$TSLA está construyendo discretamente una enorme flota de robotaxis en Texas y casi nadie le está prestando atención.
Al 1 de noviembre, Tesla tenía 1.244 robotaxis registrados en Texas, apenas 15 menos que los 1.259 de Waymo. La flota se compone de 573 Cybercabs y 671 Model Y.
Aquí viene lo más sorprendente: el 9 de junio, Tesla solo tenía 59 registrados. Eso supone una expansión de más del 2.000 % en menos de 5 meses.
Waymo acapara todos los titulares, pero Tesla está creciendo a un ritmo que nadie más puede igualar. No se limita a hacer pruebas: está desplegando vehículos a gran escala.
Las cifras del Cybercab están aumentando rápidamente, y la flota de Model Y demuestra que se toman en serio la recopilación de datos del mundo real a gran escala desde ya.
Este es el tipo de ejecución discreta e implacable que precede a un gran cambio en el mercado. Si Tesla logra que el transporte autónomo bajo demanda sea rentable antes que nadie, el potencial es enorme.
Presta atención a Texas. La carrera de los robotaxis está más reñida de lo que cree el mercado.
Al 1 de noviembre, Tesla tenía 1.244 robotaxis registrados en Texas, apenas 15 menos que los 1.259 de Waymo. La flota se compone de 573 Cybercabs y 671 Model Y.
Aquí viene lo más sorprendente: el 9 de junio, Tesla solo tenía 59 registrados. Eso supone una expansión de más del 2.000 % en menos de 5 meses.
Waymo acapara todos los titulares, pero Tesla está creciendo a un ritmo que nadie más puede igualar. No se limita a hacer pruebas: está desplegando vehículos a gran escala.
Las cifras del Cybercab están aumentando rápidamente, y la flota de Model Y demuestra que se toman en serio la recopilación de datos del mundo real a gran escala desde ya.
Este es el tipo de ejecución discreta e implacable que precede a un gran cambio en el mercado. Si Tesla logra que el transporte autónomo bajo demanda sea rentable antes que nadie, el potencial es enorme.
Presta atención a Texas. La carrera de los robotaxis está más reñida de lo que cree el mercado.
