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(Fuente: Che Zhong Xu Xia)
En el 2T de 2026, la empresa logró ingresos por 232 millones de RMB, con un crecimiento del 82% interanual
En el 2T de 2026, la empresa logró unos ingresos de 232 millones de RMB, un +82.2% interanual y un +103.0% intertrimestral; el beneficio neto fue de -401 millones de RMB (en el 2T de 2025 fue -406 millones de RMB, y en el 1T de 2026 fue -389 millones de RMB). El beneficio neto ajustado fue de -338 millones de RMB (en el 2T de 2025 fue -301 millones de RMB, y en el 1T de 2026 fue -326 millones de RMB). En el 2T de 2026, los ingresos del negocio de productos de la empresa fueron 92.322 millones de RMB, un +54.4% interanual; los ingresos del negocio de servicios fueron 139 millones de RMB, un +106.8% interanual.
En el 2T de 2026, el margen de beneficio neto de la empresa aumentó +146.7 p.p. interanual
En 2026T2, el margen bruto / margen neto / margen neto ajustado de la empresa fue de 37,5% / -172,9% / -146,1%, con variaciones interanuales de +9,4 / +146,7 / +90,3 p.p., respectivamente, y variaciones secuenciales de +2,8 / +168,0 / +139,7 p.p., respectivamente. En 2026T2, la tasa de gastos de la empresa fue de 229,8%, -153,8 p.p. interanual y -181,1 p.p. secuencial.
WeRide es un proveedor líder mundial de productos y soluciones de conducción autónoma de nivel L4
1) La escala global de la flota L4 de la empresa sigue expandiéndose, y la comercialización global de Robotaxi se acelera: en 2026T2, los ingresos del negocio L4 fueron de 125 millones de yuanes, un aumento interanual del 47,3% y secuencial del 130,6%. Al 31 de julio de 2026, la flota global L4 de la empresa era de aproximadamente 3.400 vehículos, de los cuales la flota global de robotaxis superaba las 1.800 unidades. En el mercado doméstico de Robotaxi, en el segundo trimestre de 2026, el número promedio de pedidos diarios por vehículo superó los 21, un aumento de alrededor del 24% secuencial, y el máximo de pedidos completados en un solo día por vehículo alcanzó 28. La empresa acelera el despliegue de Robotaxi en el extranjero: el Robotaxi de la empresa lanzará en 2026 el primer servicio comercial de Robotaxi en España en Madrid y un servicio comercial de Robotaxi en Zúrich; junto con GreenMobility, la empresa está construyendo el primer proyecto de movilidad compartida autónoma de Dinamarca. Además, la empresa ha logrado operación totalmente sin conductor de Robotaxi en Abu Dabi y Dubái. Al 31 de julio de 2026, la flota de robotaxis de la empresa en Oriente Medio era de unas 400 unidades. 2) El negocio de soluciones L2++╱L3 entra en una fase de rápido crecimiento: en 2026T2, los envíos de la solución integral de extremo a extremo L2++╱L3 WRD 3.0 alcanzaron aproximadamente 30.000 unidades, y los ingresos del negocio L2++╱L3 crecieron un 2593,8% interanual y un 219,3% secuencial. Hasta la fecha, la empresa ha obtenido designaciones de producción en masa L2++ para más de 30 modelos. 3) Desarrollo tecnológico: en julio de 2026, la empresa lanzó WeRide WITT, un gran modelo base de cognición de inteligencia artificial física. En junio, lanzó el Robotaxi con volante a la derecha, con planes de implementarlo primero en Singapur y Hong Kong, acelerando su proceso de internacionalización.
Riesgo de que el avance del desarrollo de conducción inteligente de alto nivel quede por debajo de lo esperado, y riesgo de intensificación de la competencia en la industria.
Los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 82% interanual, aceleración de la comercialización global de Robotaxi
En 2026T2 la empresa registró ingresos de 232 millones de yuanes, un aumento interanual del 82%. En 2026H1, la empresa obtuvo ingresos de 346 millones de yuanes, un aumento interanual del 73,3%; la utilidad neta fue de -790 millones de yuanes (en 2025H1 fue de -792 millones de yuanes), y la utilidad neta ajustada fue de -665 millones de yuanes (en 2025H1 fue de -595 millones de yuanes).
