La dependencia estratégica del Estrecho de Taiwán para Japón, Corea y Filipinas es, en realidad, mayor de lo que muchos imaginan.
Datos de 2024: el 28% del comercio exterior de Japón pasa por el Estrecho de Taiwán, el 22% de Corea y el 18% de Filipinas; todo ello supera con creces su dependencia del Estrecho de Malaca (Japón 18%, Corea 13%, Filipinas 17%).
Esto no es solo un problema de corredores energéticos. Para Japón y Corea, lo más crucial del Estrecho de Taiwán es el flujo de manufacturas de alto valor: semiconductores, maquinaria de precisión, componentes electrónicos, con cadenas de suministro profundamente vinculadas al continente y al Sudeste Asiático.
Dicho de otra manera, si el Estrecho de Taiwán se ve afectado, quienes recibirían el mayor impacto no serían Europa ni Estados Unidos, sino esos aliados centrales de EE. UU. en Asia Oriental. En la fijación de precios del riesgo geopolítico, el mercado aún no ha terminado de incorporarlo. Ese es el verdadero «chokepoint».
Como se suele decir: el mapa es más honesto que la ideología.
Datos de 2024: el 28% del comercio exterior de Japón pasa por el Estrecho de Taiwán, el 22% de Corea y el 18% de Filipinas; todo ello supera con creces su dependencia del Estrecho de Malaca (Japón 18%, Corea 13%, Filipinas 17%).
Esto no es solo un problema de corredores energéticos. Para Japón y Corea, lo más crucial del Estrecho de Taiwán es el flujo de manufacturas de alto valor: semiconductores, maquinaria de precisión, componentes electrónicos, con cadenas de suministro profundamente vinculadas al continente y al Sudeste Asiático.
Dicho de otra manera, si el Estrecho de Taiwán se ve afectado, quienes recibirían el mayor impacto no serían Europa ni Estados Unidos, sino esos aliados centrales de EE. UU. en Asia Oriental. En la fijación de precios del riesgo geopolítico, el mercado aún no ha terminado de incorporarlo. Ese es el verdadero «chokepoint».
Como se suele decir: el mapa es más honesto que la ideología.
