信明天

$UNI 叫你們底部上車，已經賣飛了，你們踏空了嗎？
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🔥🔥🔥 1月3日，不止是時間刻度，更是區塊鏈紀元的起點。中本聰在這天挖出創世區塊，埋下金融革新的種子。如今盧加諾立起他的雕像，全球愛好者當呼應！倡議1月3日爲中本聰紀念節，分享你的區塊鏈故事，向那位匿名巨人致敬，讓自由金融理念永續！#巨鲸动向 #加密市场观察 #ETH走势分析 #中本聪 $BNB $BTC $币安人生

$SOL 今日金狗，一姐推的美羊羊，目前處於底部，可以埋伏一波，對標的喜羊羊已經百倍起飛了！

黑子呢？說好了狗哥會好好建設，起飛了，你們跟上了嗎？#中本聪之案

巴菲特，在發出一個最嚴重的警告。

他說，各國政府總是在摧毀自己的貨幣。
而美國的政策，現在讓他感到害怕。

發生了什麼？
伯克希爾正在把3480億美元，換成日元。
這個從不恐慌的人，正在爲美元的崩盤做準備。

爲什麼？
巴菲特說，他不想持有一種“正在走向地獄”的貨幣。
他最擔心的，就是美元。

看看歷史。
無論是獨裁者，還是民選代表。
政府有一種天然的衝動，讓貨幣貶值。
這是鐵律，沒有任何系統能倖免。

幾百年前，他們“剪碎”金幣。
現在，他們開動印鈔機。
這不是某個政客邪惡，這是政府工作的本質 讓錢，隨着時間推移，越來越不值錢。

而今天，美國的財政政策，讓巴菲特感到恐懼。
他說，所有動機，都在導向一條路：
印更多的錢，製造更大的麻煩。

這不是危言聳聽，這是奧馬哈先知的行動。
當他把身家性命從一個籃子挪到另一個時，你最好看清楚他爲什麼這麼做。

因爲，他的錢是錢，你的錢，也是錢。

外企集體“入卷”，因爲在中國活下來，才能在全球贏下去
外企集體“入卷”，因爲在中國活下來，才能在全球贏下去！
最近看到一個新聞，就是一些外企又開始在中國加大招聘，因爲他們發現“現在不陪中國一起卷，以後在國外早晚被卷死。”11月29日《華爾街日報》的觀察更一針見血：“中國已經不是外企的現金奶牛，而是壓力測試實驗室。” 。他們說，中國消費者用挑剔的需求倒逼產業升級，中國本土企業以全產業鏈優勢掀起競爭風暴，“入華內卷”早已從選擇題變成必修課，外企必須在此淬鍊勝出，才能在全球市場站穩腳跟。
一，中國市場的競爭強度，堪稱全球製造業的“終極試煉場”。
尤以汽車產業爲甚，新能源車賽道的白熱化競爭催生了從電池技術、智能座艙和智能駕駛的全面迭代，能在此脫穎而出的企業，出海時自然具備降維打擊的實力。這一邏輯同樣適用於光伏、風電等綠色能源領域。2024年中國光伏產品連續4年出口超2000億元，風電整機出口增長71.9%，鋰電池出口量創歷史新高，背後正是國內市場“卷技術、卷效率、捲成本”的成果轉化。國外行業也開始共識，在中國市場活不下去的企業，在海外更難抵禦中國企業的衝擊；而能在中國站穩腳跟的中國玩家，早已具備了全球競爭的實力和底氣。
二，海外市場的豐厚利潤，爲這場“內卷”提供了持續的動力支撐。
外媒數據顯示，海外汽車售價比國內高出30%以上，而電子配件產品等小日用品在歐美市場的價格更通常是中國市場的2-3倍。這種價差空間，讓企業即便在國內市場薄利多銷，也能通過出海實現利潤增厚。實際上，只要國外關稅政策合理，中國製造業的成本優勢與海外市場的價格空間形成互補，讓內卷加海外市場，依然成爲可持續的商業模式。
三，中國已成爲全球研發迭代最快的熱土，脫離中國這個研發高爐便意味着技術掉隊。
移動支付、移動辦公、智能家居、APP的功能迭代、智能硬件的場景適配，中國企業的創新速度讓全球矚目，實際上連蘋果iOS都需在功能上追趕中國同類應用。
這種研發優勢源於龐大市場需求的倒逼，更得益於中國龐大工程師隊伍和全產業鏈協同的創新生態。企業在中國國內“卷研發”的過程中，既能快速將技術轉化爲產品，又能通過規模效應攤薄研發成本。反觀那些拒絕入華內卷的企業，不僅難以跟上技術迭代的節奏，更會因脫離主流市場而喪失成本優勢，最終在全球競爭中被邊緣化。
四，超大規模的中國市場，是製造業攤薄成本的“核心壓艙石”。黃奇帆曾指出，中國14億人口形成的單一市場，能通過規模效應攤薄研發、生產、物流等六項成本，最多可降低產品價格30%-40%。對於製造業而言，沒有中國市場的支撐，很難實現產能規模化和成本最優化。跨國製造業企業之所以最近紛紛紮根中國和加大研發人員招聘，正是看中了這裏的市場容量。中國既能通過中國製造滿足本地需求，又能借助中國製造銷輻射全球。以動力電池爲例，六家中國企業佔了全球2/3的市場份額，核心原因之一便是中國市場的龐大需求支撐了產能擴張和技術迭代，形成了“市場規模-技術創新-成本優化”的正向循環。
隨着中國製造和中國市場發展，中國市場已不是可有可無的選項，而是全球製造業的“能力修煉場”與“成本壓艙石”。在中國市場，企業既要應對最激烈的競爭，也可以分到大市場蛋糕；既要錘鍊技術與效率，也要學會平衡成本與利潤。這場內卷實際上是沒有退路的，對於製造業而言，參與中國內卷也不是可以隨意說不的，否則生存與發展以後會出問題。

