晓明哥

#USFiresOnTankerBreakingIranBlockade Les États-Unis désactivent une tentative de tanker visant à atteindre l’île de Kharg, soulignant un blocus de plus en plus coûteux Le Commandement central américain (CENTCOM) a confirmé qu’il avait tiré des missiles Hellfire dans la cheminée du tanker battant pavillon de Curaçao, le M/T Belma, neutralisant le navire à vide après qu’il a ignoré plusieurs avertissements tout en tentant de rejoindre l’île de Kharg, principal terminal d’exportation de pétrole de l’Iran, en violation du blocus naval que Washington a réimposé le 15 juillet. Le CENTCOM a indiqué que le navire « ne transite plus vers l’Iran ». Cet incident s’inscrit dans une tendance plus large que nous avons suivie de près. Le blocus, actif depuis le 13 avril, a intercepté 85 navires et en a saisi 3 directement, d’après des chiffres compilés par le CENTCOM et cités dans le suivi du conflit par Wikipedia, tandis que Lloyd’s List rapporte que 26 navires ont réussi à contourner l’application. Les États-Unis estiment que le blocus coûte à l’Iran environ 500 millions de dollars par jour en pertes de revenus d’exportation. Les Gardiens de la révolution iraniens ont répondu par un avertissement direct, indiquant que les routes régionales d’exportation de pétrole et de gaz « seront soit accessibles à tous, soit à personne », un signal que la poursuite de l’application du blocus contre les exportations iraniennes pourrait entraîner une riposte visant les navires desservant d’autres pays, conformément au schéma que nous avons observé en extension jusqu’aux tankers saoudiens en mer Rouge. L’incident s’est produit au cours de la même semaine où s’est déroulée une sixième journée consécutive de frappes directes américano-iraniennes, et a précédé la hausse subséquente du prix du pétrole au-delà de 100 dollars le baril. Il s’agit d’un point de données parmi une confrontation maritime en escalade et coûteuse dont l’issue demeure réellement incertaine, avec des conséquences concrètes pour les marchés mondiaux de l’énergie et pour l’industrie du transport maritime civil évoluant dans ces eaux. $BTC $ETH