FAA menunda sertifikasi Boeing 737 MAX 10 karena masalah perangkat lunak, saham BA turun hampir 7%
✈️ FAA tidak akan menyertifikasi 737 MAX 10 sampai lembaga tersebut menyelesaikan peninjauan atas masalah perangkat lunak sistem manajemen penerbangan yang memengaruhi VNAV setelah pesawat melakukan go-around. Pilot tetap memiliki kendali atas pesawat, dan FAA mengatakan masalah tersebut berbeda dari MCAS.
📉 Saham Boeing turun 6,9% pada 28 September. Reaksi pasar yang tajam mencerminkan ketidakpastian baru terkait jadwal sertifikasi, karena MAX 10 adalah varian MAX terbesar dan mewakili porsi signifikan dari pesanan Boeing yang belum dikirim.
🛫 Sebelumnya, Boeing memperkirakan persetujuan akan segera diperoleh, sementara beberapa maskapai sudah merencanakan pengiriman. Penundaan yang lebih lama dapat memengaruhi serah-terima pesawat dan perencanaan armada.
🔎 Fokus berikutnya adalah peninjauan FAA dan timeline perbaikan perangkat lunak. Otoritas belum menentukan apakah penundaan akan berlangsung selama berminggu-minggu atau lebih lama.
#Boeing $BA $BNB
✈️ FAA tidak akan menyertifikasi 737 MAX 10 sampai lembaga tersebut menyelesaikan peninjauan atas masalah perangkat lunak sistem manajemen penerbangan yang memengaruhi VNAV setelah pesawat melakukan go-around. Pilot tetap memiliki kendali atas pesawat, dan FAA mengatakan masalah tersebut berbeda dari MCAS.
📉 Saham Boeing turun 6,9% pada 28 September. Reaksi pasar yang tajam mencerminkan ketidakpastian baru terkait jadwal sertifikasi, karena MAX 10 adalah varian MAX terbesar dan mewakili porsi signifikan dari pesanan Boeing yang belum dikirim.
🛫 Sebelumnya, Boeing memperkirakan persetujuan akan segera diperoleh, sementara beberapa maskapai sudah merencanakan pengiriman. Penundaan yang lebih lama dapat memengaruhi serah-terima pesawat dan perencanaan armada.
🔎 Fokus berikutnya adalah peninjauan FAA dan timeline perbaikan perangkat lunak. Otoritas belum menentukan apakah penundaan akan berlangsung selama berminggu-minggu atau lebih lama.
#Boeing $BA $BNB