其實幸福特別簡單：

喫飽穿暖，沒病沒災，

隔三差五喫頓佳餚，

偶爾能睡到自然醒，身上帶些富態福氣。

人這輩子，

若能逃過天災、躲過人禍，

不逢惡人、不染重病，

就已是天大的幸運；

要是還能家庭和睦、收入穩定，

身邊有幾個知心摯友，那更是福澤深厚。

別灰心，別沮喪 —— 你擁有的，遠比失去的多。

幸福從不在遠方，就在你的感知裏，

覺得幸福，你就是最幸福的。

$BERA #Berachain

若這個提案可以通過，$币安人生 漲到300U/枚，真不是做夢。

中國提議：自貿區內，可以試點虛擬幣。

說人話：磚家提議讓海南、深圳，也成爲虛擬幣的“項目試點”，以後想玩虛擬幣就不用偷偷摸摸，可以在深圳與海南，光明正大的玩。

這玩意兒要能實行，靠，中文概念直接原地起飛‼️

$哈基米 與$恶俗企鹅 最低在漲100倍。

幣安人生，這纔是王炸，第一枚中文概念，其江湖地位不說比肩BTC，至少與DOGE同一級別的。

DOGE巔峯市值800億，對應BTC1.1萬億。

當下BTC已經翻倍，幣安人生巔峯市值較DOGE當年翻一倍到1600億不過分吧？

這就是160U/枚了。

是不是覺得：這也與300U還差一半呢？

關鍵在於：幣安人生一個meme都能上百億甚至千億。

那BTC早就主升浪到25萬U/枚了。

幣圈節奏永遠是：主升浪➡️山寨季➡️meme狂熱。

幣安人生要成爲百億meme王，BTC最低25萬U了，BNB可能都10000U了。

那幣安人生衝到2400–3000億，就真不是做夢😴。

哪怕只有一根針🪡，那也是實打實的超級戰績。
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{future}(币安人生USDT)

這纔是真大佬啊
500個 $BTC 拿來測試錢包有沒有真被黑客盜😄👍
結果黑客轉走了490個😂

$PIPPIN 內幕的人演都不演了，平臺還獎勵了2萬刀，嘲諷放消息目的就是找人接盤，大家別上當$LIGHT

【海南封關零關稅進口車個人消費者無法購買】原價60萬的寶馬X5，海南封關後只要35萬；60多萬就能買到120多萬的保時捷卡宴……巨大的免稅價差，確實非常吸引人。但普通消費者要想去海南買“零關稅”進口車並不可行，因爲“零關稅”進口汽車並不適用於個人消費。
《辦法》規定，海南進口車免稅政策僅針對在海南從事交通運輸、旅遊業的企業，車輛必須是用於營運，並且須安裝車輛自主衛星定位終端，並與監管系統實行聯網聯控。同時，車輛必須確保始發地及目的地至少一端在海南自由貿易港內，且每年在中國內地停留時間累計不超過120天（按日計算，不計次數）。
而且即便是企業購買，還得滿足條件：公司要麼有 15 輛以上營運滿 3 年的車，要麼一次性進口不少於 15 輛零關稅車。就算你通過企業渠道獲得了購買資格，也會受到嚴格限制。首先，這輛車不能自由轉讓——即使因爲特殊原因需要轉讓，轉讓前也應徵得海口海關同意並辦理相關手續，如果是轉讓給非享受優惠的主體還應補繳稅款；其次，所有“零關稅”進口車必須登記爲營運性質，意味着15年就要報廢；第三，這臺車每年在海南以外地區累計停留不得超過120天。（橙柿互動）

我們股民的現狀#比特币流动性

美國SEC主席預測，美國金融市場或在兩年內實現全面上鍊。

這意味着股票、債券等金融資產將藉助區塊鏈技術交易結算，不僅能提高效率，還能讓監管更透明。

SEC明確將機構定位爲“創新優先”，爲市場轉型指明方向。

目前，已有摩根大通、貝萊德等金融巨頭佈局鏈上業務，探索資產代幣化等新模式。
$ONDO $LINK $ETH