Jefe, ¿de verdad sirve de algo mirar los resultados financieros de $SPCX en esta etapa?
He visto a mucha gente comentar sus resultados más recientes, sobre todo el aumento interanual del 830 % en los ingresos del negocio de IA.
Es cierto que SpaceX ya logró volver a ser rentable con los resultados que publicó por segunda vez desde su salida a bolsa.
Desde luego, las cifras son bastante buenas.
Pero, al menos en esta etapa, no creo que el valor de inversión de SpaceX dependa demasiado de cuánto dinero gane en un trimestre.
Hay un montón de empresas en el mercado que ganan más que ella y tienen márgenes más altos.
¿Por qué está dispuesto el mercado a pagar una valoración tan alta por SpaceX?
Por eso, lo que más habría que considerar es si se han confirmado las razones que respaldan esa alta valoración.
Porque SpaceX ya tiene varias líneas de negocio capaces de generar ingresos reales.
Y eso ha llevado a mucha gente a confundir su tesis central original.
En pocas palabras, podría resumirse así: ¿podrá SpaceX, bajo el liderazgo de Musk, reducir tanto el costo de llegar al espacio que dé lugar a toda una serie de nuevos mercados comerciales?
Si vamos a prestar atención al negocio, la línea de Starship es, de hecho, la que más conviene seguir a largo plazo en los resultados financieros.
Tanto para ampliar la red Starlink como para desplegar centros de datos de IA en el espacio, es necesario enviar una gran cantidad de equipos a la órbita.
Si cada lanzamiento tiene un costo muy elevado, la escala de estos negocios se verá limitada.
Enviar cosas al espacio y poder hacerlo repetidamente con un costo suficientemente bajo y una frecuencia suficientemente alta son dos cosas completamente distintas.
Esa es la clave de la tesis del [operador de infraestructura espacial].
➠ A finales de septiembre, Starship completó por primera vez un vuelo orbital y desplegó 26 satélites Starlink V3 en un solo lanzamiento.
En la línea de Starship, todavía no se ha llegado a la etapa de confirmar la tesis central. Por ahora, solo se ha demostrado que puede encargarse con normalidad de entregar cargas comerciales reales.
Musk también dijo en esta conferencia telefónica sobre resultados que el próximo vuelo de prueba de Starship intentará recuperar con éxito tanto el propulsor de la primera etapa del cohete como la nave de la segunda etapa.
Así que, volviendo al crecimiento del negocio de IA que aparece en estos resultados financieros,
este demuestra que SpaceX puede ganar dinero en el mercado de la IA, pero no tiene mucho que ver con la línea central del transporte espacial.
De hecho, es precisamente esto lo que, en mi opinión, menos deberíamos confundir.
#股票财报季
He visto a mucha gente comentar sus resultados más recientes, sobre todo el aumento interanual del 830 % en los ingresos del negocio de IA.
Es cierto que SpaceX ya logró volver a ser rentable con los resultados que publicó por segunda vez desde su salida a bolsa.
Desde luego, las cifras son bastante buenas.
Pero, al menos en esta etapa, no creo que el valor de inversión de SpaceX dependa demasiado de cuánto dinero gane en un trimestre.
Hay un montón de empresas en el mercado que ganan más que ella y tienen márgenes más altos.
¿Por qué está dispuesto el mercado a pagar una valoración tan alta por SpaceX?
Por eso, lo que más habría que considerar es si se han confirmado las razones que respaldan esa alta valoración.
Porque SpaceX ya tiene varias líneas de negocio capaces de generar ingresos reales.
Y eso ha llevado a mucha gente a confundir su tesis central original.
En pocas palabras, podría resumirse así: ¿podrá SpaceX, bajo el liderazgo de Musk, reducir tanto el costo de llegar al espacio que dé lugar a toda una serie de nuevos mercados comerciales?
Si vamos a prestar atención al negocio, la línea de Starship es, de hecho, la que más conviene seguir a largo plazo en los resultados financieros.
Tanto para ampliar la red Starlink como para desplegar centros de datos de IA en el espacio, es necesario enviar una gran cantidad de equipos a la órbita.
Si cada lanzamiento tiene un costo muy elevado, la escala de estos negocios se verá limitada.
Enviar cosas al espacio y poder hacerlo repetidamente con un costo suficientemente bajo y una frecuencia suficientemente alta son dos cosas completamente distintas.
Esa es la clave de la tesis del [operador de infraestructura espacial].
➠ A finales de septiembre, Starship completó por primera vez un vuelo orbital y desplegó 26 satélites Starlink V3 en un solo lanzamiento.
En la línea de Starship, todavía no se ha llegado a la etapa de confirmar la tesis central. Por ahora, solo se ha demostrado que puede encargarse con normalidad de entregar cargas comerciales reales.
Musk también dijo en esta conferencia telefónica sobre resultados que el próximo vuelo de prueba de Starship intentará recuperar con éxito tanto el propulsor de la primera etapa del cohete como la nave de la segunda etapa.
Así que, volviendo al crecimiento del negocio de IA que aparece en estos resultados financieros,
este demuestra que SpaceX puede ganar dinero en el mercado de la IA, pero no tiene mucho que ver con la línea central del transporte espacial.
De hecho, es precisamente esto lo que, en mi opinión, menos deberíamos confundir.
#股票财报季