Aerodrome y Velodrome ya no existen por separado: desde este 22/10 a las 00:00 UTC, los dos DEX se fusionaron en Aero, un único exchange en 7 redes (Ethereum, Base, OP Mainnet, Arbitrum, Robinhood Chain, Ink, Arc). Y si tienes $AERO o VELO, tienes que hacer algo.
1/ La conversión. Según el hub oficial aero.xyz, 1 AERO antiguo = 1 AERO nuevo, 1 VELO = 0,044 AERO. veAERO y veVELO se convierten en sAERO, con nuevos ID de NFT: hay que retirar las posiciones y reclamar las recompensas antes de migrar.
2/ El reparto. El 94,5 % de la nueva oferta va a la comunidad de Aerodrome y el 5,5 % a Velodrome, en función de la participación de cada uno en los ingresos de las últimas 52 semanas. Sin capital riesgo, sin venta de tokens.
3/ La dilución. Oferta máxima de ~2,127 mil millones frente a 2,01 mil millones antes (+5,8 %); oferta circulante de ~1,01 a ~1,07 mil millones como máximo. Se espera una inflación anual de ~12 %, con un límite fijado en el 20 %. El 100 % de los ingresos de los pools va a los stakers de sAERO.
4/ El peso real. Según The Block, Aerodrome representaba el 58 % del volumen DEX en Base en el T3, y Velodrome, el 60 % en OP Mainnet. Según el equipo, las 7 redes suman un volumen DEX de ~120 mil millones de dólares al mes.
5/ Por ahora, al mercado le da igual. $AERO cotiza a 0,799 $ en Binance hacia las 18:50 UTC, un -7,4 % en 24 h, pero el índice DeFi de CoinDesk perdía un 5,6 % este jueves y $ETH bajaba ~3,7 %. Es difícil atribuir la caída únicamente a la fusión.
Mi lectura: la apuesta es que una liquidez unificada en 7 cadenas atraerá más actividad de la que costará en emisiones.
- Si los volúmenes fuera de Base despegan en las próximas semanas, la inflación de ~12 % será sostenible.
- Si el volumen sigue concentrado en Base, habrá sobre todo más tokens para el mismo negocio.
¿Vas a migrar tus posiciones ahora mismo o prefieres esperar a ver los primeros volúmenes en Ethereum y Arbitrum?
#DeFi #Aero
1/ La conversión. Según el hub oficial aero.xyz, 1 AERO antiguo = 1 AERO nuevo, 1 VELO = 0,044 AERO. veAERO y veVELO se convierten en sAERO, con nuevos ID de NFT: hay que retirar las posiciones y reclamar las recompensas antes de migrar.
2/ El reparto. El 94,5 % de la nueva oferta va a la comunidad de Aerodrome y el 5,5 % a Velodrome, en función de la participación de cada uno en los ingresos de las últimas 52 semanas. Sin capital riesgo, sin venta de tokens.
3/ La dilución. Oferta máxima de ~2,127 mil millones frente a 2,01 mil millones antes (+5,8 %); oferta circulante de ~1,01 a ~1,07 mil millones como máximo. Se espera una inflación anual de ~12 %, con un límite fijado en el 20 %. El 100 % de los ingresos de los pools va a los stakers de sAERO.
4/ El peso real. Según The Block, Aerodrome representaba el 58 % del volumen DEX en Base en el T3, y Velodrome, el 60 % en OP Mainnet. Según el equipo, las 7 redes suman un volumen DEX de ~120 mil millones de dólares al mes.
5/ Por ahora, al mercado le da igual. $AERO cotiza a 0,799 $ en Binance hacia las 18:50 UTC, un -7,4 % en 24 h, pero el índice DeFi de CoinDesk perdía un 5,6 % este jueves y $ETH bajaba ~3,7 %. Es difícil atribuir la caída únicamente a la fusión.
Mi lectura: la apuesta es que una liquidez unificada en 7 cadenas atraerá más actividad de la que costará en emisiones.
- Si los volúmenes fuera de Base despegan en las próximas semanas, la inflación de ~12 % será sostenible.
- Si el volumen sigue concentrado en Base, habrá sobre todo más tokens para el mismo negocio.
¿Vas a migrar tus posiciones ahora mismo o prefieres esperar a ver los primeros volúmenes en Ethereum y Arbitrum?
#DeFi #Aero