Après l’attaque de drones en mer Noire, le fret des pétroliers a bondi de 140 % en une journée, pour atteindre 440 000 dollars, un plus haut depuis 17 ans. Les primes d’assurance contre les risques de guerre ont doublé. Les acheteurs ont aussitôt fait pression sur le prix du pétrole brut de l’oléoduc CPC au Kazakhstan : la décote (surprime de prix) s’est élargie à 4,6 dollars par baril, la plus forte décote de l’année.
Voici le mécanisme de transmission du risque géopolitique : le coût du transport ne peut pas être absorbé uniquement par les armateurs ; les acheteurs font directement baisser les prix au moment de l’achat, et la facture finit par être assumée par le pays exportateur. Les expéditions mensuelles du Kazakhstan pourraient chuter d’environ un tiers.
Un exemple typique de tarification des goulets d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement : celui qui supporte l’incertitude sur le nœud critique en fait bénéficier les autres. Le commerce du pétrole n’a jamais été un simple équilibre offre-demande, mais un jeu dynamique entre primes de risque. Quand la route de la mer Noire se tend, les exportateurs d’Asie centrale ressentent immédiatement la pression sur les prix.
Voici le mécanisme de transmission du risque géopolitique : le coût du transport ne peut pas être absorbé uniquement par les armateurs ; les acheteurs font directement baisser les prix au moment de l’achat, et la facture finit par être assumée par le pays exportateur. Les expéditions mensuelles du Kazakhstan pourraient chuter d’environ un tiers.
Un exemple typique de tarification des goulets d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement : celui qui supporte l’incertitude sur le nœud critique en fait bénéficier les autres. Le commerce du pétrole n’a jamais été un simple équilibre offre-demande, mais un jeu dynamique entre primes de risque. Quand la route de la mer Noire se tend, les exportateurs d’Asie centrale ressentent immédiatement la pression sur les prix.