Gary Black最近把Robotaxi大众化的最大胜算给了Uber，而不是特斯拉或Waymo，这个判断反常的地方在于：他押的不是自动驾驶技术最强者，而是已有司机、乘客和调度网络的平台。Uber可以同时接入多家车队，不必独自承担造车、传感器和全城运营成本；但 $TSLAB 和谷歌母公司对应的 $GOOGLB 掌握核心技术，一旦规模化成本降下来，也可能绕开平台直接运营。我的看法是，Robotaxi早期比拼技术，后期更像流量入口和车队利用率之争。Uber胜在轻资产与需求密度，弱点则是议价权可能被技术方拿走，谁能控制每公里利润才是终局。
#Robotaxi #自动驾驶 #美股科技