Le diesel vient d’atteindre 6,20 $/gallon à l’échelle nationale — un record historique, et +78 % en 9 mois. La Californie affiche une moyenne de 8,14 $, avec certains endroits qui approchent les 9 $.
Cela compte plus que beaucoup ne le réalisent. Le diesel fait bouger tout le reste : camions, trains, matériel agricole, engins de construction. Quand le diesel grimpe, l’inflation suit, car les coûts de transport sont intégrés dans le prix de chaque produit.
Nous sommes maintenant dans la haute saison de la demande (récoltes, reprise des expéditions pour les fêtes), tandis que l’offre se situe à des plus bas sur plusieurs années. Les raffineries n’ont pas encore rattrapé leur retard et les stocks mondiaux de diesel sont tendus.
Côté marchés : des coûts d’entrée plus élevés compriment les marges, en particulier pour les industriels, la logistique et les biens de consommation de base. Pour les consommateurs : attendez-vous à une pression sur les prix des produits alimentaires, des biens et des services qui devrait persister.
Les anticipations d’inflation montent déjà à nouveau. Si le diesel reste élevé jusqu’au T4, le travail de la Fed devient plus difficile et les prévisions de bénéfices pourraient devoir être révisées.
Surveillez les valeurs du transport routier, les acteurs du raffinage, et toute entreprise fortement exposée à la logistique.
Cela compte plus que beaucoup ne le réalisent. Le diesel fait bouger tout le reste : camions, trains, matériel agricole, engins de construction. Quand le diesel grimpe, l’inflation suit, car les coûts de transport sont intégrés dans le prix de chaque produit.
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Côté marchés : des coûts d’entrée plus élevés compriment les marges, en particulier pour les industriels, la logistique et les biens de consommation de base. Pour les consommateurs : attendez-vous à une pression sur les prix des produits alimentaires, des biens et des services qui devrait persister.
Les anticipations d’inflation montent déjà à nouveau. Si le diesel reste élevé jusqu’au T4, le travail de la Fed devient plus difficile et les prévisions de bénéfices pourraient devoir être révisées.
Surveillez les valeurs du transport routier, les acteurs du raffinage, et toute entreprise fortement exposée à la logistique.