La fabrication à Chicago vient de tomber d’une falaise.
L’indice PMI de Chicago a chuté de 10,5 points à 47,1 en août — repassant en territoire de contraction et revenant au plus bas depuis décembre. C’est la plus forte baisse mensuelle depuis la pandémie.
Les attentes étaient à 58,3. La réalité est à 47,1. Ce n’est pas un écart : c’est un effondrement.
Les nouvelles commandes reculent de 15,4 points. La production baisse de 8,8 points, le pire niveau depuis décembre. Les carnets de commandes s’effondrent de 12,1 points pour atteindre leur plus bas depuis novembre.
Dans le même temps, les prix payés bondissent de 3,8 points pour atteindre le niveau le plus élevé depuis février 2022.
On a donc une demande qui s’effondre et des coûts d’intrants qui augmentent en même temps. C’est le scénario de la stagflation.
L’industrie manufacturière pourrait entrer dans une vraie phase de ralentissement. Quand les commandes se tarissent aussi vite et que les coûts continuent de grimper, les marges sont fortement comprimées. Les entreprises réduisent la production ou absorbent les pertes.
Ce n’est pas juste un mauvais mois. L’élan se retourne clairement. Surveillez les valeurs industrielles, les données sur le fret et les rapports sur l’emploi de près.
L’indice PMI de Chicago a chuté de 10,5 points à 47,1 en août — repassant en territoire de contraction et revenant au plus bas depuis décembre. C’est la plus forte baisse mensuelle depuis la pandémie.
Les attentes étaient à 58,3. La réalité est à 47,1. Ce n’est pas un écart : c’est un effondrement.
Les nouvelles commandes reculent de 15,4 points. La production baisse de 8,8 points, le pire niveau depuis décembre. Les carnets de commandes s’effondrent de 12,1 points pour atteindre leur plus bas depuis novembre.
Dans le même temps, les prix payés bondissent de 3,8 points pour atteindre le niveau le plus élevé depuis février 2022.
On a donc une demande qui s’effondre et des coûts d’intrants qui augmentent en même temps. C’est le scénario de la stagflation.
L’industrie manufacturière pourrait entrer dans une vraie phase de ralentissement. Quand les commandes se tarissent aussi vite et que les coûts continuent de grimper, les marges sont fortement comprimées. Les entreprises réduisent la production ou absorbent les pertes.
Ce n’est pas juste un mauvais mois. L’élan se retourne clairement. Surveillez les valeurs industrielles, les données sur le fret et les rapports sur l’emploi de près.
