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1. La base de Kadena à Guam est-elle plus proche ? 2. Faut-il passer par le détroit de Bashi pour aller de Hawaï à Guam ? La carte du grand patron est unique !
谷海木兰A
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La France publie un rappel frappant ? Si l'armée américaine s'immisce de force dans le détroit de Taïwan, les analyses militaires de haut niveau de la France ont produit des simulations qui ont choqué tout le monde.
Ce rapport n'est pas sorti de l'imagination, mais est basé sur des documents internes du Pentagone et des simulations conjointes de plusieurs think tanks de premier plan, en particulier le scénario de base établi par le CSIS en 2023, qui met en lumière les dilemmes auxquels l'armée américaine pourrait être confrontée en cas d'intervention dans le détroit de Taïwan.
La conclusion centrale du rapport est assez claire : une fois que la Chine impose un blocus à Taïwan, les avions de chasse de l'armée américaine décollant des bases du Japon et de Guam feront face à une crise de survie sans précédent, cette menace dépassant de loin toute simulation antérieure.
Le déploiement aérien de l'armée américaine dans la région Asie-Pacifique semble fort, mais cache en réalité des faiblesses fatales. Le Japon et Guam, en tant que deux grandes bases avancées de l'armée américaine, sont situés à seulement quelques centaines à deux mille kilomètres du détroit de Taïwan, une distance qui semble idéale mais qui est complètement exposée à la portée des missiles à moyenne portée de la Chine.
Les armes hypersoniques comme le Dongfeng-17 n'ont même pas besoin de parcourir toute la distance, il leur suffit de monter à la limite de l'atmosphère puis de plonger, et en une dizaine de minutes, elles peuvent frapper la piste.
Ce qui est encore plus terrifiant, c'est la densité des missiles de l'Armée populaire de libération (APL) ; les simulations du CSIS montrent que dans les 24 premières heures de conflit, rien qu'avec les Dongfeng-15 et Dongfeng-16, une saturation de trois vagues d'attaques peut être lancée contre la base de Kadena à Okinawa, chaque vague dépassant 50 missiles, une densité d'attaques que même le système Iron Dome d'Israël ne peut pas supporter.
Les F-35 et F-22 de l'armée américaine sont en effet avancés, mais ces avions furtifs dépendent de manière absurde des aéroports. La base de Kadena dispose de seulement deux pistes principales ; si quelques grands cratères sont créés, tous les avions doivent rester cloués au sol.
Sans parler du fait que l'APL a maintenant même des bombes au graphite, ces armes n'ont pas besoin d'exploser ; les fibres de carbone qu'elles dispersent peuvent provoquer un court-circuit dans tout le réseau électrique, rendant les portes électriques des hangars inopérantes et les pompes à carburant inutilisables, transformant même les avions les plus avancés en ferraille.
La situation à Guam est encore pire ; bien que la base aérienne d'Andersen ait plusieurs pistes, elle est plus proche du continent, et les Dongfeng-26 peuvent directement couvrir la zone. De plus, il n'y a pas de hangars souterrains sur l'île, tous les avions sont stationnés à l'extérieur, en pleine vue, ce qui en fait des cibles vivantes.
La pression psychologique sur les pilotes de l'armée américaine est particulièrement marquée dans les simulations. Les simulations du CSIS montrent que lorsque les pilotes apprennent que le système de défense aérienne de la base a été détruit à 80 % et que chaque avion de ravitaillement a trois fois plus de missiles qui le verrouillent, le taux de refus de décollage peut atteindre 40 %. Cet effondrement psychologique n'est pas quelque chose que l'on peut résoudre par l'entraînement, après tout, personne ne veut piloter un avion valant des centaines de millions de dollars pour aller à la mort.
Plus important encore, les capacités de maintenance de l'armée américaine dans la région Asie-Pacifique ne suivent absolument pas le rythme ; dans les simulations, un F-35 endommagé nécessite 72 heures pour obtenir des pièces de rechange du Japon, tandis que les missiles de l'APL peuvent lancer une nouvelle attaque dans les 30 minutes suivantes.
Le système de contre-intervention de l'APL est maintenant tissé dans un filet étanche. Dans le ciel, des satellites d'observation de haute résolution surveillent 24 heures sur 24, en mer, des réseaux de sonar sous-marins sont en place, et des drones WZ-8 peuvent voler à 30 000 mètres d'altitude, utilisant le radar à synthèse d'ouverture pour voir directement les hangars de la base de Guam.
