#股票财报季
特斯拉 10 月 21 日盘后发财报。华尔街预期这季每股收益 0.44 美元，营收 278 亿美元左右。
车卖得比预想的好。这季交付 48.65 万辆，比市场预期多两万多辆。交付量还比产量多出两万来辆，说明清了不少库存，现金流应该不差。营收达标问题不大。
但是利润还有的说，车多卖了不等于钱多赚了，有可能是靠降价、低息贷款推出去的。
上季营收超了，利润却比预期少三成多，主要就是 AI 和自动驾驶上花钱太猛。这季还有个减分项：储能只装了 13.7 GWh，市场原本预期 15.9 GWh。
所以，我的判断是营收大概率达标，有机会小超，利润能不能达标要打个问号。
特斯拉 10 月 21 日盘后发财报。华尔街预期这季每股收益 0.44 美元，营收 278 亿美元左右。
车卖得比预想的好。这季交付 48.65 万辆，比市场预期多两万多辆。交付量还比产量多出两万来辆，说明清了不少库存，现金流应该不差。营收达标问题不大。
但是利润还有的说，车多卖了不等于钱多赚了，有可能是靠降价、低息贷款推出去的。
上季营收超了，利润却比预期少三成多，主要就是 AI 和自动驾驶上花钱太猛。这季还有个减分项：储能只装了 13.7 GWh，市场原本预期 15.9 GWh。
所以，我的判断是营收大概率达标，有机会小超，利润能不能达标要打个问号。