✈️ **La verdadera señal de Boeing en julio**
Boeing entregó **53 jets en julio**, por encima de 48 interanual (YoY) pero por debajo de los 64 de junio. Airbus entregó 67.
¿Lo interesante? Boeing aún registró **30 pedidos netos nuevos** después de las cancelaciones.
### ✈️ Los números de Boeing en julio cuentan una historia más interesante que el titular
Boeing entregó **53 aeronaves en julio**, por encima de 48 un año antes, pero por debajo de forma marcada de las **64 de junio**.
A primera vista, eso es mixto.
Pero la visión más amplia es más interesante. 👇
### 📊 3 señales que estoy observando
**1️⃣ Las entregas mejoran YoY**
53 entregas frente a 48 el pasado julio muestran que Boeing va en la dirección correcta.
Pero Airbus entregó **67 aeronaves** durante el mismo mes.
Eso significa que Boeing todavía tiene terreno que cubrir en la carrera de producción y entregas.
**2️⃣ Los pedidos se ven más saludables que las entregas**
Boeing registró **38 pedidos brutos**, pero después de 8 cancelaciones, terminó con **30 pedidos netos nuevos**.
Esto es importante.
Los nuevos pedidos nos indican que aerolíneas y arrendadores siguen dispuestos a comprometer capital en aviones de Boeing, incluso mientras los volúmenes de entrega permanecen limitados.
**3️⃣ El 737 MAX sigue siendo la métrica clave**
De las entregas de julio:
✈️ **39 — 737 MAX**
✈️ **10 — 787**
✈️ **1 — 777 carguero**
✈️ **3 — 767**
El 737 MAX, por lo tanto, representó la mayoría de las entregas de julio.
Esto hace que el ritmo de producción y entrega del programa MAX sea especialmente importante para la generación futura de efectivo de Boeing.
📊 **Mi opinión:**
* Las entregas mejoran YoY
* Los pedidos muestran demanda sostenida
* Airbus sigue liderando las entregas mensuales
* **La ejecución del 737 MAX sigue siendo crítica**
**Los pedidos muestran demanda. Las entregas muestran ejecución.**
Esa brecha es lo que estoy vigilando. 👀
**¿Boeing o Airbus?** 👇
#Boeing #Airbus #Aviation #Investing #StockMarket
Boeing entregó **53 jets en julio**, por encima de 48 interanual (YoY) pero por debajo de los 64 de junio. Airbus entregó 67.
¿Lo interesante? Boeing aún registró **30 pedidos netos nuevos** después de las cancelaciones.
### ✈️ Los números de Boeing en julio cuentan una historia más interesante que el titular
Boeing entregó **53 aeronaves en julio**, por encima de 48 un año antes, pero por debajo de forma marcada de las **64 de junio**.
A primera vista, eso es mixto.
Pero la visión más amplia es más interesante. 👇
### 📊 3 señales que estoy observando
**1️⃣ Las entregas mejoran YoY**
53 entregas frente a 48 el pasado julio muestran que Boeing va en la dirección correcta.
Pero Airbus entregó **67 aeronaves** durante el mismo mes.
Eso significa que Boeing todavía tiene terreno que cubrir en la carrera de producción y entregas.
**2️⃣ Los pedidos se ven más saludables que las entregas**
Boeing registró **38 pedidos brutos**, pero después de 8 cancelaciones, terminó con **30 pedidos netos nuevos**.
Esto es importante.
Los nuevos pedidos nos indican que aerolíneas y arrendadores siguen dispuestos a comprometer capital en aviones de Boeing, incluso mientras los volúmenes de entrega permanecen limitados.
**3️⃣ El 737 MAX sigue siendo la métrica clave**
De las entregas de julio:
✈️ **39 — 737 MAX**
✈️ **10 — 787**
✈️ **1 — 777 carguero**
✈️ **3 — 767**
El 737 MAX, por lo tanto, representó la mayoría de las entregas de julio.
Esto hace que el ritmo de producción y entrega del programa MAX sea especialmente importante para la generación futura de efectivo de Boeing.
📊 **Mi opinión:**
* Las entregas mejoran YoY
* Los pedidos muestran demanda sostenida
* Airbus sigue liderando las entregas mensuales
* **La ejecución del 737 MAX sigue siendo crítica**
**Los pedidos muestran demanda. Las entregas muestran ejecución.**
Esa brecha es lo que estoy vigilando. 👀
**¿Boeing o Airbus?** 👇
#Boeing #Airbus #Aviation #Investing #StockMarket