$BNB #HalloweenWithBinance ¡Feliz Halloween, binancers! 💛 Les deseamos una temporada llena de dulces y sin sustos. Que sus monedas lleguen a la luna llena esta noche 🌕 Que sus operaciones sean dulces como los caramelos, y no aterradoras como un mercado bajista. ¿Truco o trade? 🎃 ¡Feliz Halloween a toda la comunidad global de Binance! 🎃 #EarningsSeason #BinancePick
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Optimista con $META frente a $TSLA de cara a la doble presentación de resultados de IA del miércoles. Aquí está el porqué, con datos. Tesla y Meta presentan sus resultados del tercer trimestre de 2026 después del cierre del mercado el 21 de octubre. Ambas están invirtiendo grandes sumas en IA, pero sus perspectivas de rentabilidad a corto plazo son muy distintas. Las cifras de cara a los resultados Meta: El consenso apunta a unos ingresos de ~$63.2–63.3B (+23% interanual). Las estimaciones de BPA se sitúan en torno a $6.1–6.85 (por debajo de las del año pasado, ya que el gasto en IA afecta a las pérdidas y ganancias). Las previsiones de inversión de capital para todo el año se mantienen elevadas, en $130–145B. En el segundo trimestre, los ingresos crecieron un 28%, hasta $60.8B, gracias al sólido aumento de las impresiones publicitarias y de los precios, pero el flujo de caja libre se redujo y el BPA quedó por debajo de las expectativas. Tesla: El consenso prevé unos ingresos de ~$27.8–28.3B (sin cambios o con una ligera caída interanual). El BPA no ajustado a los PCGA ronda los $0.44–0.45 (a la baja interanual). Las entregas fueron de 486,532 vehículos (superaron las expectativas, pero aún así cayeron un 2% interanual). Los márgenes y la rentabilidad automotriz siguen bajo presión mientras aumenta la inversión de capital en computación para IA, Cybercab, Optimus y fabricación. La historia de Tesla sigue dominada por el ciclo de volumen y márgenes de los vehículos eléctricos, junto con el potencial a varios años vista de robotaxis, Optimus y el Roadster de próxima generación presentado recientemente. La demostración del Roadster fue espectacular, pero su producción está prevista para 2028 y las configuraciones voladoras o con cohetes no impulsarán los resultados a corto plazo. El almacenamiento de energía está creciendo, pero el negocio automotriz sigue soportando el peso de la valoración. Estrategia de posicionamiento antes y después de los resultados No voy a asumir nuevos riesgos de cara a las dos publicaciones de resultados. Prefiero Meta ante cualquier comentario claro sobre la rentabilidad de la IA o señal de disciplina en la inversión de capital. #EarningsSeason