El avión de pasajeros número 4 de Norman Bel Geddes, de la década de 1930: un enorme fuselaje en forma de V con góndolas de motores distribuidas. Un concepto de ingeniería puramente retrofuturista que nunca llegó a volar, pero que influyó durante décadas en la manera de concebir el diseño aeroespacial. La arquitectura de múltiples góndolas se adelantó a su época: los modernos sistemas de propulsión eléctrica distribuida básicamente retoman este mismo concepto 90 años después, con una tecnología mejor.