Resumen
El Tesla Semi ha entrado en producción a volumen nueve años después de su presentación inicial.
La nueva planta de Nevada podría producir hasta 50.000 camiones eléctricos al año, a plena capacidad.
Los precios más altos del diésel podrían mejorar la conveniencia de costos del Semi para los operadores de flotas que tienen un acceso más barato a la carga.
Wall Street sigue dividido sobre las acciones de Tesla, con objetivos de precio recientes entre 268 y 485 dólares.
Los inversores aún se centran más en las entregas, los márgenes, el progreso del Cybertruck y las próximas ganancias que en la producción del Semi.
Las acciones de Tesla (TSLA) han subido alrededor de un 20% desde principios de agosto, pero las ventas recientes mostraron que el sentimiento puede cambiar rápidamente. Las acciones cayeron aproximadamente un 7% en dos sesiones después de que pronósticos de entregas más flojos generaran dudas sobre la demanda. Mientras tanto, Tesla comenzó la producción a volumen del Semi, sumando otro hito.
Las Acciones de Tesla Consideran un Hito de Producción del Semi
Tesla inauguró una planta dedicada a Semi en Nevada nueve años después de presentar el camión. La fábrica puede producir hasta 50.000 unidades al año a plena capacidad. El lanzamiento mueve el Semi más allá de las flotas piloto hacia la producción comercial.
PepsiCo ha operado camiones Tesla Semi desde 2022, mientras que otros grupos de transporte han realizado pedidos más grandes. La cobertura reciente del lanzamiento del Semi de alto volumen de Tesla señaló nuevos compromisos comerciales a medida que se amplía la producción.
La Planta en Nevada Lleva el Semi a Escala
Tesla ofrece un Semi de largo alcance con una autonomía de aproximadamente 500 millas transportando la carga completa. La empresa también planea una versión de menor alcance para rutas regionales. Esas opciones brindan a los operadores de flotas alternativas según la longitud de la ruta y el acceso a la carga.
Tesla está avanzando con otros programas de vehículos. Una actualización reciente sobre el primer Cybercab construido con material de cátodo desarrollado en casa mostró que la empresa sigue invirtiendo en la producción de baterías y en transporte autónomo mientras avanza el despliegue del Semi.
Los Costos del Diésel Fortalecen la Economía de las Flotas
Los precios más altos del diésel podrían mejorar el argumento a favor de los camiones eléctricos. Los compradores de flotas comparan costos de combustible, mantenimiento, carga y compra durante varios años. Cuando suben los precios del diésel, los camiones eléctricos pueden volverse más competitivos para operadores con centros de carga en depósito de menor costo.
Los precios de la electricidad siguen siendo importantes para ese cálculo. Los costos de energía más altos pueden reducir los ahorros al cambiarse del diésel. La economía del Semi variará según la región, la ruta, la configuración de carga y los contratos de energía disponibles para cada flota.
Analistas Aún Se Enfocan en Catalizadores Más Grandes
Wall Street sigue dividido sobre las acciones de Tesla. Cantor Fitzgerald recientemente mantuvo una calificación de Sobreponderar y un precio objetivo de 485 dólares, mientras que BNP Paribas fijó un objetivo de 268 dólares. La brecha muestra que los analistas valoran de manera diferente las áreas de vehículos, autonomía, energía y tecnología de Tesla.
Los inversores observan el lanzamiento del Roadster programado para el 1 de octubre mientras Tesla se acerca a su próximo informe de resultados. Las entregas de vehículos, los márgenes automotrices y el avance del Cybercab seguirán siendo áreas clave de atención de cara a fin de año. El Semi le da a Tesla un negocio más grande de vehículos comerciales, pero la escala de producción determinará su contribución financiera.
La publicación Las acciones de Tesla ganan un nuevo catalizador después de una espera semestral de nueve años apareció primero en Blockonomi.