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Hohe Dieselpreise weltweit sorgten im dritten Quartal bei Chevron und ExxonMobil für kräftige Gewinnsteigerungen, da beide Unternehmen ihre US-Raffinerien nahezu an der Kapazitätsgrenze betrieben. Angriffe der Ukraine und des Iran auf Raffinerien in Russland und im Nahen Osten störten die internationalen Lieferketten und trieben die Dieselpreise weltweit in die Höhe. Daraufhin fuhren US-Raffinerien ihre Produktion hoch, um die Versorgungslücke zu schließen.

Chevron meldete für das dritte Quartal einen Nettogewinn von 9,9 Milliarden Dollar – fast 200 Prozent mehr als die 3,5 Milliarden Dollar im Vorjahreszeitraum. Der Gewinn der Raffineriesparte stieg um mehr als 300 Prozent von 1,1 Milliarden auf 4,9 Milliarden Dollar. Chevrons US-Raffinerien verarbeiteten die Rekordmenge von etwas mehr als 1 Million Barrel Rohöl pro Tag und waren zu 98 Prozent ausgelastet. Dadurch stieg die Produktion von Diesel und Kerosin um mehr als 10 Prozent. Die Gesamtproduktion des Konzerns sank leicht auf 3,9 Millionen Barrel pro Tag. Gründe dafür waren das internationale Geschäft und der Konflikt im Nahen Osten.

ExxonMobil verdoppelte seinen Gewinn im dritten Quartal auf 15,4 Milliarden Dollar, nach 7,5 Milliarden Dollar ein Jahr zuvor. Die Raffineriesparte erwirtschaftete rund 7,2 Milliarden Dollar und übertraf damit den Gewinn des Fördergeschäfts von 7,1 Milliarden Dollar. ExxonMobil betrieb seine Raffinerien an der Golfküste mit einer Auslastung von 100 Prozent und erzielte dabei die zweithöchste Dieselproduktion seiner Geschichte.

Beide Unternehmen übertrafen die Gewinnerwartungen der Analysten und die Umsatzprognosen, obwohl die Gesamtförderung leicht zurückging. Chevron meldete einen bereinigten Gewinn je Aktie von 5,28 Dollar bei einem Umsatz von 67,8 Milliarden Dollar. ExxonMobil erzielte einen bereinigten Gewinn je Aktie von 4,23 Dollar bei einem Umsatz von 113,2 Milliarden Dollar.

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