El 13 de noviembre, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) impuso una prohibición nacional de despegues debido a una falla a gran escala en los sistemas de telecomunicaciones que permiten el funcionamiento de los centros de control del tráfico aéreo.
¿Qué ocurrió exactamente?
🔹 El problema surgió primero en Chicago, en los aeropuertos O'Hare y Midway. Debido a fallas técnicas y problemas de comunicación, la FAA suspendió el tráfico aéreo local.
🔹 Más tarde se supo que la interrupción afectó a los 22 centros regionales de control del tráfico aéreo de Estados Unidos. Estos coordinan los vuelos entre los aeropuertos del país.
🔹 El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó que el problema de comunicación afectó a todos los centros de control del tráfico aéreo. Los especialistas técnicos de la FAA iniciaron una investigación.
🔹 La FAA anunció una Nationwide Ground Stop —una prohibición temporal de los despegues desde los aeropuertos estadounidenses—. Los aviones que ya estaban en el aire podían aterrizar. Se decidió gestionar los vuelos internacionales caso por caso.
¿Hasta cuándo estarán vigentes las restricciones?
Al principio, la FAA no fijó una hora exacta para el fin de la prohibición. Según informaron los medios estadounidenses, las restricciones estaban previstas hasta las 23:00 del 13 de noviembre, hora del este de Estados Unidos (06:00 del 14 de noviembre en Kiev). Sin embargo, podían prolongarse según se fueran restableciendo los sistemas.
¿Fue un ciberataque?
Por ahora, no hay pruebas de una intervención deliberada. El secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Markwayne Mullin, afirmó que en ese momento no había indicios de un ataque malicioso. Se seguían investigando las causas de la falla técnica.
Este es el segundo caso de suspensión de despegues a nivel nacional en Estados Unidos desde los atentados del 11 de septiembre de 2001. El anterior ocurrió en enero de 2023, debido a una falla en el sistema NOTAM.
El incidente demuestra hasta qué punto es fundamental la fiabilidad de la infraestructura digital y de telecomunicaciones. Para paralizar el tráfico aéreo de todo un país no hace falta una catástrofe física ni un ciberataque: basta con una falla grave en un sistema del que depende la coordinación de los vuelos.
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