Genesis GV90 évite le pilier B pour des portes façon coach
Genesis a dévoilé le GV90, un SUV électrique trois rangées qui supprime le pilier B pour des portes façon coach et ajoute des sièges pouvant pivoter de 180 degrés, pariant sur un design audacieux alors que ses concurrents réduisent leurs ambitions en matière de véhicules électriques.
Genesis affirme que son châssis renforcé correspond à la sécurité offerte par un pilier B classique, mais aucune donnée indépendante d’essai de collision n’a encore été publiée. Des changements spectaculaires apportés à des structures essentielles pour la sécurité d’un véhicule peuvent-ils gagner la confiance du public avant que des données de crash en conditions réelles ne les confirment, ou chaque saut de ce type doit-il d’abord être prouvé ?
https://www.bonuz.xyz/en/blog/genesis-gv90-coach-doors-ev-suv
Genesis a dévoilé le GV90, un SUV électrique trois rangées qui supprime le pilier B pour des portes façon coach et ajoute des sièges pouvant pivoter de 180 degrés, pariant sur un design audacieux alors que ses concurrents réduisent leurs ambitions en matière de véhicules électriques.
Genesis affirme que son châssis renforcé correspond à la sécurité offerte par un pilier B classique, mais aucune donnée indépendante d’essai de collision n’a encore été publiée. Des changements spectaculaires apportés à des structures essentielles pour la sécurité d’un véhicule peuvent-ils gagner la confiance du public avant que des données de crash en conditions réelles ne les confirment, ou chaque saut de ce type doit-il d’abord être prouvé ?
https://www.bonuz.xyz/en/blog/genesis-gv90-coach-doors-ev-suv