Die Firma WOLF, lass mich mit einer der dramatischsten Fakten beginnen: Sie sind im September letzten Jahres gerade aus der Insolvenz gekrochen und stehen jetzt wieder am Pokertisch.
Viele Leute sagen, wenn sie von Siliziumkarbid hören, dass es eine Überproduktion gibt und das nichts wird. Aber die Geschichte von Wolfspeed ist nicht nur der SiC-Zyklus, sondern auch die Frage, ob ein Unternehmen, das fast pleite war, sich mit technologischer Überlegenheit wieder aufraffen kann. Dieses Skript führt entweder zu einem epischen Comeback oder zu einem zweiten Tod – es gibt keinen Mittelweg.
Was sie machen, lässt sich einfach erklären: Sie stellen Siliziumkarbid-Leistungschips her. Der zentrale Bestandteil in den Steuergeräten für Elektromotoren ist der SiC MOSFET. Ein Elektrofahrzeug, das Siliziumkarbid verwendet, kann die Reichweite um 5% bis 15% erhöhen. Wolfspeed war das erste Unternehmen weltweit, das SiC in Serienproduktion gebracht hat, bereits 1987, also zwanzig Jahre früher als die meisten Konkurrenten.