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幣安支援 Terra（LUNA）網路升級：今天約 22:00（臺北）起暫停充提

官方時程（2026-09-21 公告）：
• 約 2026-09-21 14:00（UTC）＝臺北 22:00 起，暫停 Terra（LUNA）網路代幣充值／提現
• 升級區塊高度 22,942,000；約 15:00（UTC）＝臺北 23:00
• 該網路代幣交易不受影響；充提待網路穩定後重開，不再另發公告
• 幣安處理相關技術作業
來源：
https://www.binance.com/zh-TC/support/announcement/detail/83868fe2f87f458896173ccd7c1e9f10

LUNA+14.46%

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幣安合約 9/25 16:00（臺北）起上線次季 0326 交割合約

官方規格（2026-09-18 公告）：
• 時機：當季 0925 交割合約到期後數小時內
• U本位：$BTC 、$ETH 次季 0326；結算 $USDT ；最大槓桿 50x；24/7
• 幣本位：BTC／ETH／BNB／XRP／SOL 次季 0326；結算為對應幣種；最大槓桿 BTC 50x，其餘 20x；24/7
• 當季 0925 交割前 10 分鐘只能減倉／平倉，無法開倉

來源：
https://www.binance.com/zh-TC/support/announcement/detail/fcd1b50824c04192b80091599c452ee8

#币安

幣安合約 9/18 17:00–17:30（臺北）上線 7 檔股票永續

官方規格（2026-09-18 公告）：
• PATHUSDT（UiPath）09:00 UTC＝臺北 17:00
• AMCUSDT（AMC）09:05｜CYPHUSDT（Cypherpunk）09:10｜ANETUSDT（Arista）09:15
• HUTUSDT（Hut 8）09:20｜APLDUSDT（Applied Digital）09:25｜AGPUUSDT（Axe Compute）09:30
• 結算：$USDT；最大槓桿 20x；24/7
• 資金費上限 ±2%，每 8 小時；最小名義 5 USDT；支持 Multi-Assets Mode

來源：
https://www.binance.com/zh-TC/support/announcement/detail/3c2b63c9c3e44d40b8cec99961166fe
$USDT
$PATH
$AMC
#幣安

幣安 9/22 14:00（臺北）起：錢包系統升級，全站充提暫停約 1 小時 $BNB

官方規格（2026-09-17 公告）：
• 開始時間：2026-09-22 06:00 UTC＝臺北 14:00
• 預計約 1 小時；確認穩定後恢復充提，不另發恢復公告
• 期間代幣交易不受影響（含現貨／合約）
• 同日另有系統升級 06:00–09:00 UTC（至少 3 小時）：登入／註冊／2FA、充值／轉帳／提現／支付可能間歇異常；現貨與合約交易不受影響

來源：
https://www.binance.com/zh-TC/support/announcement/detail/c698ce2017a649a89c4ee8b776bbec46
https://www.binance.com/zh-TC/support/announcement/detail/a06661d077ac421cbbcecdfdb24592d0
#币安

BNB+4.99%

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幣安合約 9/21 22:00（臺北）上線第一檔外匯永續：USDBRLUSDT

官方規格（2026-09-18 公告）：
• 標的：1 USD 對巴西雷亞爾（BRL）
• 結算：$USDT ；最大槓桿 100x；24/7 交易
• 上線：2026-09-21 14:00（UTC）＝臺北 22:00
• 資金費上限 ±0.375%，每 8 小時結算
• 最小名義 5 USDT；Tick 0.0001
• 定價：平日 Standard 指數；週末／假日 Orderbook EWMA

來源：
https://www.binance.com/zh-TC/support/announcement/detail/533eb2f3998a43e3a34df310998bee48

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$BTC ETF 週四吸金約 1.59 億美元
$ETH ETF 同日流出約 3900 萬——連三天抽水

價格面 ETH 還漲約 2%，約 2470 美元
資金面跟現貨暫時脫鉤

同日 $ZEC 現貨 ETF 吸近 4700 萬，本月累計超過 2.3 億

來源：CoinDesk（引用 SoSoValue）

幣安公告：錢包系統升級訂在 2026-09-22 06:00 UTC（臺北時間 14:00）開始。

官方寫：升級期間充值與提現預計暫停約一小時；代幣交易不受影響。服務恢復後不再另行公告。

來源：https://www.binance.com/en/support/announcement/detail/c698ce2017a649a89c4ee8b776bbec46
#Binance

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幣安官方：Capital Connect 開放給符合資格的個人用戶

官方寫了什麼：
・先前偏 KYB／機構；現在符合條件的 KYC 個人也能進
・門檻沒鬆：VIP 3+，或幣安資產 ≥100 萬美元等值，或經審核外部資產 ≥100 萬美元等值
・截至 2026/9：212 個投組／77 支專業交易團隊（5 月時 106／35）
・投資人端平臺手續費寫「零」；決策與風險仍自負

