. 👀
📌 YANG KAMI KETAHUI:
• Berkas tersebut melaporkan kisaran pembelian, bukan jumlah yang pasti.
• Pembelian saham dan pengumuman kontrak memiliki tanggal yang sama.
• Gedung Putih mengatakan transaksi dikelola secara independen.
• Waktunya memunculkan pertanyaan, namun tidak membuktikan adanya pelanggaran atau hubungan langsung.
Transparansi dan pengawasan yang tepat penting ketika jabatan publik bertemu dengan investasi pribadi.
Tetap mendapat informasi. Ikuti dokumen, bukan spekulasi. 📊
$BA $GTC $SCR $US
#Boeing #BA #Trump #USNavy #StockMarket #Investing #FinancialDisclosure #MarketNews #Transparency #Trading

FAA menunda sertifikasi Boeing 737 MAX 10 karena masalah perangkat lunak, saham BA turun hampir 7%

✈️ FAA tidak akan menyertifikasi 737 MAX 10 sampai lembaga tersebut menyelesaikan peninjauan atas masalah perangkat lunak sistem manajemen penerbangan yang memengaruhi VNAV setelah pesawat melakukan go-around. Pilot tetap memiliki kendali atas pesawat, dan FAA mengatakan masalah tersebut berbeda dari MCAS.

📉 Saham Boeing turun 6,9% pada 28 September. Reaksi pasar yang tajam mencerminkan ketidakpastian baru terkait jadwal sertifikasi, karena MAX 10 adalah varian MAX terbesar dan mewakili porsi signifikan dari pesanan Boeing yang belum dikirim.

🛫 Sebelumnya, Boeing memperkirakan persetujuan akan segera diperoleh, sementara beberapa maskapai sudah merencanakan pengiriman. Penundaan yang lebih lama dapat memengaruhi serah-terima pesawat dan perencanaan armada.

🔎 Fokus berikutnya adalah peninjauan FAA dan timeline perbaikan perangkat lunak. Otoritas belum menentukan apakah penundaan akan berlangsung selama berminggu-minggu atau lebih lama.

#Boeing $BA $BNB

Semua mata Tertuju pada Boeing #boeing #stocks

Saya menyerahkan semuanya kepada Boeing sekarang ini #boeing

#BA : Dapatkah #Boeing Mendapatkan Kembali Kepercayaan Investor? 📉

Boeing melaporkan pendapatan kuartal ketiga sebesar $24,19 miliar, melampaui ekspektasi. Namun, kerugian yang disesuaikan sebesar $0,34 per saham dan prospek arus kas jangka panjang yang lebih lemah mengecewakan investor. Sahamnya anjlok 10,52% menjadi $168,50, mencapai titik terendah baru dalam 52 minggu.


Investor akan mencermati pengiriman pesawat, peningkatan produksi, dan perolehan kas untuk mencari tanda-tanda pemulihan. Pelaksanaan yang kuat dapat membangun kembali kepercayaan, tetapi tantangan produksi yang terus berlanjut dapat memperpanjang tekanan.

$BA.US #CoinVahini #StockMarket #Aviation

🚨 Cina mungkin akan membeli 200 pesawat Boeing… sambil meminta lebih banyak perdamaian perdagangan dari AS.

Miliaran kembali ada di meja negosiasi. ✈️🇺🇸🇨🇳

Pasar mulai memperhitungkan sesuatu yang berbahaya bagi para bearish:
Kemungkinan mencairnya perang ekonomi AS-Cina. 👀
#boeing #china #TradeDeal #stocks #markets
$FIDA
$FIGHT
$ZEC

Trump di Beijing: KTT Stabilitas, Bukan Terobosan

Trump sudah ada di Cina. Delegasinya sangat besar. Agendanya padat. Tapi jangan salah paham antara kehadiran dengan kesepakatan.

Agenda AS ("5B")
- Pesanan Boeing (500+ jet 737 MAX) – yang terbesar dalam sejarah
- Pembelian pertanian (kedelai, daging sapi) – diperkirakan
- Dewan Perdagangan (mekanisme baru) – mungkin
- Pengiriman LNG – yang pertama dalam 16 bulan
- Iran – Cina memiliki leverage

Agenda Cina ("3T")
- Taiwan – bahasa yang dikelola, tidak ada terobosan
- Tarif – kemungkinan relaksasi sebagian
- Teknologi – kemajuan sempit, tidak ada kesepakatan semikonduktor

Apa yang TIDAK ada di meja
- Tidak ada pengembalian kontrol ekspor semikonduktor
- Tidak ada resolusi status Taiwan
- Tidak ada kesepakatan mineral kritis
- Tidak ada pembalikan pemisahan teknologi

Implikasi Pasar
- Boeing (BA) – upside asimetris jika kesepakatan diumumkan
- Minyak (WTI/Brent) – katalis bearish jika Cina membuka Hormuz
- Semikonduktor (SOX) – lebih banyak downside jika tidak ada kelonggaran Huawei
- Bitcoin (BTC) – risk-on jika perdamaian perdagangan, risk-off jika ada gesekan

Garis Bawah
Pasar seharusnya memprice stabilitas, bukan terobosan. Tidak ada berita adalah berita bullish.

👇 Permainan mana yang kamu pantau?
$CL $BTC $BZ
#TrumpChinaVisit #Boeing #OilPrice #StabilityZone

Pemulihan Boeing akhirnya terlihat nyata untuk $BA ✈️

Cetakan Q1 2026 Boeing terlihat seperti perusahaan yang mulai menemukan ritme: pendapatan mencapai $22,2 miliar, kerugian menyusut lebih dari yang diharapkan, dan pengiriman komersial naik menjadi 143 seiring dengan berkurangnya gesekan produksi. Dengan sektor pertahanan dan layanan tetap stabil serta backlog mendekati $695 miliar, pasar mulai memperhitungkan pemulihan yang lebih stabil, meskipun arus kas bebas masih negatif.

Bukan nasihat keuangan. Kelola risiko Anda dan lindungi modal Anda.

#Boeing #Stocks #Earnings #Investing #WallStreet

✈️

Pemulihan Boeing akhirnya terlihat nyata untuk $BAT ✈️

Cetakan Q1 2026 Boeing terlihat seperti perusahaan yang mendapatkan ritme kembali: pendapatan mencapai $22,2 miliar, kerugian menyusut lebih dari yang diharapkan, dan pengiriman komersial naik menjadi 143 seiring dengan meredanya gesekan produksi. Dengan sektor pertahanan dan layanan yang bertahan dan backlog mendekati $695 miliar, pasar mulai memperhitungkan pemulihan yang lebih stabil, meskipun aliran kas bebas masih negatif.

Bukan nasihat keuangan. Kelola risiko Anda dan lindungi modal Anda.

#Boeing #Stocks #Earnings #Investing #WallStreet

✈️