Dès que les avions de l'armée américaine roulent sur la piste, le centre de commandement de l'APL reçoit des images en temps réel, y compris ce que chaque missile transporté est clairement visible. Cette transparence unidirectionnelle rend totalement inefficaces les tactiques de frappes surprises de l'armée américaine, qui deviennent des cibles vivantes.
Le rapport français souligne un détail souvent négligé : les réserves de munitions de l'armée américaine ne peuvent tout simplement pas supporter une consommation intense. Dans les simulations, les missiles Tomahawk tirés depuis le Japon et Guam sont épuisés au bout de trois jours, tandis que les forces de roquettes de l'APL peuvent maintenir un volume de tir de 200 missiles par jour.
Plus fatal encore, les bombes à guidage de précision de l'armée américaine dépendent fortement du GPS, mais le système BeiDou de la Chine, associé à des unités de guerre électronique, peut directement interférer avec les signaux des missiles américains.
Les simulations du CSIS montrent qu'en cas de fortes interférences électromagnétiques, le taux de réussite des bombes JDAM de l'armée américaine peut chuter de 90 % à 30 %, ce qui revient à les lancer au hasard.
Les lignes d'approvisionnement logistique de l'armée américaine sont littéralement des tunnels de mort en temps de guerre. Les navires de transport naviguant de Hawaï à Guam doivent passer par le détroit de Bashi, qui est le meilleur endroit pour une embuscade des sous-marins de l'APL.
Les sous-marins nucléaires de type 094, transportant des missiles anti-navires YJ-18, ont une portée de plus de 500 kilomètres, et la flotte de protection de l'armée américaine ne peut tout simplement pas les empêcher.
Dans les simulations, une formation de cinq navires de transport a été coulée avant d'atteindre Guam, trois d'entre eux ayant été détruits, et bien que les deux restants aient accosté, 80 % des fournitures à bord ont été endommagées lors de l'attaque. Cette efficacité d'approvisionnement rend difficile le maintien des opérations quotidiennes de la base, sans parler de soutenir des opérations aériennes.
Les analystes militaires français dans le rapport soulignent également une réalité brutale : le nombre de pilotes américains n'est tout simplement pas suffisant. La guerre aérienne moderne nécessite des déploiements fréquents, mais un pilote peut voler au maximum deux missions par jour, dépassant cette limite réduira leur réactivité.
Les simulations du CSIS montrent qu'après une semaine de guerre aérienne intense, la fatigue des pilotes de l'armée américaine atteindra un niveau dangereux, augmentant le risque de frapper des alliés par trois fois. L'APL, ayant l'avantage du terrain, peut assurer une rotation des pilotes plus courte, et peut même décoller directement des aéroports du continent, ayant une efficacité opérationnelle bien supérieure à celle de l'armée américaine.
Ce qui préoccupe le plus l'armée américaine, c'est la flexibilité tactique de l'APL. Les documents du Pentagone cités dans le rapport français montrent que l'APL a même transformé des drones civils en armes d'attaque, un drone coûtant quelques centaines de dollars peut porter des bombes pour attaquer des avions de ravitaillement.
Cette tactique de "essaim" laisse le système de défense aérienne de l'armée américaine en proie à la fatigue. Dans les simulations, un KC-135 de ravitaillement doit larguer de l'essence en urgence dans les airs pour éviter un essaim de drones, mais il est tout de même touché. Plus inquiétant encore, ces drones peuvent perturber les canaux de communication de l'armée américaine, plongeant toute la formation dans le chaos.
La simulation française aboutit finalement à une conclusion troublante : si l'armée américaine s'immisce de force dans le détroit de Taïwan, elle ne pourra pas seulement empêcher les actions de l'APL, mais pourrait même perdre sa présence militaire dans le Pacifique occidental.
Le rapport mentionne qu'après deux semaines de conflit simulé, le taux de pertes des avions de l'armée américaine dans la région Asie-Pacifique atteint 60 %, dont plus de la moitié ont été détruits au sol.
Plus important encore, les infrastructures au Japon et à Guam ont subi des frappes dévastatrices, nécessitant au moins cinq ans pour se reconstruire. Un tel coût est tout simplement insupportable pour les États-Unis, et il n'est pas étonnant que le rapport français ait choqué tout le monde.
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