La compañía naviera japonesa dice que sus embarcaciones no pagaron tarifas al transitar por Hormuz 🚨
La Mitsui OSK Lines (MOL) de Japón dice que tres de sus embarcaciones que transitaron por el Estrecho de Hormuz y salieron del Golfo en abril no pagaron tarifas de tránsito.
Teherán ha propuesto tarifas o peajes para las embarcaciones que pasan por el estrecho, en sus propuestas para terminar la guerra entre EE. UU. e Israel contra Irán.
La compañía no tiene intención de pagar tales tarifas en el futuro, dijo un portavoz a la agencia de noticias Reuters.
Al preguntar cómo las embarcaciones pudieron pasar por el Estrecho, MOL, que todavía tiene varios barcos en el Golfo, atribuyó los esfuerzos de los países y partes interesadas relevantes.
“Continuaremos priorizando la seguridad de nuestra tripulación, embarcaciones y carga por encima de todo,” añadió el portavoz.
Dos transportadores de gas licuado de petróleo con bandera india, propiedad de una compañía afiliada, también han cruzado desde entonces.
El estrecho es una de las rutas marítimas más estratégicamente vitales del mundo, con aproximadamente una quinta parte de los flujos de petróleo crudo y gas natural licuado transportados por mar pasando a través de él en tiempos normales.
$JTO | $NIL | $ICP
#BREAKING #Japan #Osk #oil #IranDealHormuzOpen
La Mitsui OSK Lines (MOL) de Japón dice que tres de sus embarcaciones que transitaron por el Estrecho de Hormuz y salieron del Golfo en abril no pagaron tarifas de tránsito.
Teherán ha propuesto tarifas o peajes para las embarcaciones que pasan por el estrecho, en sus propuestas para terminar la guerra entre EE. UU. e Israel contra Irán.
La compañía no tiene intención de pagar tales tarifas en el futuro, dijo un portavoz a la agencia de noticias Reuters.
Al preguntar cómo las embarcaciones pudieron pasar por el Estrecho, MOL, que todavía tiene varios barcos en el Golfo, atribuyó los esfuerzos de los países y partes interesadas relevantes.
“Continuaremos priorizando la seguridad de nuestra tripulación, embarcaciones y carga por encima de todo,” añadió el portavoz.
Dos transportadores de gas licuado de petróleo con bandera india, propiedad de una compañía afiliada, también han cruzado desde entonces.
El estrecho es una de las rutas marítimas más estratégicamente vitales del mundo, con aproximadamente una quinta parte de los flujos de petróleo crudo y gas natural licuado transportados por mar pasando a través de él en tiempos normales.
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