🔀 اندماج Aerodrome وVelodrome تحت اسم Aero: هل يمكن لاندماجٍ في عالم DEX أن يجعل 1+1>2؟
في الساعة 8 صباحًا اليوم بتوقيت بكين (8 مساءً يوم 21 أكتوبر بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة)، اندمجت Aerodrome، الأكبر على Base، وVelodrome، الأكبر على OP، رسميًا تحت اسم Aero، وأُطلقت على 7 سلاسل في الوقت نفسه: Ethereum وBase وOP Mainnet وArbitrum وInk وArc وRobinhood Chain.
إليكم أبرز النقاط:
🔹 يُحوَّل AERO بنسبة 1:1، بينما يُحوَّل VELO بنسبة تقارب 1 إلى 0.044 AERO، ويحصل حاملو AERO الأصليون على 94.5% من المعروض الجديد
🔹 يقول الفريق إن 100% من إيرادات المنصة ستُوزَّع على المساهمين برهن AERO
🔹 أعلنت Binance دعم دمج VELO في AERO واستبدال عقد AERO؛ وتناقل المجتمع أن Coinbase ستوقف إيداع وسحب AERO من 2 إلى 4 نوفمبر لإتمام عملية الترحيل
🔹 وفقًا لبيانات استشهد بها المجتمع، يبلغ إجمالي TVL بعد الاندماج نحو 422 مليون دولار
لكن ثمة رقمين يهمانني أكثر.
حسب أحد قادة الرأي، بلغت انبعاثات الحوافز نحو 15.6 مليون دولار خلال آخر 30 يومًا، بينما بلغت الرسوم الموزعة على المصوّتين نحو 8.1 مليون دولار. باختصار، ما زالت الإعانات تتجاوز الإيرادات. ويُقال إن النموذج الجديد سيضع حدًا للمكافآت بناءً على إيرادات كل مجمّع على حدة؛ ونجاح هذه الخطوة أهم بكثير من عنوان «7 سلاسل».
أما النقطة الثانية فهي ساحة المنافسة. ذكر الكاتب نفسه أن Uniswap تستحوذ على نحو 81% من حجم تداول DEX على Robinhood Chain. هل ستنتزع Aero حصة فعلية من السوق، أم ستضيف فقط نفقات انبعاثات على مزيد من السلاسل؟ ستكشف بيانات الأسابيع المقبلة ذلك.
رأيي الشخصي: الاندماج بحد ذاته لا يخلق طلبًا جديدًا، بل يجمع أحجام المنصتين معًا. ما ينبغي مراقبته حقًا هو الرسوم على السلاسل الجديدة، لا تحركات سعر العملة اليوم.
تنبيه: ستظهر بالتأكيد روابط مزيفة لمواقع «استبدال» و«المطالبة بالعملة الجديدة» خلال فترة الترحيل؛ لا تعتمدوا إلا القنوات الرسمية وإعلانات منصات التداول.
هل تملكون AERO أو VELO؟ بعد الاندماج، هل ستواصلون الرهن للحصول على حصة من الإيرادات، أم ستنتظرون وتراقبون؟
#AERO #DeFi #Base #DEX
في الساعة 8 صباحًا اليوم بتوقيت بكين (8 مساءً يوم 21 أكتوبر بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة)، اندمجت Aerodrome، الأكبر على Base، وVelodrome، الأكبر على OP، رسميًا تحت اسم Aero، وأُطلقت على 7 سلاسل في الوقت نفسه: Ethereum وBase وOP Mainnet وArbitrum وInk وArc وRobinhood Chain.
إليكم أبرز النقاط:
🔹 يُحوَّل AERO بنسبة 1:1، بينما يُحوَّل VELO بنسبة تقارب 1 إلى 0.044 AERO، ويحصل حاملو AERO الأصليون على 94.5% من المعروض الجديد
🔹 يقول الفريق إن 100% من إيرادات المنصة ستُوزَّع على المساهمين برهن AERO
🔹 أعلنت Binance دعم دمج VELO في AERO واستبدال عقد AERO؛ وتناقل المجتمع أن Coinbase ستوقف إيداع وسحب AERO من 2 إلى 4 نوفمبر لإتمام عملية الترحيل
🔹 وفقًا لبيانات استشهد بها المجتمع، يبلغ إجمالي TVL بعد الاندماج نحو 422 مليون دولار
لكن ثمة رقمين يهمانني أكثر.
حسب أحد قادة الرأي، بلغت انبعاثات الحوافز نحو 15.6 مليون دولار خلال آخر 30 يومًا، بينما بلغت الرسوم الموزعة على المصوّتين نحو 8.1 مليون دولار. باختصار، ما زالت الإعانات تتجاوز الإيرادات. ويُقال إن النموذج الجديد سيضع حدًا للمكافآت بناءً على إيرادات كل مجمّع على حدة؛ ونجاح هذه الخطوة أهم بكثير من عنوان «7 سلاسل».
أما النقطة الثانية فهي ساحة المنافسة. ذكر الكاتب نفسه أن Uniswap تستحوذ على نحو 81% من حجم تداول DEX على Robinhood Chain. هل ستنتزع Aero حصة فعلية من السوق، أم ستضيف فقط نفقات انبعاثات على مزيد من السلاسل؟ ستكشف بيانات الأسابيع المقبلة ذلك.
رأيي الشخصي: الاندماج بحد ذاته لا يخلق طلبًا جديدًا، بل يجمع أحجام المنصتين معًا. ما ينبغي مراقبته حقًا هو الرسوم على السلاسل الجديدة، لا تحركات سعر العملة اليوم.
تنبيه: ستظهر بالتأكيد روابط مزيفة لمواقع «استبدال» و«المطالبة بالعملة الجديدة» خلال فترة الترحيل؛ لا تعتمدوا إلا القنوات الرسمية وإعلانات منصات التداول.
هل تملكون AERO أو VELO؟ بعد الاندماج، هل ستواصلون الرهن للحصول على حصة من الإيرادات، أم ستنتظرون وتراقبون؟
#AERO #DeFi #Base #DEX