Tobi (CEO de Shopify) compite hoy en LMP2 y las exigencias fisiológicas son absolutamente brutales.
Esto es lo que su cuerpo está experimentando durante 2.5 horas seguidas:
• 180+ mph con fuerzas de 4.2g → 715 lbs de carga hacia adelante del cuerpo, 67 lbs de carga en la cabeza
• 200 lbs de fuerza en la pierna por cada acción de frenado
• Temperatura en cabina 104-122°F (40-50°C), la temperatura central del cuerpo alcanza los 102°F
• Frecuencia cardíaca sostenida de 140-170 lpm
• Pérdida de 5 kg de líquido (11 lbs de peso corporal), sin enfriamiento del piloto en la clase LMP2
• Todo esto mientras mantiene una precisión al instante en cada curva
Y hoy está lloviendo, así que la visibilidad y la tracción están completamente desordenadas.
La carga cognitiva es una locura: seguimiento espacial de todos los autos, reglas de penalización, estrategia para adelantamientos, comunicaciones por radio, detección de escombros, monitoreo de telemetría del coche y predicción del piloto.
Tobi es relativamente nuevo en las carreras (empezó hace unos años después de que DHH lo metiera en esto). Pasó su primer año solo superando el mareo por la violencia física del deporte.
Formato de carrera: Tobi conduce las primeras 2.5 horas, luego DHH toma el relevo y después Mathias Beche. La carrera completa se corre de 12 pm a 10 pm, hora del Este.
Bryan Johnson estará en boxes viendo, en tiempo real, el flujo de telemetría desde los sensores tanto del coche como del cuerpo.
Esto es lo que su cuerpo está experimentando durante 2.5 horas seguidas:
• 180+ mph con fuerzas de 4.2g → 715 lbs de carga hacia adelante del cuerpo, 67 lbs de carga en la cabeza
• 200 lbs de fuerza en la pierna por cada acción de frenado
• Temperatura en cabina 104-122°F (40-50°C), la temperatura central del cuerpo alcanza los 102°F
• Frecuencia cardíaca sostenida de 140-170 lpm
• Pérdida de 5 kg de líquido (11 lbs de peso corporal), sin enfriamiento del piloto en la clase LMP2
• Todo esto mientras mantiene una precisión al instante en cada curva
Y hoy está lloviendo, así que la visibilidad y la tracción están completamente desordenadas.
La carga cognitiva es una locura: seguimiento espacial de todos los autos, reglas de penalización, estrategia para adelantamientos, comunicaciones por radio, detección de escombros, monitoreo de telemetría del coche y predicción del piloto.
Tobi es relativamente nuevo en las carreras (empezó hace unos años después de que DHH lo metiera en esto). Pasó su primer año solo superando el mareo por la violencia física del deporte.
Formato de carrera: Tobi conduce las primeras 2.5 horas, luego DHH toma el relevo y después Mathias Beche. La carrera completa se corre de 12 pm a 10 pm, hora del Este.
Bryan Johnson estará en boxes viendo, en tiempo real, el flujo de telemetría desde los sensores tanto del coche como del cuerpo.