Vista trimestral desglosada, en 2026T2 la empresa registró ingresos de 232 millones de yuanes, un aumento interanual del 82,2% y un incremento secuencial del 103,0%; la utilidad neta fue de -401 millones de yuanes (en 2025T2 fue de -406 millones de yuanes y en 2026T1 de -389 millones de yuanes); la utilidad neta ajustada fue de -338 millones de yuanes (en 2025T2 fue de -301 millones de yuanes y en 2026T1 de -326 millones de yuanes). El crecimiento de ingresos de la empresa en 2026T2 se debió principalmente a la expansión del negocio L4, liderada por robotaxis y autobuses autónomos, así como al rápido crecimiento del negocio L2++╱L3.
Por líneas de negocio, 1) en 2026T2, los ingresos del negocio de productos fueron de 92,322 millones de yuanes, un aumento interanual del 54,4%. 2) en 2026T2, los ingresos del negocio de servicios fueron de 139 millones de yuanes, un aumento interanual del 106,8%.
En 2026T2, el margen neto de la empresa mejoró interanualmente en +146,7 p.p. En 2026H1, el margen bruto / margen neto / margen neto ajustado de la empresa fue de 36,6% / -228,4% / -192,2%, con variaciones interanuales de +6,0 / +168,2 / +106,0 p.p., respectivamente. Vista trimestral desglosada, en 2026T2, el margen bruto / margen neto / margen neto ajustado de la empresa fue de 37,5% / -172,9% / -146,1%, con variaciones interanuales de +9,4 / +146,7 / +90,3 p.p., respectivamente, y variaciones secuenciales de +2,8 / +168,0 / +139,7 p.p., respectivamente. El margen bruto de la empresa en 2026T2 creció 9 p.p. interanuales, principalmente gracias al crecimiento de los ingresos del negocio L2++╱L3, que tiene un margen bruto más alto, y del negocio L4 en el extranjero.
En 2026T2, la tasa de gastos de la empresa disminuyó interanualmente. En 2026H1, la tasa de gastos de la empresa fue de 289,6%, -187,0 p.p. interanual; de esta cifra, la tasa de gastos de I+D, la tasa de gastos de gestión y la tasa de gastos de ventas fueron de 230,6% / 44,0% / 15,0%, con variaciones interanuales de -92,3 / -95,8 / +1,1 p.p., respectivamente. Vista trimestral desglosada, en 2026T2 la tasa de gastos de la empresa fue de 229,8%, -153,8 p.p. interanual y -181,1 p.p. secuencial; de esta cifra, la tasa de gastos de I+D, la tasa de gastos de gestión y la tasa de gastos de ventas fueron de 187,4% / 29,8% / 12,6%, con variaciones interanuales de -63,3 / -92,1 / +1,7 p.p., respectivamente, y variaciones secuenciales de -130,9 / -43,0 / -7,3 p.p., respectivamente.
WeRide, proveedor líder mundial de productos y soluciones de conducción autónoma de nivel L4
WeRide es un proveedor líder mundial de productos y soluciones de conducción autónoma de nivel L4. Su negocio principal puede dividirse en negocio de productos (32,6% de los ingresos de 2026H1) y negocio de servicios (67,4% de los ingresos de 2026H1), donde el negocio de productos corresponde a las ventas de vehículos autónomos de la empresa, que incluyen principalmente el robotaxi autónomo Robotaxi, el minibús autónomo Robobus, el vehículo autónomo de transporte Robovan, el vehículo autónomo de limpieza Robosweeper y los kits de sensores relacionados; el negocio de servicios incluye servicios relacionados con L4, L2++/L3 e infraestructura de IA. Los socios del ecosistema de la empresa incluyen fabricantes de automóviles, grupos de autobuses, grupos de taxis y otras compañías. Actualmente, el negocio de conducción autónoma de WeRide cubre más de 60 ciudades en 13 países de todo el mundo, lo que la convierte en la empresa de conducción autónoma con la cobertura geográfica más amplia del mundo.
La escala global de la flota L4 de la empresa sigue expandiéndose
Los ingresos operativos mantienen un fuerte crecimiento. ? En el segundo trimestre de 2026, los ingresos totales de la empresa aumentaron un 82,2% interanual y un 103,1% secuencial; en el primer semestre de 2026, los ingresos totales aumentaron un 73,3% interanual. En el segundo trimestre de 2026, los ingresos en el extranjero crecieron un 164,4% interanual y un 169,3% secuencial; en el primer semestre de 2026, los ingresos en el extranjero crecieron un 154,4% interanual. ?
La escala de la flota sigue expandiéndose. Al 31 de julio de 2026, la flota global L4 de la empresa era de aproximadamente 3.400 vehículos, de los cuales la flota global de robotaxis superaba las 1.800 unidades. ?