還沒寫／別誤會：
・有地區限制，不是人人能用
・不是投顧建議，也不是保證收益

來源：Binance PR Newswire 2026-09-16

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CFTC 官方寫了什麼 vs 還沒寫什麼

【寫了】
2026-09-17，CFTC Market Participants Division 發新聞稿 9300-26，並公開 Staff Letter No. 26-25：
對「被動軟體」供應商給出 no-action 立場——性質類似先前只給 Phantom 的 26-09，現在同類供應商也可適用。
在符合信函條件下，MPD 不建議因未註冊 IB／AP 對其執法；範圍僅限：提供／行銷軟體，協助用戶與已註冊的 FCM、IB、DCM 交易。

【還沒寫／別誤會】
這是 staff-level 的 no-action，不是 Commission 正式規則。
不是喊單，也不是開綠燈給任意錢包或代操。細節、條件以官方信函為準。

來源：
https://www.cftc.gov/PressRoom/PressReleases/9300-26
信函：https://www.cftc.gov/csl/26-25/download
#CFTC

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標普全球（S&P Global，NYSE: SPGI）9/17 官宣：已簽協議，擬收購鏈上安全公司 OpenZeppelin。

不是已交割。雙方都寫：交易仍待條件成就；金額未披露，S&P 也不預期對自身財報有重大影響。OpenZeppelin 以原名繼續獨立營運，CEO Demian Brener 續任，向 S&P Ratings 總裁 Yann Le Pallec 報告。

規模數字兩邊一致：Contracts 累計經手價值超過 37 兆美元（$37 trillion），並完成 900+ 次安全專案。OpenZeppelin 另說明：合約庫維持開源、免費，並持續在 GitHub 公開維護。

對普通人：這是評級機構把鏈上安全標準收進風險與基準框架，不是某一顆幣的利好，也沒點名哪一條鏈。

來源：
https://investor.spglobal.com/news-releases/news-details/2026/SP-Global-Announces-Agreement-to-Acquire-OpenZeppelin/default.aspx
https://www.openzeppelin.com/news/spglobal-enters-agreement-to-acquire-openzeppelin
#OpenZeppelin

SPGIUS+1.29%

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美國證交會（SEC）9/17 在官方宣佈：已發布命令，給「代幣化證券交易場所」（Tokenized Securities Venues）暫時、有條件的豁免。

意思是：這類場所在許可制環境裡，用許可制自動做市商（AMM）與流動性池交易「代幣化的 NMS 股票」時，可先不落入《證券交易法》裡「交易所」那套定義。不是永久改法——有期限（外界報導多寫約五年）、也要符合條件纔算數；不合條件就沒這條路。

後續怎麼走，還看公開意見與正式規則。這則本身沒點名哪一家公司。

來源：SEC 官方（@SECGov）
#SEC

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特斯拉人工智能軟件副總裁 Ashok Elluswamy 於 9/4 在 X 上表示：Robotaxi 需要全天候運行、每一天（24/7）——大致“在下個月左右”，關鍵在於計劃合併到 FSD v15 推出中的下一項技術。

他最初的原話非常簡短；並未提供城市清單，也沒有承諾會在下個月的第一天就啓用。9/11，他還提到 v15 的方向包括更早地探測危險、更快的響應以及避免碰撞——同樣，這些都是高管層面的說法，而不是監管機構認證的報告。

對於打車/叫車用戶：如果時間表如期兌現，那麼服務空白期將從“僅在工作時間內”轉變爲“隨時都有一輛車可用”。但人們是否能感到安心乘坐，仍取決於事故責任、遠程干預以及數據透明度——而不是僅憑“24/7”這一個措辭本身。注意：“下個月左右”的基準來自他 9/4 的回覆，而不是他今天才說的內容。

來源：
- https://x.com/aelluswamy/status/2095761727828762689
- https://x.com/aelluswamy/status/2098471490358542719
#Tesla

TSLAB+1.99%

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更正稍早那則 Starlink 補星預告的來源：SpaceX 任務頁應為 https://www.spacex.com/launches/sl-15-27 （先前貼成總覽）。

任務仍是 Starlink Group 15-27，范登堡 SLC-4E，NET 約 9/20 01:47 UTC（臺北約 09:47）。追蹤站https://nextspaceflight.com/launches/details/8373/

#SpaceX #Starlink #Falcon9

SPCXB+0.60%

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Elon Musk 9/14 在 X 上更新 Grok 路線圖：Grok 4.8（約 2.5 兆參數、新 C++ 訓練堆疊）預計該週結束訓練，接著進入強化學習（RL）。

同日另回說明：目前的 4.7 大致對齊 Anthropic Opus 5.0、還不是 5.1，多模態仍要補；4.8 會是「可感覺到的進步」；4.9 他估在 Astra／Fable 量級；Grok 5 則寫「maybe better than anything. We shall see.」另有人問 4.8 離 AGI 多近，他只回「That will be Grok 5」。

