El portal de actualización de Aero se abrirá el 22 de octubre a las 00:00 UTC. Lo que realmente debe vigilar el mercado no es la palabra «fusión», sino si la liquidez de OP logra migrar sin problemas a Base. La proporción de migración de $VELODROME está fijada en 1:0.044 $AERO ; los veVELO bloqueados, por su parte, deberán convertirse entre cadenas en sAERO en Base, un proceso mucho más complejo que el de los activos al contado habituales.
Binance ya ha anunciado el calendario previsto: el 3 de noviembre a las 03:00 UTC dejará de estar disponible VELODROME/USDT, y a las 03:30 se suspenderán los depósitos y retiros de ambos tokens. Tras la fusión, la oferta total de AERO pasará de 2.000 millones a 2.120 millones, y la oferta circulante, de 1.000 millones a 1.070 millones. Las operaciones al contado de AERO existentes no se verán afectadas, pero que la liquidez y los activos bloqueados migren de forma sincronizada será lo que determine si el token unificado realmente obtiene una valoración basada en «ingresos entre cadenas».
Una señal alcista sería que, tras la actualización, mejoraran a la vez el volumen de operaciones, las comisiones y la liquidez en Base y OP. Un escenario estable sería que la migración a través del portal y los exchanges avanzara según lo previsto. Las señales bajistas serían interrupciones en las operaciones entre cadenas, un diferencial de conversión que siguiera ampliándose o un aumento de la oferta que se adelantara a la validación de los ingresos. ¿Qué dato observarías primero: las comisiones, la migración de los activos bloqueados o los libros de órdenes de ambos lados?
#DeFi #Base #Optimism
Solo con fines informativos; no constituye asesoramiento de inversión.
Binance ya ha anunciado el calendario previsto: el 3 de noviembre a las 03:00 UTC dejará de estar disponible VELODROME/USDT, y a las 03:30 se suspenderán los depósitos y retiros de ambos tokens. Tras la fusión, la oferta total de AERO pasará de 2.000 millones a 2.120 millones, y la oferta circulante, de 1.000 millones a 1.070 millones. Las operaciones al contado de AERO existentes no se verán afectadas, pero que la liquidez y los activos bloqueados migren de forma sincronizada será lo que determine si el token unificado realmente obtiene una valoración basada en «ingresos entre cadenas».
Una señal alcista sería que, tras la actualización, mejoraran a la vez el volumen de operaciones, las comisiones y la liquidez en Base y OP. Un escenario estable sería que la migración a través del portal y los exchanges avanzara según lo previsto. Las señales bajistas serían interrupciones en las operaciones entre cadenas, un diferencial de conversión que siguiera ampliándose o un aumento de la oferta que se adelantara a la validación de los ingresos. ¿Qué dato observarías primero: las comisiones, la migración de los activos bloqueados o los libros de órdenes de ambos lados?
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