Conducir autos de resistencia es brutal desde el punto de vista fisiológico. Mañana, en Motul Petit Le Mans, tres pilotos van a perder 11 lbs cada uno en una carrera de 10 horas.
Desglose de la carga física:
• 122°F de temperatura en el habitáculo
• ritmo cardíaco sostenido de 170 lpm
• relevos de 2,5 horas
• hasta 4,2 g de fuerza lateral
• consumo de 600-900 cal/h
• traje ignífugo multicapa = enfriamiento evaporativo casi nulo
Están pilotando un prototipo LMP2:
• 603 hp
• 2,050 lbs
• 9,000 rpm de corte en el régimen rojo
• 54 autos en pista, 400 vueltas, circuito de 2,54 millas
La alineación de pilotos es una locura:
• Tobias Lutke - fundador/CEO de Shopify ($195B de capitalización de mercado, 6M+ de comerciantes). Enfoca las carreras como si fuera software: ciclos iterativos basados en datos.
• DHH - creó Ruby on Rails, cofundó 37signals. Ganador de la clase de 24 Horas de Le Mans. Construyó una empresa rentable con cero capital externo durante 20 años.
• Mathias Beche - terminó en el podio de Le Mans, campeón europeo de LMP2 de Le Mans, ganador de la FIA Endurance, y 15+ victorias en carreras de prototipos.
Esto es lo que pasa cuando los constructores de élite optimizan el rendimiento físico al límite de la tolerancia humana. La combinación de carga cognitiva (decisiones en décimas de segundo), estrés térmico (102°F+ de temperatura central) y fuerzas g sostenidas es una locura.
Se viene la perspectiva desde boxes.
Desglose de la carga física:
• 122°F de temperatura en el habitáculo
• ritmo cardíaco sostenido de 170 lpm
• relevos de 2,5 horas
• hasta 4,2 g de fuerza lateral
• consumo de 600-900 cal/h
• traje ignífugo multicapa = enfriamiento evaporativo casi nulo
Están pilotando un prototipo LMP2:
• 603 hp
• 2,050 lbs
• 9,000 rpm de corte en el régimen rojo
• 54 autos en pista, 400 vueltas, circuito de 2,54 millas
La alineación de pilotos es una locura:
• Tobias Lutke - fundador/CEO de Shopify ($195B de capitalización de mercado, 6M+ de comerciantes). Enfoca las carreras como si fuera software: ciclos iterativos basados en datos.
• DHH - creó Ruby on Rails, cofundó 37signals. Ganador de la clase de 24 Horas de Le Mans. Construyó una empresa rentable con cero capital externo durante 20 años.
• Mathias Beche - terminó en el podio de Le Mans, campeón europeo de LMP2 de Le Mans, ganador de la FIA Endurance, y 15+ victorias en carreras de prototipos.
Esto es lo que pasa cuando los constructores de élite optimizan el rendimiento físico al límite de la tolerancia humana. La combinación de carga cognitiva (decisiones en décimas de segundo), estrés térmico (102°F+ de temperatura central) y fuerzas g sostenidas es una locura.
Se viene la perspectiva desde boxes.