這屬於創辦人公開時程與自我評級，不是獨立評測報告。對普通人：短期可追的是 4.8 何時真正進 RL、以及之後有沒有官方發布／基準；Grok 5 目前仍是方向，不是可下載的產品承諾。

來源：

https://x.com/Stardocked/status/2100443714048974894

#xAI #Grok #Aİ

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特斯拉 Cybercab 今天起在北京、上海做靜態展出——據媒體轉述特斯拉官宣，這是無方向盤 Robotaxi 車型首次對中國公眾近距離開放參觀。

北京華貿體驗店展期 9/17–27；上海興業太古匯 LG1 北廳 9/17–21。車仍是雙座、無方向盤與踏板的設計，但活動定位是展示，不是開賣，也不是在中國啟動 Robotaxi 商業營運。

對普通人而言，短期意義比較像「先看得到、摸得到概念」，法規與商業化是另一條時間軸。Austin 那邊已有有限載客（見先前整理），中國這邊目前仍停在展場階段——兩件事不要混成「已經能在京滬叫無人車」。

來源：

https://x.com/Stardocked/status/2100413795185099166

#Tesla #Cybercab #Robotaxi

TSLAB+1.99%

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SpaceX 官宣：Falcon 9 已自加州 pad 4E 執行 USSF-259 升空。

稍後官方再報：一級火箭已落在海上無人船 Of Course I Still Love You。

這是美國太空軍任務；目前公開到「升空＋助推器回收」為止。載荷細節 SpaceX 與太空軍都沒在這串狀態帖寫死，外界推測先當推測，不要當成已證實。

來源：
https://x.com/Stardocked/status/2100400433441226859

#SpaceX

SPCXB+0.60%

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日本 KDDI 官宣：已與 SpaceX 簽訂亞洲首份「Starlink Mobile V2」服務協議。

依 KDDI 新聞稿：協議簽署日為 8/10；目標是在約 2027 年底前，讓「au Starlink Direct」從現在的輕量資料／簡訊，升級到可在無地面覆蓋區做高速上網與原生語音通話。公司形容 V2 衛星能力相對現行 V1「約 100 倍」，並寫這是截至 9/15 其調查下的亞洲首例。

SpaceX COO Gwynne Shotwell 在稿中表示，感謝 KDDI 信任其用次世代 V2 技術提供韌性連線。對普通人來說，重點不是又一份商業合作新聞，而是：手機「看得見天空就能連」這條路，正在從簡訊級，往接近一般行動網體驗推進——但仍是電信業規劃時程，不是今天打開設定就能用的保證。

來源：https://newsroom.kddi.com/english/news/detail/kddi_nr-1129_4719.html

#SpaceX #starlink

SPCXB+0.60%

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美國聯準會（Fed）剛公佈：聯邦基金利率目標區間上調至 3.75%–4.00%，相對 7 月維持的 3.50%–3.75%，這次是升息 1 碼（0.25 個百分點）。

聲明寫：通膨仍偏高；今日決策是為了更及時回到委員會 2% 目標。投票結果：12–0。點陣圖、記者會措辭、股債匯怎麼走，都還不是這份聲明裡的事實。

來源：https://www.federalreserve.gov/newsevents/pressreleases/monetary20260916a.htm

#Fed #FOMC‬⁩

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看漲

Tesla 正把 Cybertruck、Powerwall 3 與家庭能源系統連在一起。

Cybertruck 的 Powershare 已開始支援 Powerwall 3。停電時，Cybertruck 可提供最高約 11.5 kW 的持續輸出，單靠車輛就能支援一般家庭超過 3 天。

這不只是備援供電，而是 Tesla 正逐步整合汽車、Powerwall、太陽能、VPP 與 V2G。

未來 Tesla 車輛可能不只是交通工具，也能成為可移動、可調度的家庭與電網儲能設備。

目前功能仍在逐步開放，但 Tesla 的能源網路佈局已越來越清楚。

#Tesla #Cybertruck $TSLAB

TSLAB+1.99%

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真實

PONS 今天有一個我覺得滿值得注意的鏈上變化。

一個被標記為 Cumberland 關聯的錢包，再增加約 270 萬枚 PONS，價值約 155 萬美元。

現在這個地址已經持有約 1,120 萬枚 PONS，價值接近 676 萬美元，而且過去一週持續從 Gate 把 PONS 提到外部錢包。

但我不會直接把這件事解讀成「機構長期看多」。

Cumberland 本身就是大型做市商，這些資金可能是持倉，也可能是為了做市或流動性配置。

真正讓我在意的是，前面 Wintermute 已經累積超過 300 萬美元 PONS，現在 Cumberland 關聯資金又持續進來。

PONS 開始不只是散戶在交易，而是逐漸吸引大型專業做市資金參與。

如果後面真的形成更深的流動性，對 Pons 平臺長期交易規模的意義，可能比短線多漲幾個百分點更重要。

$PONS

PONS+7.52%

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幣安支援 Terra（LUNA）網路升級：今天約 22:00（臺北）起暫停充提

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