El secretario de Energía, Chris Wright, afirmó por separado volúmenes diarios de hasta 17-18 millones de barriles, y el propio informe anterior de Fortune señaló específicamente que las cuentas de Wright eran cuestionables. El cofundador de TankerTrackers, Samir Madani, sugirió que Wright podría estar sumando transferencias de barcos de varios días en totales de un solo día, bromeando con que eran "matemagias". Así que incluso entre personas que siguen esto de cerca, hay una verdadera discrepancia sobre la cifra real, no solo entre Estados Unidos e Irán.
Lo que impulsa el doble en sí es algo más mundano que un avance militar. Tanker Trackers atribuye parte de ello a que Arabia Saudita cambió el envío de petróleo de nuevo a través del Golfo Pérsico, después de que anteriormente se lo desvió mediante el oleoducto Este-Oeste hacia puertos en el Mar Rojo. Esa desviación ocurrió porque los combatientes hutíes e iraquíes estaban atacando la infraestructura saudita. El hecho de que ese desvío se haya pausado, y no principalmente una nueva capacidad militar estadounidense, es lo que está haciendo el trabajo real en esta cifra.
El detalle de los costos importa más que el titular del conteo de barriles. Un recargo de $30-40 adicionales por barril solo para moverlo, sin incluir el costo de la propia presencia militar, es un impuesto estructural sobre cada barril que sale del estrecho. La formulación contundente de un analista: esas cuentas "no funcionan si caen los precios globales". El WTI acaba de caer 8% hasta $92.41 esta semana. Esos dos hechos, colocados uno al lado del otro, son la tensión real aquí: el aumento del volumen de flujo frente a precios que caen, lo que hace que mantener económicamente el flujo elevado sea más difícil.
El rechazo de Trump a un alto el fuego de 7 días, mientras los flujos ya se sitúan en 13 millones de barriles, muy por debajo de los aproximadamente 20 millones previos a la guerra, te dice que la estrategia actual apuesta por que el tiempo y la presión trabajen a favor de Washington antes de que la parte de costos rompa esas cuentas. Vale la pena señalar que incluso funcionarios de EE. UU. no están afirmando una normalización total: esto es una recuperación parcial en condiciones caras y disputadas, no una confirmación de que el bloqueo realmente se haya roto.
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Lo que impulsa el doble en sí es algo más mundano que un avance militar. Tanker Trackers atribuye parte de ello a que Arabia Saudita cambió el envío de petróleo de nuevo a través del Golfo Pérsico, después de que anteriormente se lo desvió mediante el oleoducto Este-Oeste hacia puertos en el Mar Rojo. Esa desviación ocurrió porque los combatientes hutíes e iraquíes estaban atacando la infraestructura saudita. El hecho de que ese desvío se haya pausado, y no principalmente una nueva capacidad militar estadounidense, es lo que está haciendo el trabajo real en esta cifra.
El detalle de los costos importa más que el titular del conteo de barriles. Un recargo de $30-40 adicionales por barril solo para moverlo, sin incluir el costo de la propia presencia militar, es un impuesto estructural sobre cada barril que sale del estrecho. La formulación contundente de un analista: esas cuentas "no funcionan si caen los precios globales". El WTI acaba de caer 8% hasta $92.41 esta semana. Esos dos hechos, colocados uno al lado del otro, son la tensión real aquí: el aumento del volumen de flujo frente a precios que caen, lo que hace que mantener económicamente el flujo elevado sea más difícil.
El rechazo de Trump a un alto el fuego de 7 días, mientras los flujos ya se sitúan en 13 millones de barriles, muy por debajo de los aproximadamente 20 millones previos a la guerra, te dice que la estrategia actual apuesta por que el tiempo y la presión trabajen a favor de Washington antes de que la parte de costos rompa esas cuentas. Vale la pena señalar que incluso funcionarios de EE. UU. no están afirmando una normalización total: esto es una recuperación parcial en condiciones caras y disputadas, no una confirmación de que el bloqueo realmente se haya roto.
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