Los indicadores operativos del robotaxi en China mejoran significativamente. En el segundo trimestre de 2026, el número promedio de pedidos diarios por vehículo superó los 21, un aumento de alrededor del 24% secuencial, y el máximo de pedidos completados en un solo día por vehículo alcanzó 28. En el segundo trimestre de 2026, los usuarios registrados del servicio de robotaxi de WeRide aumentaron un 35% secuencial. ?
El modelo de activos ligeros en el extranjero avanza de manera constante. La empresa acelera el despliegue de robotaxis autónomos en el extranjero, especialmente en España, Suiza, Dinamarca, Emiratos Árabes Unidos y Singapur. A la fecha de este anuncio, el negocio de conducción autónoma de la empresa se ha expandido a más de 60 ciudades en 13 países de todo el mundo.
Desarrollo del negocio L4
Aceleración de la comercialización global de Robotaxi
1) Negocio internacional de Robotaxi
?? El robotaxi entra por primera vez en el mercado español. WeRide y Uber anunciaron conjuntamente planes para lanzar en Madrid el primer servicio piloto comercial de robotaxi autónomo de España, lo que constituye el cuarto despliegue conjunto de ambas partes a nivel mundial y su primera colaboración en el mercado europeo. En colaboración con el Gobierno de Madrid (Comunidad de Madrid), se espera que este servicio comience a operar dentro de este año.
??? Continuación del impulso a la cooperación y el despliegue del robotaxi autónomo en Zúrich, Suiza. La empresa está promoviendo conjuntamente con Uber la implantación del servicio de robotaxi autónomo en la región de Zúrich; este es el quinto proyecto conjunto a nivel mundial entre ambas partes y el segundo en Europa. Antes de ello, la empresa ya había lanzado servicios de robotaxi autónomo en Zúrich junto con los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB), el Swiss Transportation Lab y el conocido proveedor europeo de movilidad bajo demanda ioki. En noviembre de 2025, el robotaxi autónomo de la empresa fue aprobado por la Oficina Federal de Carreteras de Suiza (FEDRO), obteniendo autorización para operar de forma autónoma en vías públicas de la región de Zúrich; se trata de la primera licencia en Europa para operar un robotaxi autónomo totalmente sin conductor.
? Primer proyecto de movilidad autónoma de Dinamarca. La empresa y la plataforma danesa local de movilidad compartida con vehículos eléctricos GreenMobility (Bolsa de Copenhague Nasdaq: GREENM) anunciaron una cooperación estratégica para crear conjuntamente en Dinamarca un servicio comercial de movilidad compartida autónoma. Esto marca el sexto mercado europeo al que entra la empresa y su primera entrada en la región nórdica. Ambas partes planean lanzar el servicio al público en el primer semestre de 2027.
? Expansión continua de la presencia operativa en Oriente Medio. Sobre la base de la operación totalmente sin conductor de Robotaxi ya lograda en Abu Dabi y Dubái, la zona operativa de la empresa ha cubierto más del 70% de las áreas urbanas centrales. El despliegue comercial de la empresa en Oriente Medio ha entrado en un ciclo positivo y sigue impulsando la creación de un ecosistema local de robotaxi autónomo a gran escala. Al 31 de julio de 2026, la flota de robotaxis de la empresa en Oriente Medio era de aproximadamente 400 vehículos.
2) Negocio de Robotaxi en China
? La eficiencia operativa de la flota de robotaxis autónomos en China mejora significativamente. La utilización de la flota y el modelo de rentabilidad por vehículo siguen optimizándose, y todos los indicadores operativos clave muestran un desempeño sólido. En el segundo trimestre de 2026, el número promedio de pedidos diarios por vehículo superó los 21, con un aumento secuencial del 24%, y el máximo de pedidos completados en un solo día por vehículo alcanzó 28. En el segundo trimestre de 2026, los usuarios registrados del servicio de robotaxi de WeRide aumentaron un 35% secuencial.
? La cobertura de servicios en China sigue ampliándose. En los dos principales centros operativos de Beijing y Guangzhou, la empresa continúa ampliando la cobertura del servicio de robotaxi totalmente sin conductor. En Guangzhou, la zona de servicio cubre ahora los distritos de Huangpu, Tianhe, Haizhu, entre otros, ampliándose a 3 veces el nivel de finales de 2025, y logrando operación comercial 7x24 horas. El entorno operativo mencionado presenta una alta complejidad, lo que demuestra plenamente la seguridad y estabilidad operativa del sistema de conducción autónoma de la empresa.
