Le diesel vient de passer à 6,51 $/gallon — un record historique.
Cela compte au-delà de la pompe. Le diesel fait rouler le fret, alimente la logistique et contribue aux coûts de l’alimentation. Quand le diesel grimpe, l’inflation suit.
Les entreprises de transport compriment leurs marges. Les distributeurs répercutent les coûts sur les consommateurs. Les chaînes d’approvisionnement se tendent.
Surveillez les valeurs du transport routier, les biens de consommation de base et tout ce qui est lié à la distribution. Plus le carburant est cher = tout devient plus cher.
Cela compte au-delà de la pompe. Le diesel fait rouler le fret, alimente la logistique et contribue aux coûts de l’alimentation. Quand le diesel grimpe, l’inflation suit.
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