🇩🇪 Ehemaliger Außenminister John: „Netanyahu kam zu Bush, Obama und Biden und bat sie, Iran anzugreifen. Alle sagten Nein. Nur Trump sagte Ja, weil Netanyahu wahrscheinlich etwas gegen ihn in der Hand hat.“ 🔥
🇺🇸 Trump: „Wenn man ein bisschen mehr für Gas zahlen muss, dann ist das bei 4 Dollar in Ordnung. Ich werde mich nie entschuldigen. Ich habe das Richtige getan.“
🇺🇸 Abdul: „Also im Grunde müssen die Amerikaner die Kosten tragen, weil du für Israel kämpfst?“
🇺🇸 Rubio um 17:00 Uhr — „Noch nie hat ein Präsident jemals so etwas getan. Trump hat Iran an den Verhandlungstisch für Nuklearwaffen gebracht. Vielleicht geben sie sie sogar ab. Historisch.“
🇺🇸 Obama um 18:00 Uhr — „Hab’s schon vor 12 Jahren geschafft, ohne Raketen abzufeuern. 96 % ihres angereicherten Urans entfernt. Musste nicht eine Menge Leute töten oder die Straße von Hormus schließen, wie es dein Chef getan hat.“ 🔥👏
🇺🇸Trump: "Bald werde ich erklären, dass die Straße von Hormus ein Territorium der Vereinigten Staaten ist."
🇮🇷Araghchi: "Trump wollte zunächst Iran einnehmen, dann unsere Kharg-Insel. Er ist an beiden so kläglich gescheitert. Jetzt träumt er von der Straße von Hormus. Dieser Mann ist ein Witz." 🤣🔥
Iran und Oman haben sich auf einen neuen Plan für den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus geeinigt
Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmail Baghaei, kündigt die Vereinbarung an und sagt, die Gespräche seien gut verlaufen, trotz dessen, was er als US-Behinderung bezeichnet.
Alle iranischen Gremien für Außenpolitik, Verteidigung, Sicherheit und Umwelt waren an der Ausarbeitung des Plans beteiligt.
🇮🇷🇶🇦 Der Iran hat das Schweigen über die drei Piloten gebrochen, die sechs Monate lang festgehalten wurden.
Teheran zufolge wurden die Männer derjenigen Su-24, die im März abgeschossen worden waren, lebend ausgeworfen, von Katar aufgegriffen und hatten die ganze Zeit über keinerlei Kontakt.
Der Körper eines vierten Piloten ist bereits nach Hause gekommen.
Monatelang behauptete der Iran, es gebe keine klaren Informationen, und Katar habe immer wieder dasselbe gesagt.
Stille Gespräche führten zu nichts, also gehen sie heute an die Öffentlichkeit und zerren das Rote Kreuz in die Pflicht, indem sie Zugang und Freilassung fordern.
Alles begann mit diesem wilden Tiefflug auf niedriger Ebene an der US-Basis in Katar genau in dem Moment, als sich die größere Auseinandersetzung entfaltete.
Jetzt ist die Geschichte von den vermissten Männern mit Biss zurück. Katar hat immer noch nicht geantwortet.
🇻🇪🇬🇧 Die neue post-Maduro-Regierung Venezuelas macht sich auf den Weg, Gold im Wert von 4 Milliarden US-Dollar zurückzuholen, das in der Bank of England liegt
Und ehrlich gesagt: Wer könnte ihnen das verdenken? Die Reserven wurden eingefroren, während das politische Chaos um Maduros umstrittene Herrschaft andauerte, sodass ein Vermögen in London vor sich hinstaubte.
Es ist jedoch nicht einfach, es zurückzubekommen. Zwischen Caracas und diesen Barren stehen juristische Auseinandersetzungen und diplomatische Verstrickungen, aber ihre Rückgewinnung könnte Venezuelas angeschlagene Wirtschaft tatsächlich spürbar ankurbeln.
🇩🇪🇹🇷 Erdogan wartet weiterhin darauf, dass Trump die Lieferung der F-35 umsetzt
Er spricht seit über einem Monat von „Zusagen“, und dieser neue Kommentar gegenüber Al Jazeera ist nur seine Art, den Druck öffentlich hochzuhalten.
Zurückverfolgt: Die Türkei wurde 2019 aus dem F-35-Programm ausgeschlossen, nachdem sie russische Verteidigungssysteme S-400 gekauft hatte, sanktioniert im Rahmen von CAATSA. Beim NATO-Gipfel in Ankara im Juli sagte Erdogan, Trump habe ihm persönlich fünf Jets versprochen.