Otras líneas de negocio L4
? Despliegue global acelerado de Robobus. El minibús autónomo de la empresa en Zúrich ha eliminado al agente de seguridad en la primera fila, una práctica pionera en Europa. El minibús autónomo desplegado en Lovaina (Leuven), Bélgica, tiene previsto eliminar al agente de seguridad en la primera fila para operar comercialmente durante el tercer trimestre de este año. Este año, la empresa también se ha asociado con Renault Group para ofrecer por tercer año consecutivo servicios de lanzadera con minibús autónomo durante el Abierto de Francia de Tenis (Roland Garros French Open). Además, la empresa presta servicios de movilidad con minibús autónomo en Japón, Arabia Saudita, Singapur y Emiratos Árabes Unidos, entre otros lugares.
Desempeño financiero del negocio L4
? En el segundo trimestre de 2026, los ingresos del negocio L4 fueron de 125 millones de yuanes, un aumento interanual del 47,3% y secuencial del 130,6%.
Desarrollo del negocio L2++╱L3
? El negocio de soluciones L2++╱L3 entra en una fase de rápido crecimiento. En el segundo trimestre de 2026, los envíos de la solución integral de extremo a extremo L2++╱L3 WRD 3.0 alcanzaron aproximadamente 30.000 unidades. Hasta la fecha, la empresa ha obtenido designaciones de producción en masa L2++ para más de 30 modelos. WRD 3.0 también ha iniciado pruebas de carretera y validaciones de adaptación en mercados extranjeros como Francia, Alemania y Japón. ?
?? Los logros de comercialización se materializan con mayor rapidez. En el segundo trimestre de 2026, los ingresos del negocio L2++╱L3 crecieron un 2593,8% interanual y un 219,3% secuencial.
Avances tecnológicos╱de producto
? Presentación de WeRide WITT, el modelo fundacional de cognición de IA física de la empresa. ? En julio de 2026, la empresa lanzó oficialmente WeRide WITT (World Intelligence Toward Truth, construyendo la cognición del mundo a partir de hechos confiables), un modelo capaz de extraer de enormes cantidades de información operativa las leyes de cognición del mundo físico, sedimentando la experiencia del mundo real en conocimiento estructurado a través de la extracción, comprensión, verificación y orquestación de hechos. En comparación con los modelos generales de gran escala, que suelen tener cientos de miles de millones de parámetros, WeRide WITT, con una escala mucho más ligera, puede ahorrar hasta un 98% de los costos de tokens en tareas similares, permitiendo que un solo chip de GPU procese hasta 10.000 minutos de vídeo de operación de vehículos al día, alcanzando hasta 200 veces de mejora en la eficiencia de procesamiento de datos, al tiempo que ayuda a elevar el nivel del ciclo cerrado de entrenamiento, evaluación e iteración de la IA.
? WeRide GENESIS, el modelo del mundo desarrollado internamente por la empresa, ha recibido dos premios internacionales. En junio de 2026, WeRide GENESIS obtuvo el Simulation Innovation Award en los 2026 Automotive Testing Technology International Awards (ATTI Awards), así como la solución integral de IA generativa del año (Overall Gen-AI Solution of the Year) en los 2026 AI Breakthrough Awards. WeRide GENESIS construye un circuito cerrado desde la percepción hasta la comprensión del mundo físico, permitiendo que el sistema de conducción autónoma se entrene, valide e itere en entornos virtuales de gran escala y alta fidelidad. Este modelo puede comprimir millones de kilómetros de pruebas en carretera para completarse en unos pocos días, al tiempo que reduce en más del 75% los costos de recopilación y etiquetado de datos. ?
?? Lanzamiento de Robotaxi con volante a la derecha, acelerando la internacionalización. En junio de 2026, la empresa anunció el co-desarrollo de un robotaxi de fábrica diseñado específicamente para mercados con circulación por la derecha; esta iniciativa forma parte de la cooperación estratégica entre la empresa, Geely Remote y el Grupo Zhongkun Bus. El servicio comercial de robotaxi con volante a la derecha se desplegará primero en Singapur y Hong Kong, con el objetivo de ofrecer soluciones transformadoras de movilidad autónoma para el mercado mundial de circulación por la derecha.
Para el contenido específico del informe, consulte el informe publicado por el equipo de automóviles de Guosen Securities el 20 de agosto de 2026 (WeRide (WRD.O/0800.HK) - Los ingresos del segundo trimestre aumentan un 82% interanual, aceleración de la comercialización global de Robotaxi).
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