Trotzdem klang Trumps eigene Sprache die ganze Zeit deutlich weicher. „Bestimmt etwas, das wir prüfen werden“, dann „Ich hatte noch keine Entscheidung getroffen, aber ich neige dazu, zu sagen: ja.“
Der eigentliche Haken: Selbst wenn Trump verkaufen will, verlangt ein Gesetz von 2020, dass die USA die Türkei erst als nicht mehr im Besitz der S-400 befindlich zertifizieren müssen, bevor überhaupt ein Verkauf stattfinden kann.
Die Türkei hat sie nicht aufgegeben; Berichten zufolge versuchen sie nun, Russlands Zustimmung zu bekommen, um das System anderweitig abzugeben – was ein diplomatisches Chaos für sich wäre.
Erdogans „Versprechen“ und Trumps „Prüfen“ waren also nie wirklich derselbe Satz.
Vermutlich hofft Erdogan, aus einem „vielleicht“ durch häufiges Wiederholen eine verbindliche Zusage zu machen.
🇺🇸🇨🇳 Das Weiße Haus sagt, dass 40+ Länder dabei helfen, dass China US-Zölle umgeht – darunter Kanada, Japan, Mexiko und die EU.
Der Trick ist simpel: Chinesische Waren über ein Drittland umleiten, eine neue Kennzeichnung aufkleben – und plötzlich ist es nicht mehr „Made in China“.
Wir reden von rund 60 Milliarden US-Dollar im Handel und von mehreren zig Milliarden an verlorenen Zolleinnahmen für die USA.
Washingtons Antwort: strengere Regeln dafür, woher die Produkte tatsächlich stammen, plus ein neues KI-Zollsystem namens „Detective Border“, das entwickelt wurde, um dubiose Versandrouten und gefälschte Ursprünge aufzuspüren.
Kurz gesagt: Ein Algorithmus auf der Jagd nach gewaschenen chinesischen Exporten.
🇮🇷🇫🇷 Iran sagt, es habe zwei französische Diplomaten dabei erwischt, wie sie auf seinem Territorium eine geheime Spionageoperation durchführten.
Das Geheimdienstministerium behauptet, Sicherheitskräfte hätten das Duo bei einem verdeckten Treffen überrascht, während sie bei einem separaten Sicherheitsfall Festnahmen vornahmen.
Der größere Vorwurf: Beschlagnahmte Dokumente sollen den Versuch Frankreichs belegen, Personen zu identifizieren, geheime Kontakte aufzubauen und ein Netzwerk innerhalb und außerhalb des Iran zu errichten.
Teheran behauptet sogar, dass einige der Unterlagen die Unterschrift eines früheren französischen Botschafters trugen.
Die Diplomaten wurden an französische Vertreter zurückgegeben, doch Iran will, dass Paris sich erklärt, und fordert Rechenschaft.
Frankreich hat nichts davon bestätigt, behandeln Sie die Sache daher vorerst als Irans Darstellung.
🇺🇸 Trump will die neuesten Flugzeugträger der Navy der Ford-Klasse umgestalten lassen, weil ihm nicht gefällt, wie sie aussehen.
Er beschwert sich seit Jahren darüber, dass der Kommandoturm (die „Insel“) zu weit hinten sitzt, und sollte nach vorn zur Mitte gezogen werden, damit die Schiffe mehr so wirken wie die klassischen Träger aus dem Zweiten Weltkrieg, die ihm gefallen.
Kleines Problem: Die Navy hat die Insel aus gutem Grund weiter nach hinten verlegt.
So wird Platz auf dem Flight Deck frei, damit Jets schneller starten können, und Landungen werden sicherer, weil die Turbulenzen reduziert werden. All das wird für den ästhetischen Look über Bord geworfen.
Und das ist keine einfache Lackierarbeit.
Wenn man diesen Turm verlagert, verändert sich das Gewicht und die Auftriebseigenschaften des Schiffs. Offizielle Stellen haben deutlich gemacht, dass das ein Vermögen kosten würde und ein bereits verzögertes, überbudgetiertes Programm zusätzlich verkomplizieren würde.
Jeder Ford-Träger kostet bereits etwa 13–15 Milliarden US-Dollar, und das Leitschiff brauchte ungefähr ein Jahrzehnt für den Bau.
Nun wird das Design in Teilen überprüft, weil Trump findet, das Boot sehe nicht „altmodisch“ genug aus.